China baut Hochgeschwindigkeitsstrecke direkt an der Grenze zu Vietnam

Die Hochgeschwindigkeitsbahn verbindet die Hafenstadt Fangcheng und die Stadt Dongxing in der Autonomen Region Guangxi Zhuang im Süden Chinas.

Die ersten 500 Meter Gleis der Hochgeschwindigkeitsstrecke, die China und Vietnam verbindet, wurden am 8. August in der Hafenstadt Fangcheng in der chinesischen Provinz Guangxi verlegt.

China verlegt das erste Gleis der Hochgeschwindigkeitsstrecke nach Vietnam. Foto: Internet.

Diese Hochgeschwindigkeitsstrecke verbindet die Hafenstadt Fangcheng mit der Stadt Dongxing in der Autonomen Region Guangxi der Zhuang im Süden Chinas. Sie ist insgesamt knapp 47 km lang und für eine Geschwindigkeit von 200 km/h ausgelegt. Die im Bau befindliche Infrastruktur ist darauf ausgelegt, die Geschwindigkeit künftig auf 250 km/h zu erhöhen.

Dies ist die erste Eisenbahnlinie nach Dongxing, der einzigen Grenzstadt, die China und Vietnam sowohl über den See- als auch über den Landweg verbindet. Nach ihrer Fertigstellung wird die Bahnstrecke die Reisezeit zwischen der Hafenstadt Fangcheng und Dongxing von 60 Minuten auf rund 20 Minuten verkürzen und Dongxing an das 42.000 Kilometer lange Hochgeschwindigkeitsnetz Chinas anschließen.

Nachdem die Grenzstadt Dongxing an das chinesische Hochgeschwindigkeitsbahnnetz angeschlossen wurde, verkürzt sich die Entfernung zwischen der Hochgeschwindigkeitsstrecke des Landes und der vietnamesischen Van Don-Mong Cai-Schnellstraße auf fünf Kilometer. Dadurch wird das Reisen zwischen der Wirtschaftszone am Golf von Tonkin und der Greater Bay Area Chinas sowie dem Markt des Verbands Südostasiatischer Nationen (ASEAN) einfacher und schneller.

Dongxing liegt an der chinesisch-vietnamesischen Grenze. Daher dürfte diese Hochgeschwindigkeitsstrecke den Handel und Austausch zwischen China und den südostasiatischen Ländern (ASEAN) fördern. Durch den Anschluss der Grenzstadt Dongxing an das chinesische Hochgeschwindigkeitsnetz verkürzt sich die Entfernung zwischen der chinesischen Hochgeschwindigkeitsstrecke und der vietnamesischen Van Don-Mong Cai-Schnellstraße auf fünf Kilometer. Dies vereinfacht und beschleunigt den Verkehr zwischen der Wirtschaftszone am Golf von Beibu, der chinesischen Greater Bay Area und dem ASEAN-Markt.

Dadurch wird ein aktiver Beitrag zur Förderung des Wirtschafts- und Handelsaustauschs zwischen Vietnam und China geleistet./.

Bich Huong