Aspecto del distrito de Dong Anh. (Fuente: Nguoi Lao Dong) |
El distrito de Dong Anh tiene una superficie natural de 185,68 km², una población de más de 437.000 habitantes y 24 unidades administrativas a nivel comunal, donde se concentran numerosas vías de tráfico vitales. Tras 62 años de su fusión con Hanói , el distrito de Dong Anh se enfrenta a la oportunidad de "cambiar de imagen" al estar a punto de ser reconocido como distrito de la capital.
Centrado, decidido
El año 2023 se considera crucial para que el distrito de Dong Anh, en la ciudad de Hanói, cumpla con los requisitos restantes para convertirse en distrito. Con un espíritu de concentración y determinación, durante los primeros nueve meses del año, el distrito ha logrado un buen desempeño en materia de desarrollo socioeconómico, garantizando la defensa nacional, la seguridad y la protección social. La situación política y de seguridad en el distrito se mantiene estable, se siguen ejecutando numerosos proyectos importantes y los grandes inversores siguen prestando atención, investigando e invirtiendo en la zona.
Algunos resultados destacados incluyen: El liderazgo y la dirección se siguen aplicando de forma sistemática y científica, con una asignación clara de personal y tareas. Se centra la atención en la revisión, evaluación y garantía de la finalización oportuna y la calidad del Informe Resumido de Medio Término sobre la implementación de la Resolución del 29.º Congreso Distrital del Partido. Se ha completado el expediente del proyecto para el establecimiento del distrito de Dong Anh y sus distritos.
Al mismo tiempo, la gestión financiera y la inversión en construcción se implementaron de forma proactiva, flexible y oportuna. Se concentró y promovió la planificación y la gestión, completando inicialmente la propuesta para establecer la planificación de la Ciudad del Río Rojo Norte (el área de los tres distritos de Dong Anh, Me Linh y Soc Son), de acuerdo con la Resolución 15 del Politburó.
Se ha fortalecido la gestión territorial, especialmente de las tierras agrícolas públicas, las tierras agrícolas no públicas y las tierras aluviales ribereñas. Las actividades culturales, deportivas y educativas tradicionales organizadas por Dong Anh han aumentado tanto en escala como en calidad.
Además, la atención a los beneficiarios de las políticas se implementa de forma rápida, eficaz y completa, dirigida a las personas y sujetos adecuados. Se presta atención a las actividades para garantizar la seguridad social, lo que contribuye a mejorar la calidad de vida de los habitantes del distrito. Se mantienen la defensa nacional, la seguridad, la política y el orden social, garantizando la seguridad para atender eventos importantes del país y la capital.
Dong Anh es el centro de muchas rutas de tráfico importantes. (Foto: Manh Quan). |
Listo para ir al distrito
Recientemente, el Consejo Popular de Hanoi aprobó el proyecto para establecer el distrito de Dong Anh con un área de más de 185 km2 y una población de 400.000 personas. 24 comunas y pueblos también serán elevados a distritos.
En cuanto a los criterios para establecer un distrito, según la Oficina de Coordinación del Nuevo Programa de Desarrollo Rural de Hanói, hasta la fecha, el distrito de Dong Anh cuenta con 12 comunas reconocidas por cumplir con los nuevos estándares rurales avanzados. En cuanto a los criterios para nuevos distritos rurales avanzados, el distrito de Dong Anh ha cumplido con 6 de 9 criterios. Los tres criterios restantes que no se han cumplido son: salud, cultura, educación, economía y medio ambiente. Estos criterios se consideran muy exigentes, incluso superiores a los de las zonas urbanas, como las escuelas y los equipamientos culturales que se están implementando con urgencia en este distrito.
