Según el informe del Departamento de Inversión y Gestión de la Construcción, en los primeros 6 meses de 2025, el Ministerio de Construcción aprobó el Proyecto de Expansión de la Autopista Cam Lo-La Son; comenzaron 8 proyectos que incluyen: Puente ferroviario Cam Ly, Ínea ferroviaria Kep-Ha Long, modernización y expansión de varios puentes y tuyneles en la Carretera Nacional 1 (puentes Xuong Giang, Gianh, Quan Hau y únel Deo Ngang); ampliación de la sección de la autopista Cao Bo-Mai Son; la ruta que conecta la autopista Noi Bai-Lao Cai con la autopista Tuyen Quang-Phu Tho; ruta Cho Moi- Bac Kan ; Carretera Nacional 46 sección Ciudad Vinh-Nam Dan; proyecto de ampliación de la autopista La Son-Hoa Lien; proyecto para renovar puentes débiles y puentes de conexión en carreteras nacionales, fase 2.
Se espera que en 2024 se utilicen los ingresos incrementados del presupuesto central en cuatro proyectos: inversión en la finalización del tuynel de Than Vu; inversión en la finalización del tuynel de Cu Mong; finalización del túnel de Nui Vung; modernización de la carretera que conecta la autopista Hanoi - Hai Phong con la autopista Cau Gie - Ninh Binh para convertirla en una autopista en la provincia de Hung Yen y hasta la intersección de Thai Ha; La política de inversión aún no ha sido aprobada.
Además, el proyecto ferroviario Lao Cai-Hangay-Hai Phong y la ampliación de la autopista Ho Chi Minh -Trung Luong-My Thuan están ultimando sus trámites para su aprobación. Pérdida proyectos de construcción del puente Ninh Cuong sobre el río Ninh Co en la Carretera Nacional 37B; el caso 1 del proyecto de la autopista My An-Cao Lanh; y la ampliación de la autopista Cam Lo-La Son están finalizando sus tamites para iniciar su construcción este año.
El jefe del Departamento de Economía - Gestión de Inversiones en Construcción afirmó que, según el plan, para 2025 se completarán aproximadamente 889 km (17 proyectos/proyectos componentes), bajo la gestión del Ministerio de Construcción. Hasta la fecha, completará el funcionamiento las rutas principales en tres proyectos componentes de autopistas (Bai Vot-Ham Nghi, Ham Nghi-Vung Ang, Bung-Van Ninh), y completará 70/83.35 km del proyecto Van Phong-Nha Trang el 30 de abril de 2025. Se espera que para el 19 de agosto se completarán algunas rutas principales de seis proyectos componentes, con una longitud total de aproximadamente 208 km; El proyecto de préstamo Hoa Lien-Tuy estará en progreso y se completará en 2025 y se completará a finales de año.
Actualmente, o 6 proyectos/proyectos componentes con un progreso básico que cumple con los requisitos; 7 proyectos en el proyecto incluyen: Vung Ang-Bung en Van Ninh-Cam Lo, Quang Ngai-Hoai Nhon, Chi Thanh-Van Phong, Lo Te-Rach Soi en particular 2 proyectos en Can Tho-Hau Giang y Hau Giang-Ca Mau.
En lo que respecto a la inversión en sistemas de transporte inteligentes (ITS), estaciones de peaje y controles de peso de vehículos en los proyectos de autopistas Norte-Sur en el Este, las juntas de gestión de proyectos están todas retrasadas en comparación con la orden del Ministro de Construcción.
Al asignar tareas clave para los últimos seis meses de este año, el jefe del Departamento de Economía de Inversión y Gestión de la Construcción dijo que continuarán inspeccionando, instando y exigiendo a los inversionistas / juntas de gestión de proyectos que se coordinan estrechamente con The main issues are related to theavance of the project and theavance of the research; controlar especialmente estrictamente el progreso de la construcción de los proyectos programados para completarse en septiembre de 2025.
El Departamento supervisará, inspeccionará e instalará a la Junta de Gestión del Proyecto Ferroviario en la preparación de la inversión en el proyecto ferroviario Lao Cai-Hanoi-Hai Phong y el proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur para garantizar el progreso de la construcción de acuerdo con la dirección del Gobierno y el Primer Ministro.
Fuente: https://cand.com.vn/Giao-thong/co-them-hon-200km-duong-cao-toc-hoan-thanh-dip-19-8--i774011/
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