Der Premierminister hat sieben Inspektionsteams eingerichtet, die von stellvertretenden Premierministern und Leitern von Ministerien, Zweigstellen und Kommunen geleitet werden und die direkt inspizieren, lenken und Schwierigkeiten beseitigen sollen.
Am Nachmittag des 29. März leitete Premierminister Pham Minh Chinh, Vorsitzender des staatlichen Lenkungsausschusses für wichtige nationale Projekte und Arbeiten, die für den Verkehrssektor von zentraler Bedeutung sind, eine Sitzung des Ständigen Regierungsausschusses mit den Inspektionsdelegationen der Regierung, um die Umsetzung von Autobahnprojekten im ganzen Land zu prüfen und voranzutreiben.
Das Treffen fand direkt im Regierungssitz und online mit den Volkskomitees der Provinzen und Städte statt, durch die das Autobahnprojekt verläuft. Ebenfalls anwesend waren stellvertretende Ministerpräsidenten sowie Leiter zentraler Ministerien und Zweigstellen.
Um das Ziel zu erreichen, bis Ende 2025 landesweit über 3.000 km Autobahnen zu verfügen, setzt das Land derzeit den Bau von 28 Autobahnprojekten/Komponentenprojekten mit einem geplanten Fertigstellungstermin im Jahr 2025 und einer Gesamtlänge von etwa 1.188 km um.
Darüber hinaus wird angestrebt, die beiden Autobahnprojekte Dong Dang (Lang Son) – Tra Linh (Cao Bang) und Huu Nghi – Chi Lang (Provinz Lang Son) vor dem 31. Dezember 2025 zu eröffnen.
In jüngster Zeit haben der Premierminister und die stellvertretenden Premierminister viel Aufmerksamkeit darauf verwendet und viel Zeit und Mühe darauf verwendet, die Ministerien und Zweigstellen anzuweisen, sich bei der Beseitigung von Hindernissen im Zusammenhang mit Mechanismen und Verfahren abzustimmen. Sie haben die Kommunen angewiesen, die Räumung von Standorten zu beschleunigen und Verfahren zur Erteilung von Minen zu klären. Sie haben die Investoren angewiesen, den Fortschritt zu beschleunigen und auf die Qualitätssicherung zu achten.
Bisher verliefen die meisten Projekte planmäßig, viele sogar schneller als geplant. Dennoch gibt es immer noch Projekte, die hinter dem Zeitplan zurückliegen und deren Probleme noch nicht vollständig gelöst sind. Der Premierminister hat daher sieben Inspektionsteams unter der Leitung von stellvertretenden Premierministern und den Leitern von Ministerien, Zweigstellen und Kommunen eingerichtet, um die Arbeiten direkt zu inspizieren, zu lenken und Schwierigkeiten zu beseitigen.
Vom 6. bis 14. März besichtigten die Inspektionsteams die Baustelle direkt und organisierten die Zusammenarbeit mit den Gemeinden, Investoren und Auftragnehmern. Sieben Bescheide wurden herausgegeben, in denen den einzelnen Behörden und Einheiten spezifische Aufgaben zugewiesen wurden, um Hindernisse zu beseitigen und den Projektfortschritt zu fördern. Alle Gemeinden verpflichteten sich, die von den Inspektionsteams festgelegten Meilensteine zu erreichen.
Nach der Erteilung der Anweisungen durch die Inspektionsteams kam es bei den Projekten zu zahlreichen positiven Veränderungen. An einigen Standorten wurde die Übergabe der Baugenehmigung im Wesentlichen abgeschlossen und die Verfahren zur Gewährung von Materialminen abgeschlossen.
Auf Grundlage der tatsächlichen Situation beurteilten die Inspektionsteams die Möglichkeit der Fertigstellung. 28 Projekte mit einer Gesamtlänge von 1.188 km wurden in zwei Gruppen unterteilt: Gruppe 1 der Projekte, deren Fertigstellungsfortschritt im Jahr 2025 sichergestellt ist: darunter 18 Projekte/897 km, bei denen grundsätzlich keine größeren Schwierigkeiten oder Probleme mehr auftreten und der Umsetzungsfortschritt eng dem festgelegten Plan folgt.
