La carretera que una vez fue conocida como "la más hermosa de Vietnam" después de una década de mejoras.
Báo Dân trí•16/09/2024
(Dan Tri) - Antiguamente conocida como la "carretera más hermosa de Vietnam", la Carretera Nacional 8A en Ha Tinh se ha deteriorado debido al intenso tráfico de camiones y los frecuentes desastres naturales. Tras 10 años de renovación, esta ruta ha cambiado.
El proyecto de inversión para la construcción y modernización de la Carretera Nacional 8A, financiado por la Junta de Gestión del Proyecto 4 (Administración de Carreteras de Vietnam), se encuentra en su fase final. El tramo modernizado se extiende desde la ciudad de Pho Chau hasta el puesto fronterizo internacional de Cau Treo, en el distrito de Huong Son, provincia de Ha Tinh. Según la Junta de Gestión del Proyecto 4, se han completado 5 de los 12 paquetes del proyecto y se han entregado para su uso en el período 2017-2022. Otros cuatro paquetes de construcción se han completado y se encuentran en proceso de aceptación para su entrega. Los tres paquetes de construcción restantes están prácticamente terminados y se espera que concluyan este año. En la imagen, el puente km74+600 del paquete XL10 es el último proyecto que la unidad de construcción está implementando para completar.
Para asegurar el avance de los paquetes finales, las unidades constructoras movilizaron maquinaria y recurso humano para trabajar en 3 turnos por día. En los últimos años, la construcción de la Carretera Nacional 8A ha encontrado dificultades debido a las condiciones de construcción en un terreno accidentado, muchos barrancos profundos, clima brumoso, deslizamientos de tierra frecuentes y gran volumen de tráfico. En la imagen, el proyecto del puente Eo Co Gai (cerca del paso fronterizo de Cau Treo), en la sección que atraviesa la comuna de Son Kim 1, distrito de Huong Son. Este es un lugar donde suelen ocurrir deslizamientos de tierra. Anteriormente, la carretera se convertía en una pesadilla para conductores y personas que viajaban durante la temporada de lluvias y tormentas. En el proyecto de modernización de la Carretera Nacional 8A, las autoridades han investigado y decidido construir un nuevo puente Eo Co Gai, que salva un profundo abismo para prevenir deslizamientos. El proyecto cuenta con una inversión total de más de 20 mil millones de VND, diseñado para tener 150 m de largo y 8 m de ancho, y construido a unos 40 m del lugar donde suelen ocurrir deslizamientos de tierra. Hasta la fecha, el proyecto del nuevo puente Eo Co Gai se ha completado y puesto en funcionamiento. El proyecto se ha convertido en un hito importante en la única carretera nacional que conecta Laos y viceversa. El Sr. Kieu Vien Phuong, Director de la Junta de Gestión del Proyecto de inversión en la construcción y modernización de la Carretera Nacional 8A, dijo que el uso del Puente Eo Co Gai ha ayudado a garantizar que las personas y los vehículos estén más seguros desde la temporada de lluvias y tormentas de este año, cuando no tienen que pasar por un lugar que a menudo es propenso a deslizamientos de tierra. La Carretera Nacional 8A tiene más de 85 km de longitud y conecta con la Carretera Nacional 1A en la intersección de Bai Vot (ciudad de Hong Linh), pasando por los distritos de Duc Tho y Huong Son hasta el Paso Fronterizo Internacional de Cau Treo y entrando en Laos. En 1999, se aprobó la modernización y ampliación de la carretera. En aquel entonces, el Ministerio de Transporte la calificó como una de las carreteras más hermosas de Vietnam. Sin embargo, tras 10 años de funcionamiento, debido a la alta densidad de tráfico de camiones pesados y al impacto de desastres naturales e inundaciones, la Carretera Nacional 8A se ha deteriorado. Para remediar esta situación, en octubre de 2010, el Ministerio de Transporte aprobó el proyecto de inversión para la construcción y modernización de la Carretera Nacional 8A. El proyecto comenzó en 2014 con 12 paquetes de construcción, con una inversión total de más de 1.660 mil millones de VND.
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