Con la ventaja de ser la puerta de entrada mundial a Hanói, cerca del aeropuerto de Noi Bai y con importantes vías de comunicación que conectan la región, el "nuevo distrito" de Dong Anh recibirá una mayor inversión en la construcción de infraestructura técnica y mecanismos de políticas, a la vez que aumentará el número de funcionarios estatales y responsables de seguridad. Gracias a ello, la población disfrutará de numerosos y beneficiosos mecanismos de seguridad social.
En particular, de acuerdo con la nueva orientación del proyecto para ajustar el plan maestro general para la construcción de la capital hasta 2030 con una visión hasta 2050, Dong Anh se ubicará en la ciudad al norte del Río Rojo, convirtiéndose en el nuevo polo de crecimiento de la capital.
En cuanto a infraestructura, Dong Anh tiene un sistema de conexión de tráfico sincrónico como las autopistas Thang Long - Noi Bai, Nhat Tan - Noi Bai, la extensión de la Carretera Nacional 5, el bulevar Truong Sa - Hoang Sa, la Carretera Nacional 3, la carretera 23B, 23A, el puente Thang Long, el puente Dong Tru... La densa red de tráfico se ha convertido en la fuerza impulsora del desarrollo de Dong Anh en comparación con el área del centro de la ciudad.
Próximamente, se centrará la implementación de proyectos de transporte clave como el puente Tu Lien, el puente Thuong Cat, el nuevo puente Thang Long, el sistema ferroviario elevado y la circunvalación que atraviesa Dong Anh. Tras su finalización, el puente Tu Lien acortará el tiempo de viaje desde Dong Anh hasta el centro de Hanói a tan solo unos 10 minutos.
Además de eso, se están construyendo o reubicando nuevas sedes de departamentos, universidades, hospitales, exposiciones nacionales e instalaciones de producción industrial desde los distritos centrales a Dong Anh, lo que genera una gran demanda de viviendas para los trabajadores y atrae a empresarios y expertos para trabajar y vivir.
Además, numerosas grandes empresas inmobiliarias como Sungroup, Vingroup, Eurowindow Holding, BRG, TH Medical, etc., han elegido Dong Anh para desarrollar proyectos de vivienda y áreas urbanas, contribuyendo así a mejorar la calidad de vida de los residentes de la zona. Gracias a su conveniente transporte al centro de la ciudad y al aeropuerto, Dong Anh también será un punto de referencia para dar cabida a la tendencia de dispersión poblacional de los cuatro distritos del centro de la ciudad, de acuerdo con el plan histórico de zonificación urbana de Hanói.
El Comité Popular de Hanói propuso aprobar la política de inversión para el proyecto de la Carretera de Circunvalación 3, a través del distrito de Dong Anh, con un capital total de 4.988 billones de dongs. (Fuente: Industria y Comercio) |
La conversión de Dong Anh en distrito es una de las premisas importantes para concretar el objetivo de construir la capital en una ciudad "verde, culta, civilizada y moderna", digna de ser uno de los centros económicos, turísticos, comerciales y de servicios de la región Asia-Pacífico.
El establecimiento del distrito de Dong Anh es consistente con el estado actual de desarrollo y la velocidad de urbanización del distrito en los últimos tiempos, creando una base legal para establecer un modelo de organización de gobierno urbano adecuado, creando una premisa para que Dong Anh complete con éxito la tarea de gestión administrativa estatal; consistente con la planificación.
En el futuro, Dong Anh se centrará en el desarrollo socioeconómico, la infraestructura técnica sincrónica, sustancial y sostenible, asegurando los medios de vida a largo plazo para las personas; continuará maximizando las ventajas y potenciales inherentes de la ubicación geográfica, siendo un importante centro de tráfico con rutas de tráfico vitales, teniendo conectividad regional para reestructurar la economía.
Promover el desarrollo económico en la dirección de aumentar la proporción del comercio y los servicios asociados con la explotación y maximización de los potenciales y ventajas del turismo, la preservación y promoción de reliquias históricas, la construcción de marcas de productos turísticos locales tradicionales...
[anuncio_2]
Fuente
Kommentar (0)