El gobierno exige todos los esfuerzos posibles para superar esto.

El túnel Bai Gio se construyó en la línea ferroviaria Hanói -Ho Chi Minh durante la época colonial francesa y tiene más de 100 años. Según el despacho, el riesgo de deslizamientos de tierra en el túnel se identificó, predijo y evaluó antes de las 12:45 del 12 de abril.

La industria ferroviaria ha movilizado maquinaria para reparar el deslizamiento del túnel.

Durante la construcción del túnel Bai Gio, se produjo un deslizamiento de tierra en la parte superior del túnel, lo que provocó un atasco en la vía férrea. Inmediatamente después del incidente, el Ministerio de Transporte ordenó a la Junta de Gestión del Proyecto 85 (inversionista), a los contratistas de construcción y a la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam coordinar y movilizar recursos para trabajar durante la noche y solucionar el problema lo antes posible.

Sin embargo, debido a la grave degradación del túnel Bai Gio, las complejas condiciones geológicas y el limitado espacio de construcción, hasta ahora solo se ha reparado el primer deslizamiento de tierra, y el segundo no se ha completado.

Primer plano de la reparación del deslizamiento de tierra en el túnel ferroviario de Deo Ca

Para garantizar la seguridad y el buen funcionamiento de la ruta ferroviaria Hanoi - Ciudad Ho Chi Minh, el Primer Ministro solicitó al Ministro de Transporte que ordene urgentemente al inversor del proyecto y a las agencias afiliadas movilizar todos los recursos para superar rápidamente el incidente del deslizamiento de tierra en el túnel Bai Gio, abrir urgentemente la ruta lo antes posible; garantizar la seguridad absoluta durante la construcción, así como durante el proceso de manejo del incidente.

Los presidentes de los Comités Populares de las provincias de Phu Yen y Khanh Hoa se coordinan con la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam para garantizar las condiciones de seguridad de los vehículos y la infraestructura de tráfico durante el traslado a través de la sección congestionada debido al incidente del deslizamiento de tierra en el túnel de Bai Gio.

Superando el problema de deslizamientos de tierra en el túnel de Bai Gio

Previamente, alrededor de las 12:45 del 12 de abril, el techo del túnel ferroviario de Deo Ca se derrumbó repentinamente, con aproximadamente 100 metros ^cúbicos de roca, bloqueando la entrada y extendiéndose unos 5 metros. El deslizamiento de tierra en el túnel ferroviario se localiza en la comuna de Dai Lanh (distrito de Van Ninh, Khanh Hoa). El deslizamiento provocó que los trenes de las estaciones del norte con destino al sur pararan en la estación de Tuy Hoa (ciudad de Tuy Hoa, Phu Yen) y que los trenes de las estaciones del sur con destino al norte pararan en la estación de Gia (distrito de Van Ninh, Khanh Hoa).

La industria ferroviaria ha movilizado a unos 200 trabajadores y numerosos vehículos para solucionar el problema y limpiar el túnel ferroviario de Deo Ca.

El 13 de abril, miles de pasajeros fueron transportados en autobús desde la estación de Tuy Hoa a la estación de Gia y viceversa después del deslizamiento de tierra en el túnel ferroviario de Deo Ca (Khanh Hoa).

Enlace de origen: https://thanhnien.vn/sat-lo-ham-duong-sat-deo-ca-chinh-phu-yeu-cau-tong-luc-khac-phuc-185240413175910634.htm