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Carretera de conexión de Binh Thuan

Báo Giao thôngBáo Giao thông04/12/2024

La ruta Me Pu - Da Kai que conecta la Carretera Nacional 20 se está construyendo con urgencia, abriendo toda la ruta al tráfico antes del Año Nuevo Lunar, muchos meses antes de lo previsto.


Después de abrirse al tráfico, esta es la ruta más corta para las personas desde los distritos de Duc Linh y Tanh Linh (provincia de Binh Thuan ) al distrito de Tan Phu (provincia de Dong Nai), y desde la Carretera Nacional 20 al distrito de Da Huoai (provincia de Lam Dong).

Đường kết nối Bình Thuận - Đồng Nai vượt tiến độ, thông xe trước tết Nguyên đán 2025- Ảnh 1.

Apisonadoras y excavadoras trabajan arduamente en la obra del puente Da Kai 1, en la ruta Me Pu-Da Kai. (Foto: Vinh Phu)

A principios de diciembre, desde la intersección DT717 (comuna de Da Kai) hasta el final de la ruta, se han pavimentado completamente muchos tramos.

Según los registros del reportero, en la obra de los puentes Da Kai 1 y Da Kai 2, numerosos grupos de trabajadores se afanan en completar la estructura sobre el puente. Apisonadoras y camiones volquete transportan materiales para construir los accesos en ambos extremos del puente.

El ingeniero Ngo Xuan Hung, oficial técnico, dijo que el clima seco ha permitido a los equipos de construcción acelerar su trabajo para llegar pronto a la meta.

Actualmente, el puente Da Kai 2 cuenta con los estribos y pilares terminados. Se prevé que para mediados de diciembre se instalen las vigas del puente y se completen el puente y los accesos.

Los equipos de construcción están trabajando continuamente en un esquema de 3 turnos y 4 cuadrillas para conectar pronto toda la ruta a principios de enero de 2025.

"La gente puede viajar cómodamente y los trabajadores pueden regresar a casa para celebrar el Tet con sus familias después de muchos días fuera de casa", dijo el ingeniero Hung.

Đường kết nối Bình Thuận - Đồng Nai vượt tiến độ, thông xe trước tết Nguyên đán 2025- Ảnh 2.

Trabajadores construyendo el puente Da Kai 2 a través del distrito de Duc Linh (Binh Thuan).

Según el Sr. Tran Van Tan, el funcionario a cargo del proyecto (Viet Hoa Construction and Trading Joint Stock Company, el contratista), la unidad ha pavimentado la superficie de la carretera durante casi 13,5/14,5 km hasta la frontera de la provincia de Dong Nai .

Se han completado la señalización y el sistema de drenaje. Hay aproximadamente 1 km de dos puentes y vías de acceso en construcción.

"El contratista está movilizando la mayor cantidad de personal de construcción para abrir la carretera. Se espera que toda la ruta esté abierta a mediados de enero de 2025, muchos meses antes de lo previsto en el contrato", afirmó el ingeniero Tan.

Đường kết nối Bình Thuận - Đồng Nai vượt tiến độ, thông xe trước tết Nguyên đán 2025- Ảnh 3.

La ruta que conecta las dos provincias de Binh Thuan y Dong Nai se ha mejorado y ampliado para facilitar los viajes de las personas y el comercio de bienes.

Según la Junta de Gestión del Proyecto de Tráfico Provincial de Binh Thuan (inversor), el proyecto comenzó a construirse a fines de noviembre de 2023. Hasta la fecha, el volumen de construcción ha alcanzado aproximadamente el 96%.

Según el representante de los inversores, la ventaja del proyecto es que los trabajos de limpieza del terreno se realizaron rápidamente y los habitantes de la carretera apoyaron unánimemente la entrega del sitio.

Por tanto, tras la fecha de colocación del primer piedra, el contratista dispone de un terreno limpio para iniciar la construcción de inmediato, tomando la iniciativa en cuanto a tiempo y avance de la obra.

Đường kết nối Bình Thuận - Đồng Nai vượt tiến độ, thông xe trước tết Nguyên đán 2025- Ảnh 4.

"Según lo previsto, el proyecto se completará y entrará oficialmente en funcionamiento en abril de 2025, siete meses antes de lo previsto en el contrato firmado", afirmó el representante de los inversores.

El proyecto de inversión para la modernización y ampliación de la carretera Me Pu-Da Kai tiene una longitud aproximada de 14,5 km. El ancho de la plataforma es de 9 m, el ancho de la calzada es de 8 m y el ancho de las aceras a cada lado es de 0,5 m.

En la ruta, se reconstruirán dos puentes de hormigón armado: Da Kai 1 en el kilómetro 7+700 y Da Kai 2 en el kilómetro 8+510, con un ancho de puente de 12 m. La inversión total supera los 132 000 millones de VND.

La fecha de finalización del contrato es finales de noviembre de 2025.


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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/duong-ket-noi-binh-thuan-dong-nai-vuot-tien-do-thong-xe-truoc-tet-nguyen-dan-2025-192241204173350009.htm

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