Aufforderung an den Investor, den Auftragnehmer der Schnellstraße Hoa Lien - Tuy Loan zu korrigieren

DNO – Bei der Inspektion des Hoa Lien – Tuy Loan Expressway-Projekts am 16. November sagte der stellvertretende Verkehrsminister Nguyen Danh Huy, dass der Auftragnehmer Baumaschinen mobilisiert habe, die nicht den Anforderungen entsprochen hätten, und dass es an vielen Orten zwar Land, aber keine Maschinen oder Ausrüstung gegeben habe.

An der Inspektion nahm auch der ständige stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt, Ho Ky Minh, teil.

Der Vorsitzende des Volkskomitees des Bezirks Hoa Vang, Phan Van Ton, berichtet über die Situation der Räumung. Foto: GIA MINH

Der Vertreter des Ho Chi Minh Road Project Management Board (HCM – der Projektinvestor) berichtete dem stellvertretenden Minister, dass der Bezirk Hoa Vang bisher 11,27 bzw. 11,47 km Land an das Projekt übergeben habe und es noch zwei Standorte für 220-kV-Stromleitungen gebe. Die Gesamtauszahlungen für das Projekt belaufen sich bisher auf über 340 Milliarden VND (40 %). Allein im Jahr 2024 werden fast 270 Milliarden VND (über 70 %) ausgezahlt.

Der Verwaltungsausschuss für das Ho-Chi-Minh-Straßen-Projekt empfiehlt der Gemeinde, die Fertigstellung der rechtlichen Dokumente, die Genehmigung und Zahlung der Räumungsgebühren zu beschleunigen und die Haushalte zu ermutigen, den Bau nicht zu behindern. Gleichzeitig soll mit der Leitung des Stromsektors ein Zeitplan für die Stromabschaltung erstellt und vereinbart werden, damit die Verlegung der Hochspannungsleitungen im November 2024 abgeschlossen sein kann.

Laut Herrn Ta Gia Manh Hung, Geschäftsführer des Hoa Lien-Tuy Loan Expressway-Projekts, mangelt es dem Projekt derzeit an Steinmaterialien. Ab 2024 werden in Da Nang keine Steinreserven mehr vorhanden sein, um das Projekt zu versorgen. Die Bauunternehmer müssen diese dann aus anderen Orten beschaffen.

In der kommenden Zeit wird das gute Wetter den Auftragnehmer dazu zwingen, zusätzliche Maschinen einzusetzen, um den Baufortschritt zu beschleunigen und sicherzustellen, dass das Projekt gemäß den Anweisungen des Premierministers bis August 2025 abgeschlossen ist.

Der ständige stellvertretende Vorsitzende des städtischen Volkskomitees, Ho Ky Minh, forderte den Bezirk Hoa Vang auf, sich eingehend mit den Grundstücksproblemen der Haushalte zu befassen. Bauunternehmer müssen einen Bauplan erstellen, damit die lokalen Behörden die Koordination und Unterstützung gewährleisten können.

Laut dem stellvertretenden Vorsitzenden hat die Power Transmission Company 2 geplant, den Strom abzuschalten, um die Hochspannungsleitung auf der Strecke zu verlegen, und die Parteien stimmen die Umsetzung ab.

Gleichzeitig werden Investor und Auftragnehmer aufgefordert, die Verkehrssicherheit auf der Strecke zu gewährleisten, damit die Menschen während des bevorstehenden Tet-Festes reibungslos reisen können.

Bei der Sitzung erklärte der stellvertretende Minister Nguyen Danh Huy, dass die aktuellen Ergebnisse der Räumungsarbeiten eine großartige Leistung der örtlichen Behörden seien.

Aktueller Baustand der Schnellstraße Hoa Lien – Tuy Loan. Foto: GIA MINH

Um den Projektfortschritt gemäß den Anweisungen des Premierministers sicherzustellen, werden die lokalen Behörden laut dem stellvertretenden Minister gebeten, den Bau an den Standorten, an denen das Land übergeben wurde, zu unterstützen. Der Projektmanagementausschuss für die Ho-Chi-Minh-Straße wird einen konkreten Bauplan entwickeln und ihn den lokalen Behörden zukommen lassen.

Der stellvertretende Minister forderte den Investor außerdem auf, sich mit dem Bauunternehmer zu treffen, um den Baufortschritt zu besprechen und alle Bereiche, in denen zwar eine Baustelle, aber kein Bauteam vorhanden ist, umgehend zu ergänzen. Er forderte den Bauunternehmer auf, mindestens fünf Fundamentbauteams für das Projekt bereitzustellen.

Der Schnellstraßenabschnitt Hoa Lien – Tuy Loan ist 11,47 km lang und führt durch die drei Gemeinden Hoa Lien, Hoa Son und Hoa Nhon im Bezirk Hoa Vang.
In der stufenweisen Phase umfasst das Projekt 4 komplette Fahrspuren, eine Fahrbahnbreite von 22 m, eine Straßenoberflächenbreite von 14 m und eine Entwurfsgeschwindigkeit von 80 km/h.
In der abgeschlossenen Phase wird das Projekt sechsspurig sein und eine Fahrbahnbreite von 29 m aufweisen. Die Gesamtinvestition beträgt über 2.100 Milliarden VND. Laut Plan soll das Projekt 2025 abgeschlossen sein.
Das Projekt umfasst 11 Brücken, 8 Unterführungen, 62 Durchlässe verschiedener Art und eine über 20 km lange Nebenstraße auf beiden Seiten der Autobahn.
Das Projekt wird vom HCM Road Project Management Board finanziert und der überwachende Berater ist das Road Engineering Center 3.
Der Bauunternehmer ist ein Joint Venture der Truong Son Construction Corporation – CTGT 5 Construction Corporation – JSC und 17 LLC.

GIA MINH

Quelle: http://baodanang.vn/kinhte/202411/yeu-cau-chu-dau-tu-chan-chinh-nha-thau-cao-toc-hoa-lien-tuy-loan-3994120/