Das Victory Squadron öffnet
Der Flughafen Tan Son Nhat war ein wichtiger Militärstützpunkt und trug zur Demonstration der Luftmacht der US-Armee und der Republik Vietnam bei. Die Eroberung dieser Festung würde den Feind demoralisieren und den Ho-Chi-Minh-Feldzug zum vollständigen Sieg führen.
Am Nachmittag des 28. April 1975 wurde der Flughafen Tan Son Nhat plötzlich von 18 Bomben getroffen, die von fünf A-37-Flugzeugen abgeworfen wurden. 24 feindliche Flugzeuge wurden zerstört, Hunderte feindliche Offiziere und Soldaten kamen ums Leben. Der gesamte Flughafen war lahmgelegt, was Panik in der Regierung von Saigon auslöste. Was den Feind jedoch am meisten erschreckte, war der Angriff mit seinen eigenen Fahrzeugen und Waffen.
Die A-37 war ursprünglich ein US-amerikanisches Kampfflugzeug, das für Bombenangriffe eingesetzt wurde. Am 29. März 1975, als unsere Armee die Stadt Da Nang befreite und den Flughafen besetzte, erbeuteten wir 17 dieser Flugzeuge. Aus der Kriegsbeute entwickelte unsere Armee eine neue Kampfmethode: Sie setzte feindliche Flugzeuge ein, um den Feind zu bekämpfen.
Unsere Pilotentruppe war nur mit den sowjetischen Kampfjets Mig-17 und Mig-21 vertraut, lernte jedoch schnell und stellte innerhalb weniger Tage auf andere Flugzeugtypen um, dank der Unterstützung des Piloten Tran Van On, eines Soldaten der Armee der Republik Vietnam. Herr On war ein Soldat der Armee der Republik Vietnam und wurde in die USA geschickt, um sich als Pilot in Da Nang ausbilden zu lassen. Als die Stadt Da Nang befreit wurde, meldete sich Herr On, anstatt an Bord eines Kriegsschiffs zu gehen, um zu evakuieren, und wurde von unserer Luftverteidigung – Luftwaffe rekrutiert, um sich einem Team aus Piloten und technischem Personal anzuschließen, das das Fliegen des Flugzeugs A-37 in Vorbereitung auf die Schlacht am Flughafen Tan Son Nhat erforschte und trainierte.
Der Angriff auf den Flughafen Tan Son Nhat, der mit blitzartiger Geschwindigkeit und Siegeswille nach Saigon vorrückte, galt als der sechste Angriff unserer Armee. Diese Aufgabe wurde den Piloten des 923. Luftwaffenregiments übertragen, dessen Kern die 4. Kompanie bildete. Die an dieser Schlacht beteiligten Piloten waren in einer Staffel namens „Zum Sieg entschlossen“ organisiert, mit Oberleutnant Nguyen Van Luc als Staffelführer, Oberleutnant Tran Cao Thang alsPolitkommissar und Oberleutnant Tu De als stellvertretendem Staffelführer.
Der Schlachtplan war klar definiert. Nach dem Start flog die Staffel die Route vom Flughafen Thanh Son über Phan Thiet, Ham Tan, zum Flughafen Tan Son Nhat. Die Formation bestand aus fünf Piloten, die fünf A-37-Flugzeuge unter der Führung von Pilot Nguyen Thanh Trung flogen. Nach der Bombardierung des Stützpunkts Tan Son Nhat, dem Tod von Soldaten und der Zerstörung feindlicher Lagerhäuser landeten alle fünf Flugzeuge sicher auf dem Flughafen Thanh Son (Ninh Thuan).
Der Bombenangriff auf den Flughafen Tan Son Nhat war ein einzigartiges Gefecht der vietnamesischen Luftwaffe und demonstrierte deren Tapferkeit und Intelligenz. Gleichzeitig schwächte er die Moral des Feindes und ermöglichte unserer Infanterie den Aufbau einer Angriffsposition.
