La calle Hai Thuong Lan Ong se ampliará a 24 m, desde la intersección con la calle Truong Van Linh hasta la carretera planificada de 24 m y se implementará en dos secciones, que se llevarán a cabo simultáneamente a partir de 2023.
Sección 1 (desde la calle Bui Huy Bich hasta la carretera planificada de 24 m) de acuerdo con la Decisión No. 911/2023 del Comité Popular de la ciudad de Vinh, de conformidad con el plan de zonificación a escala 1/2000 de la comuna de Nghi Phu y la comuna de Hung Loc, longitud de la ruta 879,41 m, inversión total 217,3 mil millones de VND.
En cuanto al tramo 2 (el punto de inicio se cruza con la calle Truong Van Linh y el punto final con la calle Bui Huy Bich), según la Decisión n.º 2692 del Comité Popular de la ciudad de Vinh, este tramo cuenta con una inversión total de más de 93.300 millones de VND y una longitud de casi 200 m. La vía tendrá un ancho total de 24 m, de los cuales 12 m de ancho de la calzada, 2 x 6 m de acera y 1 m de pavimento asfáltico.
Las obras garantizan la infraestructura técnica sincrónica de la ruta incluyendo cunetas de drenaje, iluminación, aceras, zanjas técnicas, obras del grupo B y tráfico de nivel III.
Según el plan básico de diseño, debido al terreno bajo, el punto de inicio Km0 (intersección con la calle Bui Huy Bich) tiene una cota de diseño de +5,34 m, y el punto final Km+ 879, que intersecta con la carretera planificada a 24 m, tiene una cota de diseño de +4,42 m. Antes de rellenar la plataforma, se deben eliminar todas las capas superficiales de lodo orgánico y la prolongación de la cimentación adyacente se debe rellenar con suelo de grado III para asegurar la compactación.
La carretera ampliada se construye con hormigón asfáltico de 7 cm de espesor, con una capa base de piedra triturada estándar de 20 cm de espesor y una capa superior de piedra triturada estándar de 15 cm de espesor. La carretera está diseñada con bordillos, cunetas, aceras, aceras y pavimento de terrazo, y se plantan árboles de sombra a ambos lados. La carretera cuenta con una acequia de riego de 2 m de ancho, con pozos de recolección, pozos de inspección y paneles de zanja.
Se invertirá en la ruta un sistema de iluminación sincrónica, se restaurarán las tuberías de agua para que coincidan con la planificación de la superficie de la carretera, se instalarán algunos nuevos cables eléctricos subterráneos y se desmantelarán y recuperarán las líneas eléctricas aéreas.
El objetivo de la construcción de la ruta, según los líderes municipales, es completar la infraestructura técnica de la ciudad, satisfacer las necesidades de tráfico urbano, drenaje y saneamiento ambiental, y contribuir al embellecimiento urbano. El plazo de construcción comienza en 2023 y no superará los cuatro años. Actualmente, la ciudad de Vinh ha completado el inventario para despejar el terreno de la intersección de las calles Truong Van Linh y Bui Huy Bich.
Español La actual calle Hai Thuong Lan Ong tiene una longitud total de 2,7 km, 10,5-13,5 m de ancho, yendo desde la intersección con la calle Ha Huy Tap (justo en el puente Kenh Bac) a través del área administrativa del barrio Ha Huy Tap, a través de las intersecciones con las calles Le Nin, Truong Van Linh, Chu Trac... La calle está junto al Hospital Central de Otorrinolaringología, el supermercado Lotte Mart Vinh, la escuela primaria Ha Huy Tap 2, el centro médico de la ciudad... La sección ampliada actual tiene una superficie de carretera gravemente degradada, lo que dificulta la circulación de vehículos debido a la estrecha superficie de la carretera.
Fuente
![[Foto] Los líderes provinciales de Gia Lai ofrecen flores en el Monumento del Tío Ho con los grupos étnicos de las Tierras Altas Centrales.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/9/196438801da24b3cb6158d0501984818)
Kommentar (0)