Am 28. September um 9:00 Uhr gab die Binh Tri Thien Railway Joint Stock Company (Vietnam Railway Corporation) bekannt, dass ihre Einheit gerade die Behebung des Vorfalls abgeschlossen habe, bei dem ein Güterzug während der Durchfahrt durch die Stadt Lang Co (Bezirk Phu Loc, Provinz Thua Thien Hue ) entgleist sei.
Zuvor hatte am selben Tag gegen 3:10 Uhr die Lokomotive D19E-943 24 Containerwagen des Typs HH16T auf der Nord-Süd-Bahn gezogen.
Als der Zug den Abschnitt Lang Co – Thua Luu erreichte, fast vier Kilometer vom Bahnhof Lang Co entfernt, entgleiste plötzlich die Lokomotive. Der Vorfall ereignete sich auf der Hauptstrecke und führte zu einer vorübergehenden Unterbrechung des Bahnverkehrs.
Insbesondere in den letzten zwei Monaten verzeichnete die Bahnindustrie zahlreiche Fälle von Zugentgleisungen im Bezirk Phu Loc. Obwohl diese Vorfälle keine Menschenleben forderten, beeinträchtigten sie den Betrieb und den Verkehr der Nord-Süd-Eisenbahnlinie.
Nach den oben genannten Vorfällen veranlasste die Vietnam Railways Corporation Inspektionen, Analysen und Bewertungen der Ursachen der Zugentgleisungen. Die Inspektion ergab insbesondere, dass die Qualität der Straße und der Brücke den technischen Standards entsprach.
Die Ursache für das Entgleisen des Zuges liegt im luftgefederten Fahrgestell. Beim Durchfahren der Gleise mit großem Durchmesser (Tg 0,15) gerät es mit vielen ungünstigen Faktoren in Resonanz (Drehgestelltyp mit großem Radachsabstand von 2.200 mm). Der Zug fährt mit niedriger Geschwindigkeit, und die Führungskraft nimmt über einen langen Zeitraum zu, wodurch das Führungsrad an der Schiene haftet und zum Entgleisen führt.
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Quelle: https://vietnamnet.vn/tau-lai-trat-banh-khoi-duong-ray-khi-qua-tinh-thua-thien-hue-2326773.html
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