(CLO) Am 24. Dezember gab das russische Außenministerium bekannt, dass das russische Frachtschiff Ursa Major gesunken sei, nachdem es während der Fahrt durch das Mittelmeer zu einer Explosion im Maschinenraum gekommen sei, wodurch zwei Besatzungsmitglieder vermisst würden.
Nach Angaben des Krisenmanagementzentrums des russischen Außenministeriums hatte die Ursa Major am 23. Dezember einen Unfall, bekam starke Schlagseite und sank anschließend im Gebiet zwischen Spanien und Algerien. Ein Video von einem anderen Schiff zeigte, wie die Ursa Major stark nach Steuerbord schlug und der Bug tiefer als üblich sank, bevor das Signal verloren ging.
Von den 16 Besatzungsmitgliedern konnten 14 von internationalen Rettungsschiffen, darunter auch der spanischen Marine, gerettet werden. Sie wurden in den Hafen von Cartagena in der spanischen Autonomen Gemeinschaft Murcia gebracht, um dort medizinisch versorgt und betreut zu werden.
Zwei Besatzungsmitglieder werden weiterhin vermisst. Die russischen und spanischen Behörden koordinieren weiterhin die Suche und Rettung der verbleibenden Personen.
Russisches Frachtschiff Ursa Major. Foto: Marinetraffic
Die Ursa Major stach am 11. Dezember von Sankt Petersburg, Russland, in See. Das letzte Notsignal wurde am 23. Dezember um 22:04 Uhr GMT gesendet, als sie sich zwischen Spanien und Algerien befand. Die Ankunft im fernöstlichen Hafen Wladiwostok war für den 22. Januar geplant. An Bord befanden sich zwei riesige Kräne, die im Hafen von Wladiwostok installiert wurden, sowie Teile für einen neuen Eisbrecher.
Die 2009 gebaute Ursa Major ist ein großes Frachtschiff im Besitz von Oboronlogistika, einer Einheit des russischen Verteidigungsministeriums, die militärische Transportdienste anbietet.
Oboronlogistika bestätigte den Vorfall, wollte sich aber nicht zur Ursache der Explosion äußern. Das Unternehmen erklärte, die Ursa Major, ehemals Sparta III, sei an verschiedenen Transporten für wichtige russische Militär- und Infrastrukturprojekte beteiligt gewesen.
Der Vorfall ist einer der schwersten Unfälle in der jüngeren Seefahrtsgeschichte Russlands und lenkt die internationale Aufmerksamkeit auf die Lage der maritimen Sicherheit, insbesondere in sensiblen internationalen Gewässern.
Die russischen und spanischen Behörden untersuchen weiterhin die Ursache der Explosion und den Sicherheitszustand des Schiffes vor dem Vorfall. Diese Informationen werden veröffentlicht, sobald die Untersuchungsergebnisse vorliegen.
Hoai Phuong (laut TASS, Reuters)
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Quelle: https://www.congluan.vn/tau-cho-hang-nga-chim-o-dia-trung-hai-2-thuy-thu-mat-tich-post327251.html
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