El sector funcional propuso ajustar la inversión total del proyecto del puente Tra Dinh (comuna de Que Phu, Que Son) de 51.800 millones de VND a 61.400 millones de VND para resolver completamente los elementos pendientes del proyecto.

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El proyecto del Puente Tra Dinh fue aprobado en principio con una inversión total de más de 51.800 millones de VND, el período de implementación fue de 2017 a 2019; de los cuales el presupuesto provincial apoya 30 mil millones de VND, el resto del presupuesto del distrito de Que Son.
Aunque el Comité Popular Provincial acordó extender el período de implementación del proyecto hasta 2020, hasta la fecha solo se han completado las obras del puente y la vía de servicio (aprobadas por el Departamento de Transporte); aún no se han implementado las obras de la vía de acceso en ambos extremos del puente, de aproximadamente 1000 m de longitud, el sistema de drenaje, los marcadores y la señalización. La prolongación del proyecto y la falta de ejecución de muchas obras han afectado significativamente la vida de las personas, lo que ha generado gran indignación pública.
Según el informe, hasta la fecha, el valor del trabajo del proyecto completado (incluyendo los costos de construcción del puente y otros costos de consultoría) es de aproximadamente 37,7 mil millones de VND; el capital asignado para el proyecto es más de 35,9 mil millones de VND, de los cuales el presupuesto provincial es de 30 mil millones de VND y el presupuesto del distrito es más de 5,9 mil millones de VND.
¿Por qué adaptarse?
Preparando el contenido para la 20ª sesión del 10º Consejo Popular Provincial (programada para el 23 de enero), el Comité Económico y Presupuestario del Consejo Popular Provincial tuvo recientemente una sesión de trabajo con el Departamento de Planificación e Inversión para escuchar informes sobre una serie de contenidos relacionados, incluido un informe sobre el ajuste de la política de inversión del proyecto del puente Tra Dinh.
Según el Departamento de Planificación e Inversión, durante el proceso de implementación, debido al impacto de la pandemia de COVID-19, hubo escasez de ingresos y el presupuesto distrital no se equilibró según la estructura de capital aprobada. Por lo tanto, el Comité Popular Distrital solo implementó primero los tramos del puente y la vía pública.
El Departamento de Planificación e Inversión indicó que la extensión del período de implementación del proyecto conlleva un aumento en la inversión total. Por lo tanto, para implementar el proyecto en su totalidad y garantizar los objetivos de inversión, es necesario ajustar la política de inversión.
El Departamento de Planificación e Inversión también dijo que la razón del aumento en la inversión total del proyecto es cambiar el plan de diseño de los caminos de acceso en ambos extremos del puente para adaptarse al terreno y la situación de inundaciones anuales de acuerdo con las opiniones de la comunidad; al mismo tiempo, es necesario actualizar los precios de los materiales, la mano de obra y la maquinaria de construcción de acuerdo con las regulaciones vigentes de la ley de construcción, lo que lleva a un aumento en los costos de inversión.
En consecuencia, se propone aumentar la inversión total del proyecto de más de 51.800 millones de VND a más de 61.400 millones de VND (un aumento de más de 9.500 millones de VND). En concreto, el coste de la construcción de la carretera de acceso al puente se ajusta de 10.400 millones de VND a 18.500 millones de VND; el coste de las indemnizaciones y la limpieza del terreno se ajusta de 2.400 millones de VND a 3.200 millones de VND; y el coste de la consultoría, la gestión del proyecto y los imprevistos se incrementa en unos 700 millones de VND.
El proyecto también propone ajustar el tiempo de implementación hasta finales de 2025 para garantizar el tiempo de construcción para completar los elementos restantes y completar los procedimientos de entrega para la puesta en uso.
Así, la estructura de capital ajustada consiste en que el presupuesto provincial asciende a 38.000 millones de VND (un aumento de 8.000 millones de VND); el resto de la inversión total, que supera los 23.400 millones de VND, se equilibra con el presupuesto del distrito de Que Son. El Departamento de Planificación e Inversión indicó que el ajuste adicional del presupuesto provincial (ahorro en gastos) para alcanzar los 8.000 millones de VND fue aprobado por el Comité Permanente del Consejo Popular Provincial.
El distrito de Que Son necesita compromiso
De acuerdo con la Cláusula 2 del Artículo 52 de la Ley de Inversión Pública, los proyectos del Grupo C tienen una duración máxima de tres años. En caso de incumplimiento del plazo, el Consejo Popular Provincial decidirá el plazo para la asignación de capital para la ejecución del proyecto en el caso de proyectos con fondos del presupuesto local. Por lo tanto, en el caso del proyecto del Puente Tra Dinh (del Grupo C), la prórroga del plazo de asignación de capital será decidida por el Consejo Popular Provincial.
En una reciente sesión de trabajo con el Departamento de Planificación e Inversión, los miembros del Comité Económico y Presupuestario del Consejo Popular Provincial acordaron básicamente ajustar la inversión total del proyecto del puente Tra Dinh, sin embargo, es necesario complementar los procedimientos y señalar algunas cuestiones relacionadas.
Según el Sr. Lam Quang Thanh, subdirector del Comité Económico y Presupuestario del Consejo Popular Provincial, el distrito de Que Son no ha prestado suficiente atención ni se ha mostrado decidido a implementar el proyecto del puente Tra Dinh. Por lo tanto, si se ajusta la política de inversión, el distrito de Que Son debe tener un compromiso claro. "El Departamento de Planificación e Inversión debe colaborar con el distrito de Que Son en la asignación de capital y no repetir fácilmente la situación anterior", señaló el Sr. Thanh.
El Sr. Nguyen Duc, jefe del Comité Económico y Presupuestario del Consejo Popular Provincial, afirmó que, desde una perspectiva administrativa, el Departamento de Planificación e Inversión es responsable del proyecto del puente Tra Dinh, si bien ha asesorado y dirigido activamente el proyecto en numerosas ocasiones. "Dado el proyecto, existe una sombra de responsabilidad del Departamento de Planificación e Inversión; incluso la supervisión del Comité Económico y Presupuestario es lenta", afirmó el Sr. Duc.
El Sr. Nguyen Duc afirmó que los miembros del Comité Económico y Presupuestario acordaron básicamente ajustar la inversión total del proyecto del Puente Tra Dinh y propusieron completar pronto los trámites para presentarlos al Consejo Popular Provincial. En particular, el Comité Popular del distrito de Que Son debería comprometerse con los recursos y el progreso; se debería considerar incluir en la resolución un plazo específico para la finalización del proyecto.
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