In der Ankündigung heißt es: „Die Regionen North Central und Central Coastal spielen eine besonders wichtige strategische Rolle und Position in Bezug auf Wirtschaft,Politik , Kultur, Gesellschaft, Umwelt, Landesverteidigung, Sicherheit und Außenpolitik des gesamten Landes. Dies ist die Region mit der längsten Küstenlinie des Landes und großem Potenzial für die Entwicklung der Meereswirtschaft. Sie ist eine wichtige Stärke für die Entwicklung der Wirtschaft, der Gesellschaft und die Gewährleistung der Landesverteidigung, der Sicherheit der Meere und Inseln der Region und des gesamten Landes. Insbesondere ist dies auch eine Region mit eigener kultureller Identität, Eigenständigkeit, Dynamik und Kreativität.“
Die Planung der Region North Central und Central Coast ist eine integrierte, sektorübergreifende Planung, die erstmals gemäß den Bestimmungen des Planungsgesetzes im Rahmen der gleichzeitigen Erstellung von Plänen innerhalb des Planungssystems eingeführt wurde. Der Ständige Regierungsausschuss dankt dem Ministerium für Planung und Investitionen für seine enge Zusammenarbeit mit Ministerien, Sektoren und Kommunen bei der Erstellung, Bewertung und Fertigstellung der Regionalplanungsunterlagen, die dem Premierminister zur Prüfung und Genehmigung vorgelegt werden.
Um die Planung schnell und gemäß dem vonder Nationalversammlung geforderten Zeitplan genehmigen zu können, forderte der Ständige Ausschuss der Regierung das Ministerium für Planung und Investitionen auf, die Meinungen der Delegierten auf der Sitzung dringend zu prüfen und zu berücksichtigen, um die Planung abzuschließen.
Insbesondere muss der Inhalt der Regionalplanung auf Entwicklungsförderung und Offenheit ausgerichtet sein; die Standpunkte, Ziele und Orientierungen müssen sich eng an der Resolution des Parteitags, der sozioökonomischen Strategie für den Zeitraum 2021–2030, der Resolution 26-NQ/TW des Politbüros vom 3. November 2022, den thematischen Resolutionen des Zentralkomitees der Partei, den Resolutionen der Nationalversammlung in Bezug auf die Region und die Orte in der Region sowie den Resolutionen der Provinzparteitage orientieren, um in der Regionalplanung Einzelheiten festzulegen und so Synchronisation, Einheit und Effektivität sicherzustellen.
Die Regionalplanung muss eine umfassende Vision mit bahnbrechenden Lösungen haben.
Neben der starken Entwicklung der Meereswirtschaft und der Seehäfen bieten die Regionen North Central und Central Coast viele Vorteile für die wirtschaftliche und soziale Entwicklung, da die Nord-Süd-Verkehrsinfrastruktur in letzter Zeit deutlich verbessert wurde. Das Potenzial und die Vorteile der Region, insbesondere der Meereswirtschaft, wurden jedoch nicht ausreichend genutzt und effektiv gefördert. Die operative Effizienz der Grenzwirtschaftszonen und Industriecluster ist unzureichend. Die Entwicklung der Küstenwirtschaftszonen und Seehäfen entspricht nicht ihrem Potenzial und ihren Vorteilen. Die landwirtschaftliche Produktion ist noch gering und fragmentiert. Es mangelt an großen, dynamischen Investitionsprojekten. Die Entwicklung des Tourismus ist nicht nachhaltig, es mangelt an Vielfalt, und die internationale Wettbewerbsfähigkeit ist nach wie vor gering.
