Nach der Inbetriebnahme wird diese zusammenhängende Schnellstraße nicht nur die Reisezeit zwischen den Ortschaften verkürzen, sondern auch die Belastung des National Highway 1A verringern.

Beschleunigen Sie den Bau während der Spitzenzeiten von 90 Tagen und Nächten

Die Baustelle zur Erweiterung der Schnellstraße La Son – Hoa Lien von zwei auf vier Spuren erreicht gemäß der Ankündigung des Bauministeriums die Hochphase von 90 Tagen und Nächten ununterbrochener Bauarbeiten. Der Projektvorstand für die Ho-Chi-Minh-Straße – der Investor – arbeitet eng mit den Bauunternehmern zusammen, um ein Maximum an Personal, Maschinen und Ausrüstung für den Bau bereitzustellen.

Herr Nguyen Vu Quy, Direktor des Ho Chi Minh Road Project Management Board, sagte, dass auf der gesamten Strecke an 15 Brücken gleichzeitig 15 Bohrpfahlbaustellen eingerichtet worden seien; außerdem seien 6 Trägergussplätze dringend fertiggestellt worden, um im Juli 2025 für die Massenproduktion bereit zu sein.

Acht Bauteams sind mit dem Aushub und der Erweiterung des Fundaments beschäftigt. Hunderte von Technikern, Ingenieuren und Arbeitern sind im Einsatz und arbeiten Tag und Nacht in drei Schichten. Ziel ist es, nicht nur den Baufortschritt sicherzustellen, sondern auch die Qualität des Projekts, die Arbeitssicherheit und die Umwelthygiene zu gewährleisten.

Die Schnellstraße Cam Lo – La Son wird gleichzeitig auf vier Fahrspuren erweitert, um dem Verkehrsaufkommen gerecht zu werden.

Gemäß der Forderung des Investors dürfen die Bauunternehmer den Alltag der Menschen auf beiden Seiten der Strecke durch den Bauprozess nicht beeinträchtigen. Temporäre Verkehrssicherheitsmaßnahmen, Staub- und Lärmreduzierung, Bauabfallmanagement usw. werden synchron umgesetzt, um die Auswirkungen auf die Umwelt und die Anwohner zu minimieren.

Auf dem Weg zur vollständigen Liniensynchronisation

Parallel zum Ausbau des Abschnitts La Son – Hoa Lien hat das Bauministerium kürzlich die Investitionspolitik für das Projekt zur Erweiterung der Schnellstraße Cam Lo – La Son, dem Abschnitt zwischen Quang Tri und Hue, von zwei auf vier Spuren genehmigt. Das Projekt umfasst Gesamtinvestitionen von über 6.400 Milliarden VND und eine Gesamtlänge von fast 99 km, von denen etwa 36 km durch Quang Tri und fast 63 km durch Hue verlaufen.

Die Cam Lo-La Son-Schnellstraße wurde gleichzeitig auf vier Fahrspuren erweitert, um dem aktuell hohen Verkehrsaufkommen gerecht zu werden. Der Abschnitt durch Hue City behält die vier bestehenden Kreuzungen bei und fügt zwei neue Kreuzungen bei Kilometer 65+300 (Provinzstraße 16) und Kilometer 72+370 (Provinzstraße 12B) hinzu. Dies trägt zu einer flexiblen Anbindung der Schnellstraße an das lokale Straßennetz bei.

Der Startpunkt der Strecke liegt bei Kilometer 0+00 an der Kreuzung mit der Nationalstraße 9 (in der Gemeinde Hieu Giang, Quang Tri) und der Endpunkt bei Kilometer 102+200 an der Verbindung zur Schnellstraße La Son (Gemeinde Loc Son, heute Gemeinde Hung Loc, Stadt Hue) – Hoa Lien (Stadt Da Nang). Nach ihrer Fertigstellung bilden die beiden Projekte eine durchgehende, moderne Schnellstraßenachse von Cam Lo nach Da Nang.

Angesichts des enormen Ausbau- und Bauvolumens von Straßenbetten und Brücken ist der Bedarf an Füllmaterialien für Investoren und die Gemeinden, durch die die Straße verläuft, ein dringendes Problem.

In diesem Zusammenhang wies der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt Hue, Herr Phan Quy Phuong, das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt an, die Überprüfung zu leiten und Gebiete mit Potenzial für Deponiematerialien in der Stadt Phong Dien (alt) und im Bezirk Phu Loc (alt) in den Auktionsplan für Mineralabbaurechte aufzunehmen.

„Ziel ist es, die verfügbaren Grundstücke für wichtige Projekte proaktiv zu nutzen und effektiv zu verwalten, um den Fortschritt aufrechtzuerhalten und Kosten für Bauunternehmer zu sparen. Dies bildet auch die Grundlage für die nachhaltige Infrastrukturentwicklung der Stadt Hue in der Zukunft“, betonte Herr Phan Quy Phuong.

Die vorgeschlagenen Gebiete liegen verkehrsgünstig in der Nähe wichtiger Verkehrswege, wirken sich nicht negativ auf die Umwelt aus und senken die Transportkosten. Das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt arbeitet derzeit mit den zuständigen Abteilungen und Ämtern zusammen, um die Unterlagen fertigzustellen und sie dem Volkskomitee der Stadt Hue zur Prüfung und Genehmigung vorzulegen.

Die Investitionen in den Ausbau der Schnellstraßen La Son – Hoa Lien und Cam Lo – La Son sind von großer Bedeutung für die Fertigstellung der östlichen Nord-Süd-Verkehrsachse und tragen zur schrittweisen Umsetzung der nationalen Autobahnnetzplanung bei. Nach der Inbetriebnahme wird diese zusammenhängende Schnellstraße nicht nur die Reisezeit zwischen den Orten in der Zentralregion verkürzen, sondern auch die Belastung der Nationalstraße 1A verringern. Dies trägt zur Reduzierung von Verkehrsunfällen bei, fördert die sozioökonomische Entwicklung und gewährleistet die nationale Verteidigung und Sicherheit in der Region.

Das Ausbauprojekt der La Son-Hoa Lien-Schnellstraße hat eine Gesamtlänge von 66 km und erfordert Investitionen von über 3.000 Milliarden VND. Es trägt dazu bei, die Städte Hue und Da Nang zu verbinden und die Cam Lo-La Son-Schnellstraße zu verbinden. Nach Abschluss des Projekts entsteht zusammen mit der Cam Lo-La Son-Strecke ein modernes und synchrones nationales Autobahnnetz.


Artikel und Fotos: ANH PHONG

Quelle: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/tang-toc-thi-cong-cao-toc-cam-lo-hoa-lien-155657.html