Nach Angaben der vietnamesischen Binnenwasserstraßenverwaltung sind an der Mekong-Lankaang-Kooperation (MLC) sechs Mitgliedsländer beteiligt: Vietnam, China, Laos, Thailand, Kambodscha und Myanmar.
Im Rahmen des MCL wurde auf dem 3. MLC-Kooperationsgipfel, der 2018 in Kambodscha stattfand, das technische Hilfsprojekt zur Harmonisierung von Standards und Vorschriften zwischen den Mekong-Lankaang-Staaten im Bereich der Wasserstraßenschifffahrt genehmigt und aus dem MLC-Sonderfonds finanziert.
Die Vietnam Inland Waterways Administration ist der Projektinhaber und die für die Koordinierung der Zusammenarbeit mit den MLC-Ländern im Bereich des Wasserstraßentransports im Rahmen des Projekts zuständige Agentur.
Das Projekt zur Harmonisierung von Standards und Vorschriften zwischen den Mekong- und Lancang-Staaten wird den Wassertransport zwischen den Ländern erleichtern und die Logistik fördern (Foto: Illustration).
Ziel des Projekts ist die Standardisierung und Vereinheitlichung der internationalen Vorschriften für den Wassertransport. Der Mekong-Lancang-Fluss fließt derzeit durch sechs Länder, und insbesondere in den flussabwärts gelegenen Ländern herrscht reger grenzüberschreitender Wassertransport.
Allerdings sind grenzüberschreitende Transportaktivitäten, insbesondere grenzüberschreitende Transportaktivitäten auf dem Mekong-Lancang-Fluss, aufgrund der unterschiedlichen technischen Vorschriften für Wassertransportaktivitäten der einzelnen Länder noch immer mit zahlreichen Schwierigkeiten verbunden.
Daher wird im Zuge der Umsetzung des Projekts eine Liste mit Normen und technischen Vorschriften für Wasserstraßen entwickelt, die zur gemeinsamen Verwendung oder Harmonisierung unter den Mitgliedsländern empfohlen oder auf Mitglieder angewendet werden soll, die noch kein System von Dokumenten und Normen herausgegeben haben.
„Das Gesamtziel des Projekts besteht darin, die Freiheit der regionalen Wasserstraßen zu fördern und den internationalen Handel der Mekong-Anrainerstaaten zu unterstützen. So soll die Entwicklung des regionalen Wassertransports auf sichere, effiziente und nachhaltige Weise sichergestellt werden“, sagte ein Vertreter der vietnamesischen Binnenwasserstraßenverwaltung.
Die Agentur teilte außerdem mit, dass sie sich mit Kollegen aus den MLC-Ländern abgestimmt habe, um Untersuchungen durchzuführen und den Entwurf eines Projektberichts vorzubereiten.
In Vorbereitung auf die Konferenz zur Bekanntgabe des Projektberichts (Abschlussmitteilung) und zum Abschluss des Projekts wird das Ministerium Ende August und Anfang September 2024 bilaterale Treffen mit staatlichen Verwaltungsbehörden auf gleicher Ebene in den Ländern am unteren Mekong abhalten, darunter mit dem laotischen Wassertransportministerium, dem kambodschanischen Generalministerium für Wassertransport – Seefahrt und Häfen und dem thailändischen Seefahrtsministerium, um die vereinbarten Inhalte des Projektberichts noch einmal zu überprüfen.
Diese Behörden bestätigten, dass die Umsetzung des Projekts nicht nur zur Stärkung der technischen Zusammenarbeit zwischen den staatlichen Verwaltungsbehörden im Wasserstraßensektor beiträgt, sondern auch den Wasserstraßenverkehr zwischen den MLC-Ländern erleichtert und so zur Förderung der wirtschaftlichen Entwicklung, der Logistik und des Umweltschutzes beiträgt.
Die Abschlusskonferenz und Projektzusammenfassung werden voraussichtlich Ende September 2024 in Hanoi stattfinden.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/thuc-day-ket-noi-van-tai-thuy-cac-nuoc-mekong-lan-thuong-192240831160035158.htm
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