Neben den oben genannten Stärken und Schwächen weist die Region noch viele Nachteile auf, beispielsweise: Naturkatastrophen, Stürme und Überschwemmungen treten häufig auf, das regionale Gefälle zwischen Ost und West ist noch immer groß, die Anbindung der Ost-West-Verkehrsinfrastruktur ist noch immer schwierig, die Anbindung der Region an das zentrale Hochland ist noch immer schwierig ... Daher muss die Regionalplanung eine umfassende, langfristige Vision mit bahnbrechenden Lösungen haben, die Raum und Ressourcen für die Entwicklung erweitert; die Verbindung von Küstenwirtschaftszonen und Industrieparks mit Touristen- und Dienstleistungsgebieten sicherstellt; zwischen Stadtentwicklung und neuen ländlichen Gebieten; zwischen wirtschaftlicher Entwicklung und Schutz der Meeresressourcen und der Umwelt, Anpassung an den Klimawandel, Bewahrung und Förderung kultureller und historischer Werte sowie der Meeres-, Insel- und Waldökosysteme; wirksame Förderung von Wirtschaftskorridoren, insbesondere des Ost-West-Wirtschaftskorridors; Verbesserung der Betriebseffizienz von Seehäfen, Flughäfen und Grenzwirtschaftszonen ...
Erforschung und Ergänzung von Lösungen für die Entwicklung von Seehafensystemen
Der Ständige Regierungsausschuss stellte eine Reihe von Inhalten fest, die in der Regionalplanung überprüft und ergänzt werden müssen:
- Überprüfung der Resolutionen des Zentralkomitees, des Politbüros, der Nationalversammlung und der Regierung für die Region. Auf dieser Grundlage muss die Planung der Regionen Nord-Zentral und Zentral-Küste die Bedeutung, das Potenzial und die Stärken der Region identifizieren. Auf dieser Grundlage müssen bahnbrechende Lösungen für die regionale Entwicklung vorgeschlagen werden. Spezifische Lösungen und Pläne für die Entwicklung des Seehafensystems zur Förderung der maritimen Wirtschaft sind zu erforschen und zu ergänzen; das dual genutzte Flughafensystem wiederherzustellen, einschließlich der Entwicklung des Flughafens Chu Lai zu einem internationalen Transitflughafen; bahnbrechende Entwicklungen in Wissenschaft und Technologie im Einklang mit der wirtschaftlichen Entwicklung der Region zu fördern; den maritimen Tourismus zu entwickeln, das Potenzial zur Nutzung historischer und kultureller Relikte zu fördern usw.
– Überprüfung und Strukturierung der Planungsinhalte, um sie klarer und kohärenter zu gestalten und die Raumordnung (Verkehr, Kultur, Flüsse, Entwicklung, Wissenschaft und Innovation, Stadtentwicklung, Landwirtschaft, Umweltschutz, U-Bahn usw.) zu berücksichtigen. Erforschung und Ergänzung der Regionalplanung zur Nutzung erneuerbarer Energien (Solarenergie, Windenergie) im Hinblick auf wirtschaftliche Effizienz, Flächeneinsparung und Umweltschutz im Einklang mit der nationalen Sektorplanung. Erforschung von Ressourcen zur Entwicklung des Ost-West-Wirtschaftskorridors, wobei spezifische Lösungen für Projekte zur Anbindung des zentralen Hochlandes erarbeitet werden sollten. Bezüglich der Projektliste und der Prioritätenfolge der Umsetzung: Derzeit wurden zahlreiche nationale Sektor- und Feldpläne vom Premierminister genehmigt. Das Ministerium für Planung und Investitionen wird beauftragt, die Projekte der Projektliste in Abstimmung mit Ministerien und Behörden zu überprüfen, um sicherzustellen, dass sie den Bestimmungen des Planungsgesetzes entsprechen und mit den genehmigten nationalen Sektorplänen im Einklang stehen. Nach Genehmigung der Planung für die Regionen North Central und Central Coast wird diese gemäß den Vorschriften bekannt gegeben und die Behörden und die Bevölkerung umfassend informiert, damit sie informiert und umgesetzt werden können.
Der Ständige Regierungsausschuss fordert die Ministerien und Behörden auf Ministerebene auf, sich entsprechend ihrer staatlichen Verwaltungsfunktionen und -aufgaben proaktiv und dringend mit dem Ministerium für Planung und Investitionen abzustimmen, um die Planung der Regionen North Central und Central Coast zu überprüfen und abzuschließen.
Das Ministerium für Planung und Investitionen soll den Vorsitz führen und in Abstimmung mit den zuständigen Ministerien und Behörden die Planung für die Regionen North Central und Central Coast prüfen und abschließen und sie im April 2024 dem Premierminister zur Prüfung und Genehmigung vorlegen.
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