Bauarbeiten im Blitztempo, viele Teile des Terminals 3 des Flughafens Tan Son Nhat liegen vor dem Zeitplan

Implementieren Sie viele Lösungen, um den Projektfortschritt zu verkürzen

Die Vietnam Airports Corporation (ACV) koordiniert mit der Baueinheit die Umsetzung zahlreicher Lösungen, um den Fortschritt des Bauprojekts des Passagierterminals T3 am Flughafen Tan Son Nhat zu beschleunigen.

Laut ACV soll die Verkürzung des Projektfortschritts eng mit der Forderung der Regierung einhergehen, das Projekt am 30. April 2025, dem 50. Jahrestag der Befreiung des Südens und der nationalen Wiedervereinigung, in Betrieb zu nehmen.

Das Projekt zum Bau des Passagierterminals T3 – Flughafen Tan Son Nhat umfasst eine Gesamtinvestition von 10.990 Milliarden VND.

Laut ACV besteht die erste Lösung darin, die Anweisung der Regierung für Schlüsselprojekte umzusetzen: „Sonne und Regen überstehen“, „schnell essen und schlafen“, „in drei Schichten arbeiten, an Feiertagen, Tet und freien Tagen arbeiten und nur über die Arbeit sprechen, nicht über Rückschritte“.

„Derzeit sind auf der Baustelle mehr als 2.500 Arbeiter und Ingenieure sowie Hunderte von Baumaschinen und -geräten im Einsatz, die Tag und Nacht in drei Schichten arbeiten, um das Projekt bald zum Abschluss zu bringen“, sagte ein ACV-Vertreter.

ACV betonte, dass neben der strikten Einhaltung der Regierungsrichtlinien auch der Einsatz fortschrittlicher Bautechnologien äußerst wichtig sei. Um den Baufortschritt zu beschleunigen, setzten die Bauunternehmen auf die Aufteilung von Bauzonen und die Top-Down-Bauweise, um mehrere Punkte zu errichten und rollend zu bauen. Gleichzeitig wurde die Verarbeitung von Stahlkonstruktionen, Beton und Halbfertigprodukten in Werkstätten und Fabriken außerhalb der Baustelle kombiniert. Der Einsatz von Großkranen steigerte die Produktivität der Montage und reduzierte die Rotation von Schalungen und Gerüsten.

Nach der Fertigstellung wird das Passagierterminal T3 ein Terminal für Inlandsflüge mit einer Kapazität von 20 Millionen Passagieren pro Jahr sein und in der Hauptverkehrszeit 7.000 Passagiere abfertigen.

„Um die Einhaltung des Fortschritts sicherzustellen, ist es notwendig, ein zielorientiertes Projektmanagement in Kombination mit einer Prozesskontrolle anzuwenden. Das Bauvolumen der Auftragnehmer muss gemäß dem 15-Tage-Zeitplan aufgeteilt und regelmäßig ausgewertet werden. Wenn ein Auftragnehmer die Leistung nicht erreicht, muss er dies innerhalb der nächsten 15 Tage ausgleichen, um sicherzustellen, dass das gesetzte Ziel immer erreicht wird“, informierte ACV.

Auch bei der Auszahlung und Zahlung legt ACV besonderen Wert auf Schnelligkeit und die Einhaltung von Vorschriften.

„ACV verlangt von den Auftragnehmern, dass sie den Arbeitern keine Löhne oder Prämien schulden, gute Arbeit beim Aufbau der Lager für die Arbeiter leisten und sichere Arbeitsbedingungen für die Arbeiter gewährleisten“, fügte ACV hinzu.

Viele Artikel vor dem Zeitplan

ACV erklärte, dass die Bauarbeiten der Projektkomponenten gemäß dem festgelegten Zeitplan kontrolliert und umgesetzt würden. Der Rohbau des Projekts sei derzeit abgeschlossen, und die Arbeiten an Architektur, Bau, Innenausstattung und Geräteinstallation würden zügig vorangetrieben. Das Gesamtvolumen des Projekts liege bei etwa 75 %.

Laut ACV liegt das Gesamtvolumen des Gesamtprojektes mittlerweile bei rund 75 Prozent.

Dabei wurde für die Rohbetonkonstruktion, darunter das Passagierterminal, der Hochhausparkplatz mit nicht luftfahrtbezogenen Dienstleistungen, das elektromechanische Gebäude, der Flugzeugparkplatz, die EDW-Brücke und die Rampe C2-Brücke, jeweils eine Fertigstellung von 100 % erreicht.

Was den Fortschritt der Stahldachkonstruktion betrifft, wurden 7.500 Tonnen/7.500 Tonnen fertiggestellt, womit der Projektzeitplan zu 100 % eingehalten wurde. Die Konstruktion der ersten und zweiten Schicht des Aluminiumdachs des Passagierterminals ist abgeschlossen. Der Bau des Kalzip-Aluminiumdachs hat begonnen, und es wird erwartet, dass alle Schichten des Passagierterminaldachs im Dezember 2024 fertiggestellt sein werden.

Der Abschnitt mit der Glasvorhangfassade hat bisher 33 % erreicht und soll am 22. Dezember 2024 abgeschlossen sein. Der Abschnitt mit dem Steinboden des Passagierterminals hat ein Bauvolumen von 12.000/90.000 m2 erreicht und soll im Dezember 2024 abgeschlossen sein. Im Deckenabschnitt des Passagierterminals wird derzeit der Deckenrahmen im Bereich der 2. Etage gebaut und soll am 29. Januar 2025 vollständig fertiggestellt sein.

Viele Punkte des Projekts Terminal 3 des Flughafens Tan Son Nhat liegen vor dem Zeitplan.

Bei den Ausrüstungssystemen erreichte ACV zufolge jeder Artikel 75–90 % des Volumens.

Konkret ist das elektromechanische System (elektromechanische Konstruktion) je nach Zone zu 75 bis 95 % fertiggestellt. Generatoren, Schaltschränke und Kühler wurden installiert und werden zum Verlegen der Kabel eingesetzt. Sie werden voraussichtlich am 20. November 2024 das gesamte Projekt mit Strom versorgen. Das Aufzugs- und Rolltreppensystem umfasst 12/39 Aufzüge und 16/55 Rolltreppen. Die Fertigstellung ist für Dezember 2024 geplant.

Beim Teleskopbrückensystem ist der Bau der Brückenfundamente 11/11 abgeschlossen, die Errichtung der starren Stahlbrückenkonstruktionen hat 11/11 Brücken erreicht; das Stahlbodensystem (Gepäckfördersystem) ist zu 90 % fertiggestellt, die Fertigstellung ist für November 2024 geplant.

Was das Röntgensystem betrifft, wird erwartet, dass die Ausrüstung im Dezember 2024 auf der Baustelle eintrifft und die Installation im Februar 2025 abgeschlossen sein wird.

Terminal T3 mit einer Gesamtinvestition von über 10.000 Milliarden VND verfügt über eine Fläche von über 100.000 m2.

Nach seiner Fertigstellung wird Terminal T3 ein Terminal für Inlandspassagiere mit einer Kapazität von 20 Millionen Passagieren pro Jahr sein, das in der Spitzenstunde 7.000 Passagiere abfertigt und alle Flugzeugtypen der Codes C und E abfertigt. Damit wird die Überlastungssituation am internationalen Flughafen Tan Son Nhat grundlegend gelöst.

Luong Y

Quelle: https://vtcnews.vn/thi-cong-than-toc-nhieu-hang-muc-nha-ga-t3-san-bay-tan-son-nhat-vuot-tien-do-ar903355.html