Der "Todesstoß" der Division 10
Der Feind hatte sich noch nicht vom Schock des Bombenangriffs erholt, als am nächsten Tag, dem 29. April 1975, die 10. Division mit zwei Hauptregimentern, dem 24. und dem 28., sowie Panzern, gepanzerten Fahrzeugen, Artillerie und Flugabwehrgeschützen einen Angriff auf Saigon startete. Das 24. Regiment bildete die Speerspitze auf dem Weg zum Flughafen Tan Son Nhat. Unterwegs kämpften unsere Truppen fortwährend gegen feindliche Infanterie und Panzer. Dank ihres tapferen und zähen Kampfgeistes erreichten die Truppen des Regiments am 29. April 1975 um 21:00 Uhr den Sammelpunkt, um ihre Formation zu festigen und sich auf die Mission vorzubereiten, den Flughafen am nächsten Tag einzunehmen. In diesen Reihen stand Herr Do Trong Loi, geboren 1951 in der Gemeinde Toan Thang (Gia Loc).
Herr Loi war damals Politkommissar der Kompanie 5, Trupp 5 (Regiment 24).
Er hinterließ seine Spuren auf allen Schlachtfeldern im Süden, doch die Schlacht am Flughafen Tan Son Nhat hinterließ den tiefsten Eindruck bei ihm. Herr Loi berichtete, dass am Morgen des 30. April 1975 unsere Feuerkraft auf die Ziele am Flughafen Tan Son Nhat konzentriert war. Seine Kompanie wurde beauftragt, Tor 5 des Flughafens zu betreten. Hier stießen er und seine Kameraden auf heftigen Widerstand des Feindes, doch mit dem Geist und dem Willen „ein Tag ist zwanzig Jahre“ näherten sich unsere Truppen dem Ziel und schlossen die feindliche Einkreisung.
Tor Nr. 5 war der Ort, an dem der Feind seine stärkste Feuerkraft einsetzte. Nachdem der Kompanie 7 der Durchbruch nicht gelungen war, wurde der Kompanie 5 der Angriffsauftrag erteilt. Beide Seiten lieferten sich erbitterte Kämpfe. Der Kompaniechef, der stellvertretende Kompaniechef sowie zahlreiche Kanoniere und Soldaten der Kompanie 5 wurden verwundet und mussten sich zurückziehen. Herr Loi und der stellvertretende Politkommissar belebten den Teamgeist, rückten zum Angriff auf das Kommunikationsgebiet vor und trennten den Feind am Flughafen Tan Son Nhat vom Generalstab der Armee der Republik Vietnam.
Um 10:30 Uhr hatte die 5. Kompanie das Ziel eingenommen und 57 Gefangene gemacht. Unter ihnen waren drei Oberste, der Kommandeur des Kommunikationsbereichs, ein Offizier für psychologische Kriegsführung und der stellvertretende Kommandeur der 5. Luftdivision.
Gleichzeitig übernahmen die Einheiten des Regiments die Kontrolle über die Ziele am Flughafen. Der Stützpunkt Tay Son Nhat – die wichtigste Festung des Feindes – fiel. „Als die Befreiungsflagge hoch über den Festungen am Flughafen gehisst wurde, brach die Freude aus. Meine Kameraden waren verwundet, einige waren vom Rauch der Bomben und Kugeln verschmutzt, aber alle strahlten“, sagte Herr Loi emotional.
Die Schlacht am Flughafen Tan Son Nhat ist ein Beweis für den Geist und die unerschütterliche Kampfkraft unserer Armee, die wesentlich zum historischen Ho-Chi-Minh-Feldzug, zur Befreiung des Südens und zur Vereinigung des Landes beigetragen hat.
Weiter: Heroische Erinnerungen an den Tag der Wiedervereinigung
NGUYEN MO - THANH LONG[Anzeige_2]
Quelle: https://baohaiduong.vn/tro-lai-nhung-chien-truong-lich-su-bai-6-tran-chien-tren-khong-va-mat-dat-tan-son-nhat-410140.html
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