BYD und andere chinesische Autohersteller bringen kontinuierlich neue Elektromodelle nach Australien, einen Markt, auf dem sie keinen Handelshemmnissen ausgesetzt sind und die Verkaufszahlen dank staatlicher Anreize für Elektrofahrzeuge und steigender Benzinpreise sprunghaft angestiegen sind.
Seit seinem Amtsantritt im Jahr 2022 fördert der australische Premierminister Anthony Albanese aggressiv die Nutzung von Elektrofahrzeugen als Teil seines Plans zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen des Landes.
Dies hat der Nachfrage nach Elektrofahrzeugen in dem ozeanischen Land starken Rückenwind verliehen. Bis 2023 werden Elektrofahrzeuge in Australien 7,2 % der Neuwagenverkäufe ausmachen, im Vergleich zu 3,1 % im Vorjahr.
Obwohl Australien mit 1,2 Millionen verkauften Autos im letzten Jahr im weltweiten Vergleich ein relativ kleiner Markt ist, ist es für chinesische Automobilhersteller ein sehr attraktiver Markt, da das „Känguru-Land“ keine Automobilindustrie besitzt und eine offene Handelspolitik verfolgt.
So hat sich beispielsweise das chinesische Startup Leapmotor mit dem renommierten Automobilhersteller Stellantis zusammengeschlossen, um global zu expandieren. Der chinesische Elektroautobauer hat Australien als vorrangigen Markt eingestuft, da es dort keine lokalen Automobilhersteller gibt.
Während Tesla der weltweit führende Hersteller von Elektrofahrzeugen ist, sind es die chinesischen Hersteller im unteren Preissegment, die die stärksten „Konkurrenten“ der traditionsreichen Autobauer in Australien wie Toyota und Ford sind, die eher mit traditionellen Benzinfahrzeugen in Verbindung gebracht werden.
Showroom des chinesischen Elektroautoherstellers BYD in Sydney, Australien. Foto: Which Car
Im vergangenen Jahr stiegen die Verkäufe des Elektrofahrzeuggiganten BYD, der 2022 auf den Markt kam, um fast das Sechsfache auf über 12.000 Fahrzeuge. Daten der Federal Automotive Industry Chamber zeigen, dass der von Warren Buffett unterstützte Autohersteller nun 14 % des australischen Elektrofahrzeugmarktes einnimmt, hinter Tesla mit 53 %.
„Die Chance ist klar“, sagte David Smitherman, Geschäftsführer von EVDirect, dem australischen Vertriebspartner von BYD. „Wir müssen jetzt den Massenmarkt erschließen, denn wir haben bereits an Early Adopters und Enthusiasten verkauft.“
BYD wird sein australisches Angebot in diesem Jahr um zwei SUVs und einen Pickup erweitern, sodass die Gesamtzahl auf sechs steigen wird, so Smitherman. EVDirect wird in den nächsten 18 Monaten 30 weitere Händler eröffnen, sodass die Gesamtzahl auf 55 steigt. Das Unternehmen hat bereits begonnen, Fahrzeuge an Unternehmen wie Uber zu verkaufen.
Der chinesische Staatskonzern SAIC Motor wird dieses Jahr drei neue Modelle unter der Marke MG auf den Markt bringen, darunter den Plug-in-Hybrid MG3 und den Elektro-Roadster MG Cyberstar. Damit erhöht sich die Gesamtpalette seiner Elektro-/Hybrid-Produkte in Australien auf fünf.
Auch die traditionsreichen Autohersteller in Australien sind nicht ohne. Ford beispielsweise hat laut einem Unternehmenssprecher zwei Elektrofahrzeuge auf dem Markt und drei weitere in der Pipeline.
Toyota hat in Australien sein erstes Elektroauto sowie neun Hybridmodelle auf den Markt gebracht. Die Hybridmodelle stoßen weniger Emissionen aus als vergleichbare Benzinmodelle. Der japanische Autogigant zeigte sich zuversichtlich, eine breite Palette an Hybriden anzubieten und gleichzeitig die Produktion batterieelektrischer Fahrzeuge stetig auszubauen.
Die australische Regierung hat verschiedene Anreize eingeführt, um die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen anzukurbeln, darunter Steuererleichterungen und Rabatte. Mehrere Bundesstaaten haben sich zudem ehrgeizige Elektrifizierungsziele gesetzt und investieren in die Ladeinfrastruktur, um den Übergang zu fördern.
Es wird erwartet, dass die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen in Australien weiter steigen wird, auch wenn die Prognosen variieren. PwC schätzt, dass bis 2027 die Hälfte aller Neuwagenverkäufe in Australien Elektrofahrzeuge sein werden. Fitch Ratings prognostiziert, dass dieser Anteil bis 2032 bei 18 % liegen wird .
Minh Duc (Laut Reuters, Republic World)
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