Die zweite Projektgruppe ist noch immer mit zahlreichen Schwierigkeiten konfrontiert und hat nicht den Plan umgesetzt. Sie umfasst 10 Projekte/291 km, deren Fertigstellung für 2025 geplant ist. Nach der Anweisung der Inspektionsteams kam es bei den Projekten zu zahlreichen positiven Veränderungen.
Allerdings gibt es noch einige Aufgaben im Zusammenhang mit der Baustellenräumung und der Beschaffung von Baumaterialien, die den Anforderungen für eine Fertigstellung bis März 2025 nicht genügen.
Zum Abschluss des Treffens betonte Premierminister Pham Minh Chinh, dass wir uns bis 2025 ein Wachstumsziel von mindestens 8 % oder mehr gesetzt hätten und in den darauffolgenden Jahren ein zweistelliges Wachstum anstrebten. Daher sei die Förderung öffentlicher Investitionen eine äußerst wichtige Lösung. Dabei sei die Verkehrsinfrastruktur von entscheidender Bedeutung, da sie neuen Entwicklungsraum für die Kommunen schaffe, den Menschen das Reisen erleichtere, die Input- und Logistikkosten reduziere, die Wettbewerbsfähigkeit der Produkte steigere und Investitionen anziehe.
Um das Wachstumsziel und das Ziel zu erreichen, bis Ende 2025 über mehr als 3.000 km Straße zu verfügen, beschloss der Premierminister kürzlich, sieben Inspektionsteams unter der Leitung der stellvertretenden Premierminister einzurichten. Nach einer Betriebsphase ist klar, dass die Einrichtung dieser Teams wirksam ist und einige Probleme im Wesentlichen vor Ort gelöst wurden.
Der Premierminister begrüßte und hoffte, dass die stellvertretenden Premierminister weiterhin Zeit investieren, zugewiesene Projekte und Bereiche monatlich prüfen und vorantreiben und eng mit den zuständigen Behörden, Einheiten und Kommunen zusammenarbeiten würden, um unerwartete Probleme umgehend zu lösen. Kommunen und Auftragnehmer müssten Schwierigkeiten umgehend und präzise melden. Der Grundgedanke sei, dass alles dem Wohl des Landes diene. Neben der Förderung der Projektumsetzung sei es notwendig, Korruption, Negativität und Verschwendung aktiv zu verhindern.
Der Premierminister wies die Gemeinden an, das gesamte politische System zu mobilisieren, um die Räumungsarbeiten abzuschließen, ausreichend Material bereitzustellen und sicherzustellen, dass es dem Projekt nicht an Material mangelt. Außerdem sollten Mechanismen und Richtlinien flexibel angewendet werden und das Leben der Menschen im Projektgebiet im Blick behalten werden, damit Menschen, die umziehen müssen, ein Leben führen können, das dem an ihrem alten Wohnort gleichwertig oder besser ist, ohne benachteiligt zu werden.
Der Premierminister forderte das Ministerium für Industrie und Handel und die Vietnam Electricity Group (EVN) auf, diese Projekte im Zusammenhang mit den Problemen im Zusammenhang mit Hochspannungsleitungen, die Autobahnen kreuzen, dringend zu prüfen, zu überprüfen und aktiv zu verlegen, um den Baufortschritt nicht zu beeinträchtigen.
Die Städte Da Nang sowie die Provinzen Tuyen Quang und Ha Giang beschleunigen die Genehmigungsverfahren und erhöhen die Kapazität der Steinbrüche. Die Provinzen Long An und Ho-Chi-Minh-Stadt beschleunigen den Baufortschritt der Kreuzungen der Ben Luc-Long Thanh-Schnellstraße und stellen so die synchrone Nutzung dieses Autobahnprojekts bis zum 30. April 2025 sicher.
Die Provinzen Lang Son und Cao Bang leiten aktiv die Eröffnung der Dong Dang-Tra Linh-Schnellstraße im Jahr 2025 und gewährleisten diese. Die Provinz An Giang schließt Verfahren zur Steigerung der Produktion der Antraco-Steinmine ab und priorisiert die Materialien für das Projekt, das 2025 abgeschlossen werden soll.
Der Premierminister wies die Provinzen und Städte an, den Fortschritt zu prüfen und nicht zu verzögern, der Regierung und dem Premierminister gegenüber für den engagierten Fortschritt des Projekts verantwortlich zu sein, die Propaganda zu verstärken und die Bevölkerung zur Übergabe des Projekts zu mobilisieren, die legitimen Rechte und Interessen der Bevölkerung zu gewährleisten und gegen diejenigen, die übermäßigen Widerstand leisten und Unruhen und politische Unruhen stiften, gemäß dem Gesetz entschlossen vorzugehen.
