Rolls-Royce realiza la primera prueba del nuevo motor a reacción UltraFan en el banco de pruebas 80 en Derby, Reino Unido.
UltraFan se promociona como el motor aeronáutico más eficiente del mundo . Foto: Rolls-Royce
La compañía británica Rolls-Royce afirma que el UltraFan es el motor de aviación más silencioso y de mayor eficiencia de combustible jamás creado, ofreciendo aproximadamente un 10% más de eficiencia de combustible que el Trent XWB, el motor de aviación más eficiente del mundo en la actualidad, informó Interesting Engineering el 20 de mayo.
Las primeras pruebas de UltraFan se llevaron a cabo en las instalaciones Testbed 80 en Singin, Derby, con el nuevo motor funcionando con combustible 100% de aviación sostenible (SAV), que, según explica Rolls-Royce, está hecho principalmente de materias primas derivadas de desechos, como aceite de cocina.
UltraFan es el motor aeronáutico experimental más grande del mundo, e incorpora una gama de nuevas tecnologías que ofrecen una mayor eficiencia de combustible, lo que se traduce en menores emisiones y mayor sostenibilidad. Estas tecnologías pueden ampliarse y desarrollarse para crear motores con empujes que van desde 11,3 toneladas hasta más de 45,3 toneladas para aeronaves de fuselaje estrecho o ancho, explicó Rolls-Royce.
El UltraFan cuenta con un ventilador gigante de 35,5 cm de diámetro y un núcleo relativamente pequeño, lo cual, según Rolls-Royce, es clave para la eficiencia del nuevo motor. El motor generó 64 megavatios de potencia durante las pruebas y mejoró el ahorro de combustible en un 25 % en comparación con competidores como el Trent.
UltraFan está diseñado para el futuro: será totalmente compatible con vehículos eléctricos autónomos desde el primer día. También estamos explorando activamente opciones para soluciones de hidrógeno y energía híbrida-eléctrica, afirmó Rolls-Royce.
La nueva prueba es un paso hacia el objetivo del sector aeroespacial de vuelos con cero emisiones netas para 2050. El proyecto UltraFan, financiado por el gobierno del Reino Unido, se anunció en 2014 y aún está en desarrollo.
"Esta tecnología de vanguardia ayudará a respaldar la transición hacia un futuro más ecológico para la aviación, al tiempo que atraerá más inversiones al sector aeroespacial del Reino Unido, lo que ayudará a hacer crecer la economía ", dijo Kemi Badenoch, Secretaria de Negocios y Comercio del Reino Unido.
Thu Thao (Según Interesting Engineering )
[anuncio_2]
Enlace de origen
Kommentar (0)