Bac Ninh: Se debaten soluciones para acelerar el progreso del proyecto del Aeropuerto Internacional de Gia Binh

Incluidos los proyectos: Inversión en la construcción del Aeropuerto Internacional de Gia Binh; construcción de la ruta que conecta el Aeropuerto de Gia Binh con la capital, Hanoi, y el Puente Kenh Vang con la provincia de Hai Duong (ahora ciudad de Hai Phong).

También asistieron el Sr. Dao Quang Khai, miembro del Comité Permanente del Partido Provincial, vicepresidente del Comité Popular Provincial; representantes de líderes de varias unidades y localidades y representantes de dos inversores, Masterrise Group Joint Stock Company ySun Group Corporation.

El proyecto del Aeropuerto de Gia Binh (comuna de Gia Binh) está planificado como un aeropuerto de nivel 4E, con una escala de más de 1.960 hectáreas, con 2 pistas, y puede recibir aviones modernos como Boeing B777, B787, A350, A321.

Habló el camarada Vuong Quoc Tuan.

Se espera que para 2030, el aeropuerto alcance una capacidad de unos 30 millones de pasajeros y 1,6 millones de toneladas de carga/año; y 50 millones de pasajeros y 2,5 millones de toneladas de carga/año para 2050.

Se espera que el Aeropuerto de Gia Binh impulse el desarrollo socioeconómico de la provincia de Bac Ninh y las zonas aledañas, especialmente la región de la capital. Al mismo tiempo, contribuirá a reducir la carga del aeropuerto de Noi Bai.

En su discurso de apertura, el camarada Vuong Quoc Tuan dijo que la construcción del aeropuerto de Gia Binh afectará a casi 70 aldeas, más de 4.500 hogares (con una población de unas 20.000 personas); 46 cementerios, 41 edificios religiosos, etc.

La carretera que conecta la capital, Hanoi, con el aeropuerto y la carretera del aeropuerto con el puente Kenh Vang, construidas al mismo tiempo que el aeropuerto, crearán un impulso de desarrollo económico para toda la región.

Al mismo tiempo, la provincia planea construir una carretera desde el aeropuerto de Gia Binh hasta la ubicación planificada para construir una gran área urbana de la provincia, con un área de aproximadamente 4 mil hectáreas, demostrando el crecimiento futuro de la provincia.

La provincia ha identificado esto como una tarea central, al servicio de los intereses nacionales en la nueva era. El objetivo es completar la primera fase del proyecto para el 31 de diciembre de 2026, y el aeropuerto de Gia Binh recibirá los primeros vuelos internacionales.

La conferencia escuchó al representante del inversor del aeropuerto de Gia Binh, Masterrise Group Joint Stock Company, informar sobre la base, la base legal y proponer contenidos de implementación (planificación maestra esperada, reubicación, reasentamiento, retorno de infraestructura técnica, etc.)

En esta ocasión, el representante de Sun Group Corporation, inversor de la carretera que conecta el aeropuerto de Gia Binh con la capital, Hanói, y el puente Kenh Vang, presentó soluciones para la implementación del proyecto. En particular, propuso que el Comité Popular Provincial permitiera la gestión de terrenos no subastados para la creación de un fondo de tierras para la reinversión. Asimismo, se considerara y aprobara la política de inversión para la construcción de proyectos de reasentamiento en las comunas relacionadas con el proyecto, a fin de garantizar un fondo de tierras suficiente para el reasentamiento y una infraestructura técnica completa.

Se propone un representante de Masterrise Group Joint Stock Company.

Se recomienda que la provincia envíe un documento a las provincias y ciudades de Lang Son, Hai Phong, Ninh Binh, Phu Tho y Tuyen Quang para permitir que los inversores realicen estudios y tengan un mecanismo para designar inversores para organizar directamente la explotación de minas (suelo, roca, arena) para servir a la construcción de este proyecto especial.

Se solicita a la provincia que proponga al Primer Ministro la aprobación de objetivos adicionales para la conversión del uso de tierras de arroz en el período 2025-2030 para que la provincia de Bac Ninh asigne tierras adicionales para la limpieza del sitio (incluidos los proyectos BT y los proyectos de contraparte).

Representantes de los Departamentos de Finanzas, Construcción y la Junta de Gestión del Proyecto de Tráfico y Agricultura No. 2 de la Provincia de Bac Ninh informaron sobre el plan de implementación de inversiones para la construcción de la carretera que conecta el aeropuerto de Gia Binh con la capital, Hanoi, y el puente Kenh Vang con la ciudad de Hai Phong.

Los representantes de las comunas involucradas en el proyecto solicitaron al Comité Popular Provincial y a la fuerza policial que establecieran grupos de trabajo para apoyar a las autoridades locales en la limpieza del sitio y garantizar la seguridad y el orden durante el proceso de reasentamiento.

