Am 25. September hieß es in einer Information des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, dass die Führung des Volkskomitees die Anpassung des U-Bahn-Projekts Nr. 1 (Ben Thanh – Suoi Tien) genehmigt habe. Die Bauarbeiten sollen bis zum Ende des 6. Quartals 2024 abgeschlossen sein. Der restliche Inhalt bleibt unverändert.
Das Stadtkomitee fordert den Investor auf, den Baufortschritt sicherzustellen und die Verantwortung zu übernehmen, falls es zu weiteren Verzögerungen kommt. Foto: My Quynh
Das Volkskomitee beauftragt den Verwaltungsrat der Stadtbahn von Ho-Chi-Minh-Stadt (Investor) damit, vor dem Gesetz die volle Verantwortung für den Inhalt, die Genauigkeit und die Ehrlichkeit der gemeldeten Informationen, Daten und eingereichten Dokumente zu übernehmen.
Gleichzeitig organisieren wir die Umsetzung des Projekts der U-Bahn-Linie 1 im Einklang mit den gesetzlichen Bestimmungen und stellen Qualität, Effizienz, rechtzeitige Fertigstellung des Baus und den kommerziellen Betrieb der gesamten Linie innerhalb der genehmigten Zeit sicher.
Der Investor muss außerdem einen detaillierten Plan für die Durchführung der verbleibenden Arbeiten gemäß dem festgelegten Zeitplan erstellen. Es muss eine Verpflichtung bestehen, die Verantwortlichkeiten der Parteien zu binden, Sanktionen zu verhängen, potenzielle Risiken zu identifizieren und proaktiv Maßnahmen zur Lösung von Schwierigkeiten und Problemen zu ergreifen.
Insbesondere sollen die Kosten des U-Bahn-Projekts der Linie 1 kontrolliert werden, um zusätzliche Kosten aufgrund von Anpassungen der Umsetzungszeit zu vermeiden. Im Falle zusätzlicher Kosten erhalten der Investor und die beteiligten Einheiten eine Lösung gemäß den gesetzlichen Bestimmungen.
Die Schüler üben direkt in der U-Bahn Nr. 1. Foto: My Quynh
Bei Beschwerden von Auftragnehmern verlangen die Stadtoberhäupter von den Investoren proaktives Handeln und die Bereitstellung geeigneter Schlichtungslösungen oder Bearbeitungsmaßnahmen, um eine Zeitverlängerung und Beeinträchtigung des Projektfortschritts zu vermeiden.
Der Investor trägt gegenüber dem Stadtkomitee und den zuständigen Behörden die volle Verantwortung für den Fall, dass sich das Projekt weiterhin verzögert.
Bislang sind im Gesamtprojekt Metrolinie 1 über 98,5 % des Auftragsvolumens realisiert.
Insbesondere erreichte das CPla-Paket (U-Bahn-Abschnitt von der Station Ben Thanh zur Station City Theater) 100 %, das CP1b-Paket (U-Bahn-Abschnitt von der Station City Theater zur Station Ba Son) 99,96 %, das CP2-Paket (Hochbahnabschnitt und Depot) 99,58 % und das CP3-Paket (Kauf von elektromechanischer Ausrüstung, Lokomotiven, Schienen und Wartung) 96,67 %.
Für das CP4-Paket (Informationstechnologiesystem für das O&M-Firmenbüro) unterzeichnete der Investor den Vertrag am 19. April; das Beratungspaket zur Systemsicherheitszertifizierung, für das der Investor den Vertrag am 22. September 2023 unterzeichnete, wird gemäß dem Vertrag umgesetzt; das Baupaket für das O&M-Firmenbüro wird vom Auftragnehmer errichtet.
Aktuell ist der Investor weiterhin fest entschlossen, das Projekt termingerecht abzuschließen und die U-Bahnlinie 1 im vierten Quartal 2024 in Betrieb zu nehmen.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/yeu-cau-dam-bao-tien-do-metro-so-1-chu-dau-tu-chiu-trach-nhiem-neu-tiep-tuc-cham-tre-192240925064111297.htm
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