Bautrupps müssen aktiv Bauarbeiten durchführen und dabei die Arbeitssicherheit und Umwelthygiene auf den Baustellen gewährleisten. Die Gemeinden müssen außerdem auf das Leben der Bautrupps auf den Baustellen achten.
Insbesondere forderte der Premierminister Investoren und Bauunternehmen auf, die Qualität der Projekte und Arbeiten sicherzustellen, die technischen und ästhetischen Anforderungen zu erfüllen, nach dem Bau Wiederherstellungsmaßnahmen durchzuführen und dafür zu sorgen, dass die Umweltlandschaft „hell, grün, sauber und schön“ ist. Außerdem sollten termingerecht abgeschlossene Projekte belohnt werden und gleichzeitig Sanktionen gegen Unternehmen verhängt werden, die nicht termingerecht fertig werden.
Das Finanzministerium soll den Vorsitz führen und sich mit den Kommunen abstimmen, um die Finanzierung für die Fertigstellung im Jahr 2025 zu prüfen und sicherzustellen; den zuständigen Behörden soll es über Angelegenheiten, die über ihre Zuständigkeit hinausgehen, Bericht erstatten, damit diese zeitnah bearbeitet werden können; und die Verfahren zur Beurteilung der Investitionspolitik für eine Reihe von Autobahnprojekten zügig abschließen, um „Inkonsistenzen“ zu vermeiden.
Das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt überprüft dringend die gesetzlichen Regelungen, die den Gemeinden die Rückgabe von Materialdeponien vorschreiben, und bewertet die Auswirkungen auf die von den Bauprojekten betroffenen Nutzpflanzen und Nutztiere. Die Vietnam Expressway Corporation (VEC) überprüft den Baufortschritt und beschleunigt die Fertigstellung der vergebenen Ausschreibungspakete. Das Innenministerium überwacht, inspiziert und fördert die 500-tägige Nachahmungsaktion zur Fertigstellung von 3.000 km Schnellstraßen.
Bezüglich der im Jahr 2025 abzuschließenden Projekte forderte der Premierminister das Bauministerium auf, Projekte dieser Gruppe zu prüfen, die vor dem 30. April 2025 abgeschlossen werden können, und zu versuchen, Online-Einweihungen anlässlich des 50. Jahrestages der Befreiung des Südens und der nationalen Wiedervereinigung am 30. April zu organisieren; anlässlich des 80. Jahrestages des Nationalfeiertags am 2. September und des Jahresendes am 31. Dezember 2025 abgeschlossene Projekte zu prüfen.
Bei den Projekten und Arbeiten der Gruppe 2 forderte der Premierminister das gesamte politische System auf, sich an der Räumung der Baustelle zu beteiligen. Auch die Streitkräfte der Militärregionen müssen sich an der Unterstützung von Unternehmen und Generalunternehmern beteiligen, die Schwierigkeiten beim Bau haben. Schwache Auftragnehmer müssen aus den Projekten ausgeschlossen werden und aktiv Lösungen sowie Wissenschaft und Technologie anwenden, um den Baufortschritt zu beschleunigen.
Der Premierminister betonte die Notwendigkeit, die Nord-Süd-Schnellstraße bis zum 31. Dezember 2025 fertigzustellen und beauftragte die Armee, dringend den Bau der Schnellstraße von Ca Mau zum Hafen von Hon Khoai zu erforschen und in diesen zu investieren. Er betonte, dass große Bauunternehmer sich mit lokalen Bauunternehmern vernetzen, die Arbeit teilen, Bedingungen für ihre Entwicklung schaffen und mehr Lebensgrundlagen für die lokale Bevölkerung schaffen müssten.
Premierminister Pham Minh Chinh bekräftigte, dass die Regierung das Kapital ausgleichen werde, um Projekten, die im Jahr 2025 abgeschlossen werden sollen, Priorität einzuräumen, und forderte, dass bei der Einrichtung von Verwaltungseinheiten auch aktiv nach mehr Brücken und Straßen geforscht und in deren Bau investiert werden müsse, um die Konnektivität zu verbessern./.
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