En su intervención en la conferencia, el camarada Dao Quang Khai solicitó a los departamentos, sucursales y unidades de consultoría que sigan asesorando sobre soluciones, aclarando qué etapas y tareas pueden implementarse según las características específicas. Afirmó que la planificación, el reasentamiento, la compensación y la limpieza del terreno son tareas urgentes que deben llevarse a cabo con rapidez y a la mayor brevedad posible. Los departamentos, agencias, unidades y localidades deben centrarse en las labores de compensación para contar con un terreno para la construcción de la fase 1 del proyecto antes del 19 de agosto.

Los líderes del Departamento de Finanzas hablaron.

Al concluir la conferencia, el camarada Vuong Quoc Tuan enfatizó que el proyecto del Aeropuerto Internacional de Gia Binh y las obras relacionadas son tareas políticas muy importantes para todo el sistema político. Por lo tanto, es necesario enfocarse y esforzarse para implementarlas en el futuro.

La limpieza del sitio debe ser la máxima prioridad. Por lo tanto, las agencias y unidades asignadas a la tarea deben asignar detalles a cada individuo y verificar diariamente su ejecución.

Comentó que el proyecto del Aeropuerto Internacional de Gia Binh es un proyecto de "canal verde" que prioriza los procedimientos y el tiempo de implementación. Se prioriza el uso de recursos humanos y materiales, así como el tiempo para centrarse en la implementación de los pasos según el proceso.

Durante el proceso de implementación, se establecerán mecanismos específicos desde el nivel central hasta el local. Sin embargo, la ejecución de las compensaciones y las labores de limpieza por parte de funcionarios y servidores públicos debe ser imparcial y objetiva para evitar incidentes desafortunados.

Para centrarse en la limpieza de todo el aeropuerto, la provincia asignó al Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras Provincial como organismo permanente, responsable de coordinar con los Comités Populares de las comunas, departamentos y sucursales en el proceso de implementación de la obra.

Solicitar al Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras Provincial que establezca una Junta de Gestión del Proyecto, concentre los mejores recursos humanos; asigne al Director del Centro para que dirija y opere directamente toda la Junta de Gestión del Proyecto para lograr la mayor eficiencia.

El Presidente del Comité Popular Provincial solicitó que, desde ahora hasta el 20 de julio, el Departamento de Construcción le solicite que firme una decisión para ajustar la planificación provincial y la presente a la autoridad competente para su aprobación. Simultáneamente, el Departamento de Construcción debe informar a los departamentos, sucursales y sectores, y, a más tardar el 15 de julio, debe completar la consulta con los sectores, localidades, etc., sobre la adaptación de la planificación provincial. Esforzarse para que el Ministerio de Construcción tome una decisión sobre la adaptación del plan maestro del Aeropuerto Internacional de Gia Binh antes del 22 de julio.

Para la planificación de la zonificación, el Departamento de Construcción está encargado de proponer los pasos de implementación para cada zona funcional del aeropuerto.

Respecto a los objetivos de uso de la tierra, el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente está encargado de trabajar directamente con el Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente y los potenciales inversores para proponer medidas para que el Ministerio asigne pronto objetivos de uso de tierras de arroz tanto para el área del aeropuerto como para otras áreas funcionales.

Coordinar con potenciales inversionistas para revisar y evaluar urgentemente la demanda general de materiales de construcción, asegurando el suministro de materiales para los proyectos.

Las localidades con áreas que necesiten desbrozar terrenos y reubicar construcciones, desde ahora hasta el 11 de julio, deberán consultar y establecer un Comité Directivo para el desbroce de terrenos a fin de implementar el plan. El Comité Directivo está encabezado por el Secretario del Partido de la comuna; el Presidente del Comité Popular de la comuna preside el consejo de evaluación y asigna tareas específicas a cada cuadro y funcionario.

Para los proyectos de tráfico que conectan con el aeropuerto de Gia Binh, la construcción se realizará bajo la modalidad BT. El contenido del proyecto debe implementarse en paralelo. Los inversores también deben inspeccionar las rutas de tráfico para garantizar la seguridad de las personas y los vehículos durante la ejecución del proyecto.

En cuanto a los lugares de reasentamiento, el Presidente del Comité Popular Provincial asignó a las localidades pertinentes y al Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras para que, en coordinación con el Departamento de Construcción, basándose en la opinión pública y de acuerdo con la planificación, completen la propuesta de áreas de reasentamiento a más tardar el 25 de julio. Garantizando así un mejor entorno de vida para las personas afectadas.

Esforzarse por iniciar la construcción de los proyectos el 19 de agosto de 2025, creando así una atmósfera emocionante, difundiendo el significado y la importancia del proyecto clave del Aeropuerto Internacional de Gia Binh y conectando las rutas de tráfico.

Los secretarios del Partido y los presidentes de los Comités Populares de las comunas y distritos afectados por la ejecución del proyecto del Aeropuerto Internacional de Gia Binh y las obras auxiliares recibirán tareas especiales. Simultáneamente, el presidente del Comité Popular Provincial revisará y evaluará su desempeño laboral.

Noticias y fotos: Dai La

Fuente: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-ban-giai-phap-day-nhanh-tien-do-du-an-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-postid421597.bbg