El servicio público de bicicletas en Hanoi atrae clientes

Más de 100.000 personas se han dado de alta en el servicio público de bicicleta a través de la aplicación con cerca de 135.000 viajes, tras más de dos meses de funcionamiento de este tipo de servicio en la capital.

El servicio público de alquiler de bicicletas está operativo en Hanói desde el 24 de agosto. La compañía ha distribuido 1.000 bicicletas, incluidas 500 eléctricas, en 79 estaciones cercanas a atracciones turísticas , estaciones de autobuses y trenes elevados.

Como clienta habitual de este servicio, la Sra. Tran Luong Phuong, del distrito de Dong Da, comentó que ha cambiado completamente la moto por la bicicleta para ir al trabajo. Tanto su casa como su trabajo están a menos de 5 minutos de la estación de alquiler, lo que resulta muy práctico. "Solo uso la moto cuando tengo asuntos urgentes", dijo la Sra. Phuong.

Tras acumular casi 60 km de ciclismo en la aplicación, el Sr. Nguyen Huu Bao, del distrito de Cau Giay, comentó que cada fin de semana viaja a Kim Ma, aparca su moto en el centro comercial y luego usa la bicicleta pública para ir al Casco Antiguo. "Usar la bicicleta me ayuda a ahorrar en gastos de transporte en el Casco Antiguo. Recorrer las calles lentamente los fines de semana también es una experiencia interesante", comentó el Sr. Bao.

La Sra. Phuong y el Sr. Bao comentaron que la bicicleta se desplaza con bastante suavidad y es ligera al pedalear, pero que los amortiguadores son un poco rígidos. Otros se quejaron de que la bicicleta suele quedarse sin batería en las atracciones turísticas y de que los niños menores de 1,3 m tienen dificultades para usarla si viajan en familia.

Punto de alquiler de bicicletas junto a la Ópera. Foto: Ngoc Thanh

Un representante de Tri Nam Group, la empresa que implementa el proyecto, afirmó que, tras más de dos meses de funcionamiento, más de 100.000 personas se han registrado en el servicio a través de la aplicación, con casi 135.000 viajes y 840.000 km recorridos. Hanói implementó este servicio después de Ciudad Ho Chi Minh, Hai Phong y Da Nang (con más de 2.500 vehículos), pero cuenta con el mayor número de usuarios, representando más del 50%.

Los autobuses son utilizados por mucha gente entre las 6:00 y las 9:00 h y entre las 17:30 y las 21:30 h, y muchos de ellos conectan con la línea elevada Cat Linh - Ha Dong. "El número de autobuses en Hanói aún es bajo en comparación con la demanda; estamos desarrollando un plan para ampliar y aumentar el número de vehículos", declaró el Sr. Do Ba Quan, representante de Tri Nam.

Según el señor Quan, el servicio no tuvo grandes problemas, pero hubo casos en que los usuarios olvidaron cerrar sus vehículos al devolverlos, por lo que otra persona se los llevó, obligando a la unidad a recuperarlos mediante GPS.

El punto de alquiler de coches en el jardín de flores 19/8 estaba lleno debido a la gran cantidad de gente que lo utilizaba. Foto: Viet An

Las bicicletas de alquiler están equipadas con candados inteligentes y posicionamiento GPS, y se pueden bloquear o desbloquear mediante conexiones 2G, 3G, 4G y Bluetooth en teléfonos móviles. Los usuarios instalan la aplicación TNGO en sus teléfonos, buscan estaciones cercanas y luego usan la aplicación para escanear el código y desbloquear la bicicleta.

Actualmente se utilizan dos tipos de bicicletas: bicicletas convencionales y bicicletas eléctricas. El precio de alquiler de las bicicletas eléctricas es de 10.000 VND por 30 minutos y de 5.000 VND para las bicicletas mecánicas. Si el alquiler supera el importe cobrado, el usuario puede recargar la próxima vez.

Las estaciones no cuentan con personal, y los usuarios pueden devolver sus vehículos en cualquier estación. Para mayor comodidad de los usuarios, el proveedor de servicios cuenta actualmente con un equipo para recoger los vehículos cuando los clientes los devuelven en una parada incorrecta.

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