El Comité de Defensa y Seguridad Nacional propuso no exigir que las personas tengan 18 años para volar drones para adaptarse a la realidad, garantizando así la armonía entre los intereses de defensa nacional y el desarrollo socioeconómico .
En la tarde del 1 de abril, la Comisión Permanente de la Asamblea Nacional emitió su dictamen sobre el proyecto de Ley de Defensa Aérea Popular. El Ministerio de Defensa Nacional (organismo redactor) declaró que las aeronaves no tripuladas son dispositivos voladores que no requieren control directo por parte de pilotos o tripulaciones. Los vehículos voladores ultraligeros incluyen flycams (vehículos voladores con cámaras controladas a distancia), globos aerostáticos y modelos voladores con motores controlados o preprogramados.
Hoy en día, se investigan y diseñan armas de alta tecnología con grandes avances en calidad y características técnicas y tácticas. Entre ellas, los aviones no tripulados, los ultraligeros y los vehículos aéreos no tripulados (UAV) se utilizan cada vez más, transformando los métodos de combate tradicionales. Algunos países investigan el uso de UAV en operaciones militares para librar guerras con flexibilidad y alta capacidad destructiva.
En Vietnam, la explotación y el uso de vehículos aéreos no tripulados (VANT) se está volviendo cada vez más popular y diversificado. Las infracciones suelen ser complejas y representan una amenaza para la defensa, la seguridad y la protección aérea nacionales. Por lo tanto, el Ministerio de Defensa Nacional propone que los operadores de aeronaves no tripuladas y ultraligeros, como las flycams, tengan al menos 18 años y estén capacitados y certificados.
Las organizaciones e individuos que organizan actividades de vuelo deben presentar una solicitud de licencia que incluya una solicitud; documentos técnicos sobre la aeronave, incluyendo fotografías y una descripción de las características técnicas; una licencia o autorización legal que permita a la aeronave o aeronaves despegar y aterrizar en aeropuertos, áreas en tierra o agua.
Jugadores en Hanói usan una maqueta de ultraligero. Foto: Pham Chieu
El representante de la agencia de inspección, presidente del Comité Nacional de Defensa y Seguridad, Le Tan Toi, sugirió considerar el contenido: "El operador debe tener al menos 18 años y haber recibido formación en aviación". Esto se debe a que los vehículos aéreos no tripulados se utilizan ampliamente en la agricultura, la silvicultura, la información y la comunicación, el cine y el entretenimiento.
"Para armonizar los intereses de la defensa y seguridad nacional con el desarrollo socioeconómico, el Comité propone regular la aplicación de límites de antigüedad adecuados para cada tipo de equipo y vehículo volador", afirmó el Sr. Toi.
Según la normativa vigente, solo las personas mayores de 18 años tienen plena capacidad civil. Sin embargo, el Decreto n.º 36/2008 sobre la gestión de aeronaves no tripuladas y ultraligeras no contiene normas específicas sobre la edad y la cualificación de los operadores de vehículos. Algunos miembros también señalaron que el requisito de "tener conocimientos de aviación" no es claro, lo que podría generar procedimientos y requisitos para la formación y la certificación.
El proyecto de ley de defensa aérea popular se presentará a la Asamblea Nacional para sus primeros comentarios en la sesión de mediados de 2024.
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