En una entrevista con Reuters el 20 de mayo, el presidente ucraniano, Volodymyr Zelensky, reiteró su petición de entre 120 y 130 F-16 para equilibrar el poder con Moscú. El caza podría suponer una mejora en el inventario de aeronaves de Ucrania, que actualmente se está quedando sin MiG-29, Su-24 y Su-25.
caza ruso Su-57
Por otra parte, el sitio web de defensa Defense Blog informó el 15 de mayo que en el último mes, el ejército ruso ha desplegado aviones Su-57 para atacar más de 6 veces utilizando misiles de crucero Kh-69, que tienen un alcance de unos 400 km.
Aunque el F-16 ha demostrado su fiabilidad y versatilidad, los expertos afirman que se enfrentaría a importantes desafíos si se enfrentara al caza más moderno de Rusia, según Newsweek . Sin embargo, comparar ambos aviones podría ser injusto debido a la diferencia en el tiempo de desarrollo.
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El Su-57 tiene ventajas tecnológicas
Como avión fabricado para ser un contrapeso al caza estadounidense F-22 o F-35 "Raptor", el Su-57, puesto en servicio por Rusia en 2020, está equipado con 6 radares, que ayudan a los pilotos a detectar mejor los objetivos de largo alcance.
Según documentos militares rusos, el Su-5 es capaz de volar "al doble de la velocidad del sonido" (equivalente a 2.500 km/hora), tiene un techo de 20 km y puede volar casi 3.000 km antes de repostar.
El caza también es conocido como el "arsenal aéreo" porque puede equiparse con diversos tipos de armas para cada propósito específico. El Su-57 puede transportar misiles aire-aire R-77M con un alcance de casi 200 km, bombas, misiles tierra-aire (como el Kh-69) o misiles antibuque. Su capacidad de armamento es de entre 14 y 16 toneladas, superior a la de sus rivales gracias a su diseño con materiales compuestos. Aunque los combates aéreos de corto alcance prácticamente han desaparecido, el caza ruso aún está equipado con un cañón de 30 mm.
Sin embargo, la limitación de Rusia radica en el reducido número de Su-57 en servicio. Según el sitio web militar búlgaro , el ejército ruso no publica cifras exactas, pero información reciente indica que para finales de 2023, la Fuerza Aérea de Moscú podría contar con 20 cazas de quinta generación. Su reducido número y elevado coste obligan al Su-57 a operar lejos del frente y a encargarse del lanzamiento de misiles, para evitar el riesgo de entrar en el alcance de las defensas aéreas ucranianas.
F-16: El caza más popular del mundo
Según el sitio web de aviación AeroTime , creado con el propósito de convertirse en una versión más ligera y económica del F-15, el F-16, apodado "El Halcón", se ha convertido en el avión de combate más popular del mundo. Unos 2100 ejemplares están equipados para los ejércitos de más de 25 países y aún están agotados, con versiones mejoradas en comparación con el primer producto lanzado en 1978. Este es también el avión de combate con mayor número en el arsenal estadounidense, con 841 unidades.
El avión de combate estadounidense F-16 lanza un misil AIM-120
El diseño ligero ha aumentado la versatilidad del F-16, al igual que las mejoras, que incluyen sistemas de radar y armas mejorados. El F-16 puede alcanzar velocidades comparables a las del Su-57 y volar más de 3200 km con tanques de combustible externos, aunque su techo de carga es inferior al del caza ruso.
El F-16 se está desarrollando actualmente para convertirse en un avión multifunción capaz de operar en cualquier condición climática. Ucrania ya cuenta con el misil aire-aire de corto alcance AIM-9 Sidewinder y la versión avanzada del AIM-120 en su arsenal. Estas armas pueden complementar a los F-16 para ayudar a Ucrania a interceptar vehículos aéreos no tripulados (UAV), misiles de crucero y las tácticas de planeo de Moscú. Además, el F-16 puede complementar el sistema de defensa aérea existente de Kiev, que incluye complejos de la era soviética, el sistema de defensa antimisiles Patriot y el sistema de defensa aérea NASAMS.
El sorpresivo anuncio de Ucrania sobre la operación del F-16
Sin embargo, un informe de la Oficina General de Contabilidad de Estados Unidos del año pasado clasificó al F-16 como uno de los aviones más difíciles de mantener, lo que podría representar un desafío para el ejército ucraniano a la hora de contar con suficiente infraestructura de reparación en caso de conflicto. También es probable que sea un objetivo prioritario para Rusia, por lo que Kiev deberá considerar dónde desplegar y proteger el F-16. "No va a ser un cambio radical inmediato", declaró Mark Cancian, asesor principal del Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales (CSIS) en Estados Unidos.
Los observadores afirman que es improbable que un F-16 ucraniano pueda alcanzar al Su-57, y es improbable que el ejército ruso se arriesgue a adentrarse en el frente, sino que priorizará el despliegue del Su-35 o el MiG-29. Sin embargo, cuando los aviones proporcionados por Occidente lleguen a Ucrania, la situación de la defensa aérea y la confrontación aérea entre ambas partes cambiará en gran medida.
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Fuente: https://thanhnien.vn/den-ukraine-f-16-co-doi-dau-tiem-kich-hien-dai-nhat-cua-nga-185240521124435302.htm
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