El seguro de motocicletas recaudó 431 mil millones, la indemnización casi 42 mil millones: el Ministerio explicó la razón por la que sigue siendo obligatorio comprar

Según el Ministerio de Finanzas , las motocicletas siguen siendo la mayor causa de accidentes en Vietnam; en el próximo tiempo, se reforzarán las inspecciones y se tratarán estrictamente los casos de violaciones de las regulaciones sobre el seguro de responsabilidad civil obligatorio de los propietarios de vehículos de motor.

Los votantes de muchas localidades han propuesto revisar y ajustar las regulaciones sobre la compra de seguros para vehículos de dos ruedas en dirección a pasar a una forma voluntaria y no obligatoria para garantizar los derechos de las personas.

Porque en la realidad, cuando ocurre un accidente, las personas se encuentran con muchas dificultades para realizar los trámites del seguro, son acosadas por las compañías de seguros y les dan una serie de trámites engorrosos, lo que genera dificultades para cobrar.

En los primeros seis meses de 2024, solo unos 6,5 millones de motocicletas en todo el país contaban con el seguro obligatorio de responsabilidad civil para propietarios de vehículos a motor, lo que representa aproximadamente el 9 % del total de vehículos en circulación. Foto: Dao Phuong

En respuesta a la cuestión mencionada, el Ministerio de Hacienda informó: «Actualmente, la mayoría de los países del mundo aplican un seguro de responsabilidad civil obligatorio a los propietarios de automóviles, motocicletas y scooters. Algunos países incluso lo aplican a las bicicletas eléctricas, incluyendo países desarrollados con un bajo número de motocicletas y scooters, como EE. UU., la UE, Japón y Corea, o países en desarrollo con un gran número de motocicletas y scooters en circulación, como India, China y los países de la ASEAN».

El seguro de responsabilidad civil obligatorio para propietarios de vehículos de motor (incluidos automóviles y motocicletas) se implementó en Vietnam desde 1988 mediante el Decreto Nº 30-HDBT del Consejo de Ministros.

“Actualmente, las motocicletas siguen siendo el principal medio de transporte motorizado y fuente de contaminación. accidente El mayor número de motocicletas en Vietnam, con un 63,48 %. Sin embargo, en el primer semestre de 2024, solo unos 6,5 millones de motocicletas en todo el país contaban con el seguro obligatorio de responsabilidad civil para propietarios de vehículos motorizados, lo que representa aproximadamente el 9 % del total de vehículos en circulación (el número total de motocicletas en Vietnam es de aproximadamente 72 millones)", enfatizó el Ministerio de Finanzas.

Según datos proporcionados por las compañías de seguros, el Ministerio de Finanzas declaró: En el primer semestre de 2024, los ingresos por primas de seguros de responsabilidad civil para propietarios de motocicletas y scooters superaron los 431.780 millones de VND, los gastos de indemnización ascendieron a 41.900 millones de VND y las reservas de indemnización a 35.860 millones de VND. Estos gastos no incluyen comisiones, gastos de gestión, gastos de venta, ni obligaciones de indemnización futuras.

Con una prima de seguro de 55.000 VND o 60.000 VND, si lamentablemente causa un accidente a un tercero relacionado con la salud o la vida, el seguro pagará al tercero un máximo de 150 millones de VND/persona/accidente; por la propiedad, el seguro pagará un máximo de 50 millones de VND/accidente.

El Decreto No. 67/2023/ND-CP del Gobierno , de 6 de septiembre de 2023, heredó y complementó muchas regulaciones nuevas para simplificar los procedimientos de compensación y garantizar los derechos de los compradores de seguros.

El Ministerio de Finanzas dijo que en el futuro reforzará la inspección y tratará estrictamente las violaciones a las normas sobre el seguro obligatorio de responsabilidad civil de los propietarios de vehículos motorizados.

Fuente