Das Investitionsprojekt für den Bau der allgemeinen Containerterminals Nr. 4 und Nr. 5 des Hafens Vsico Chan May wird von der Vsico Maritime Joint Stock Company durchgeführt und umfasst eine Land- und Wasserfläche von etwa 26,3 Hektar, wovon die Wasserfläche etwa 5,9 Hektar beträgt, mit Gesamtinvestitionskosten von fast 1.680 Milliarden VND.
Der Hafen von Vsico Chan May beabsichtigt, die Liegeplätze 4 und 5 mit Kaiinfrastruktur, Lagerhäusern, Werften und Ausrüstung zu bauen, um die Voraussetzungen für die Bereitstellung von Frachtumschlagsdiensten, Lagerhaltung, Frachttransport und transportbezogenen Diensten sowie unterstützenden Diensten zu schaffen. Außerdem sollen 2 Liegeplätze für Stückgut-/Containerschiffe mit einer Gesamtlänge von 540 m mit Lagerhäusern, Werften, technischer Infrastruktur, Maschinen und Ausrüstung gebaut werden, um die Aufnahme von Stückgutschiffen bis zu 70.000 Tonnen und Containerschiffen bis zu 4.000 TEUS zu ermöglichen.
Bei der Grundsteinlegung sagte Herr Hoang Hai Minh, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Thua Thien – Hue, dass der Hafen von Chan May in der Wirtschaftszone Chan May – Lang Co eine äußerst wichtige Rolle und Stellung einnehme, da er ein nationaler Seehafen, ein regionaler Knotenpunkt und ein Tiefwasserhafen sei, der Endpunkt des Ost-West-Wirtschaftskorridors ... und alle Bedingungen, Potenziale und Vorteile erfülle, um die Wirtschaft, Kultur und Gesellschaft der Provinz Thua Thien – Hue sowie des ganzen Landes zu entwickeln.
Laut Herrn Hoang Hai Minh hat der Hafen von Chan May nach über 20 Jahren Aufbau und Entwicklung seine geplante Kapazität um 50 % überschritten (geplante Kapazität von 4 Millionen Tonnen/Jahr, tatsächliche Auslastung 6 Millionen Tonnen/Jahr). Bei einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 25 % ist laut Prognosen und Planungen bis 2025 der Bau von 5-7 Kais mit einer Gesamtlänge von bis zu 1.930 m und einer Umschlagkapazität von 7,5 bis 13,8 Millionen Tonnen erforderlich.
„Daher ist die Investition in den Bau der Kais Nr. 4 und Nr. 5 des Hafens Vsico Chan May äußerst dringend und ein rechtzeitiger Vorbereitungsschritt, um Chancen zu nutzen und das steigende Volumen an Gütern, die in den kommenden Jahren auf dem Seeweg transportiert werden, aufzunehmen“, betonte Herr Hoang Hai Minh.
Mit dem Potenzial, den Vorteilen und der verfügbaren Infrastruktur wird sich die Gesamtlänge der Kais nach Fertigstellung der Liegeplätze Nr. 4 und Nr. 5 auf 1.450 m erhöhen. Zusammen mit der Fertigstellung der Phase 2 des Wellenbrechers des Hafens Chan May mit einer Länge von 750 m werden die Bedingungen für den gleichzeitigen Empfang aller Arten von Frachtschiffen, Containerschiffen und großen und modernen Passagierschiffen der Welt geschaffen, wodurch die Betriebszeit der Schiffe im Laufe des Jahres (einschließlich der Regenzeit) verlängert wird. Dies verleiht der Wirtschaftszone Chan May - Lang Co neue Dynamik und neuen Schwung und trägt zur sozioökonomischen Entwicklung der Provinz Thua Thien - Hue bei.
Es wird erwartet, dass Liegeplatz 4 im zweiten Quartal 2025 und Liegeplatz 5 Anfang 2026 in Betrieb genommen werden; der Hafenumschlag wird voraussichtlich 5 Millionen Tonnen Import- und Exportgüter pro Jahr betragen. Mit Containerschiffen wird der Hafenumschlag voraussichtlich 80.000 bis 100.000 TEU pro Jahr betragen.
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