Das Büro des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt hat gerade die Schlussfolgerung des stellvertretenden Vorsitzenden des Volkskomitees der Stadt, Bui Xuan Cuong, auf der Sitzung zum Fortschritt der Umsetzung des Ringstraßen-3-Projekts in Ho-Chi-Minh-Stadt, Abschnitt, der durch die Stadt verläuft, bekannt gegeben.
Die Anweisung wurde erlassen, nachdem Herr Cuong am 3. Juli 2025 ein Treffen zum Fortschritt der Umsetzung des Ringstraßen-3-Projekts durch Ho-Chi-Minh-Stadt geleitet hatte, an dem Vertreter der relevanten Abteilungen und Auftragnehmer teilnahmen.
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| Ein Abschnitt der Ringstraße 3, Ho-Chi-Minh-Stadt, der durch Thu Duc City (alt) führt – Foto: Le Toan |
Nachdem er den Bericht des Verkehrsausschusses und die Meinungen der an der Sitzung teilnehmenden Einheiten angehört hatte, forderte Bui Xuan Cuong, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt, das Projektmanagementgremium für Verkehrsbauinvestitionen (Verkehrsausschuss) und die Auftragnehmer auf, die Punkte dringend abzuschließen, um den technischen Verkehr wie vereinbart termingerecht zu eröffnen.
Etwaige Probleme, die außerhalb der Zuständigkeit liegen, müssen umgehend gemeldet werden, damit sie bearbeitet werden können und die Qualität und der Projektfortschritt sichergestellt werden können.
Das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt wurde beauftragt, dringend einen detaillierten Zeitplan für jedes Baupaket zu erstellen, die Durchführbarkeit zu bewerten und Zusagen von Bauunternehmern einzuholen.
Konzentrieren Sie sich gleichzeitig darauf, die Auftragnehmer anzuweisen, die Kenh-Thay-Thuoc-Brücke für die technische Verkehrsfreigabe im Dezember 2025 fertigzustellen, und zwar synchron mit dem Tay-Ninh -Komponentenprojekt 7.
Dieses Gremium ist außerdem damit beauftragt, eng mit dem My Thuan Project Management Board ( Bauministerium ) zusammenzuarbeiten, um die Eröffnung einiger Teile des XL1-Pakets, das die Nhon Trach-Brücke mit der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt–Long Thanh–Dau Giay verbindet, synchron durchzuführen.
Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt forderte das Bauministerium außerdem auf, ein Szenario für die Eröffnung des östlichen Viaduktabschnitts (einschließlich der Zufahrts- und Ausfahrtsrampen und der Kreuzung Tan Van) zu entwickeln und gleichzeitig die Hinzufügung von Brückenzweigen und Parallelbrücken zur Binh-Goi-Brücke zum Komponentenprojekt 1 zu untersuchen.
Insbesondere ordneten die Stadtoberhäupter die Einrichtung einer Arbeitsgruppe an, die die Herkunft von Baumaterialien wie Sand und Steinen überwachen soll, um Unterbrechungen der Lieferkette zu vermeiden, die den Baufortschritt beeinträchtigen würden.
Die Verantwortlichen in Ho-Chi-Minh-Stadt betonten außerdem, dass sich die Einheiten auf die Abwicklung der Zahlungen an die Auftragnehmer konzentrieren müssten, um einen Fortschritt bei der Auszahlung sicherzustellen. Sie forderten alle Einheiten auf, es nicht zu Staus aufgrund von Materialmangel, insbesondere Sand- und Steinmangel, kommen zu lassen.
Dem Plan zufolge werden bis Ende Dezember 2025 41,4 km der insgesamt 76 km des Ringstraßen-3-Projekts technisch für den Verkehr freigegeben.
Quelle: https://baodautu.vn/tphcm-thuc-tien-do-duong-vanh-dai-3-de-hoan-thanh-mot-so-doan-vao-cuoi-nam-2025-d328110.html
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