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Fokus auf die vollständige Rodung landwirtschaftlicher Flächen

Việt NamViệt Nam07/08/2024

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Baustelle der Van Ly-Brücke. Foto: CT

Projekt zur Begrüßung des Provinzparteitags

Entlang des Thu Bon-Flusses, von den Ufern der Gemeinde Dien Quang aus gesehen hinüber zum Ufer der Gemeinde Dien Hong (Stadt Dien Ban), hat die Van Ly-Brücke allmählich ihre Form angenommen. Das Bauunternehmen, die Dat Phuong Group Joint Stock Company, muss nur noch das Segment K0 des Pfeilers T2 errichten, um den unteren Teil fertigzustellen. Auf der Seite der Gemeinde Dien Hong, gleich neben dem Pfeiler der M2-Brücke, pachtet das Unternehmen, da das Gelände noch nicht übergeben wurde, weiterhin landwirtschaftliche Flächen von den Einheimischen, um die Träger der Zufahrtsbrücke zu installieren, und hat Beton für die Bodenplatte und das Geländer gegossen. An den Pfeilern in der Flussmitte installiert das Unternehmen einen Gießwagen, um die Betonage der Brückenspanne vorzubereiten.

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Betonieren des Brückendecks vom Pfeiler M2 am Ufer der Gemeinde Dien Hong. Foto: CT

Laut Ingenieur Dao Hong Ngoc, einem technischen Mitarbeiter der Dat Phuong Group Joint Stock Company, begannen die Bauarbeiten für die Van Ly-Brücke und das Zufahrtsstraßenprojekt am 16. September 2023. In der Vergangenheit teilte der Auftragnehmer die Bauarbeiten auf der Baustelle in drei Teams auf. Ein Team war für den Trägerguss zuständig, ein Team bereitete den Guss des Brückenfelds vor und ein Team fertigte Leitplanken und Brückendeck an.

Derzeit stockt die Einheit die Belegschaft für den Auslegerabschnitt auf. Voraussichtlich bis Mitte Dezember 2024 soll der Auslegerabschnitt in der Flussmitte fertiggestellt sein. An den Stellen, an denen das Brückendeck bereits gegossen wurde, werden die Arbeiter weiterhin Leitplanken herstellen.

[ VIDEO ] - Auf der Baustelle der Van Ly-Brücke:

Bislang hat das Bauvolumen des Van-Ly-Brückenprojekts 98 Milliarden VND überschritten. Allein der Bauwert der Van-Ly-Brücke beträgt 165 Milliarden VND, sodass der Volumenwert rund 65 % erreicht hat. Ingenieur Dao Hong Ngoc fügte hinzu, dass das Van-Ly-Brückenprojekt und die Zufahrtsstraße gemäß dem ursprünglichen Plan im März 2026 fertiggestellt sein werden.

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Mit dem Bau des Abschnitts K0 des Pfeilers T2 (nahe dem Ufer der Gemeinde Dien Quang) wird der gesamte untere Teil der Van-Ly-Brücke fertiggestellt. Foto: CT

Da die Provinzführung dieses Projekt jedoch anlässlich des 23. Provinzparteitags (Legislaturperiode 2025–2030) ausgewählt hat, ist es notwendig, den Baufortschritt zu beschleunigen, um die Fertigstellung rechtzeitig im September 2025 zu erreichen. Bei der Van-Ly-Brücke handelt es sich um den wichtigsten Punkt des Projekts, der dem Zeitplan voraus ist und spätestens Anfang 2025 im Wesentlichen abgeschlossen sein wird.

Übergabe landwirtschaftlicher Flächen vor dem 30. September

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Vorbereitungen für den Bau der Auslegerbrücke, die die Pfeiler in der Flussmitte verbindet. Foto: CT

Ingenieur Bui Huy Phu, ein Angestellter des Straßentechnikzentrums 3, sagte, dass das Zentrum ein Joint Venture mit der CTEC Construction Consulting Joint Stock Company für Beratung und Überwachung sei. Das Straßentechnikzentrum 3 schickt jeden Tag zwei Leute auf die Baustelle der Van Ly-Brücke. Wenn es eine Baustelle für die Zufahrtsstraße gibt, muss die Einheit drei weitere Arbeiter abstellen. Die Baustelle für die Zufahrtsstraße 1, der Abschnitt von der Gemeinde Dien Hong zur Gemeinde Dai Hoa (Dai Loc) und die Zufahrtsstraße 2 durch die Gemeinde Dien Hong sind jedoch noch nicht geräumt. Was die Zufahrtsstraße 2 betrifft, gibt es auf der Strecke drei wichtige kritische Punkte, nämlich drei kleine Brücken, auf denen es ebenfalls keine Baustellen gibt, hauptsächlich landwirtschaftliche Flächen, Gärten und Teiche.

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Die Zufahrtsstraße vom M1-Pier im Westen ist noch nicht für die Bauübergabe freigegeben. Foto: CT

Ingenieur Bui Huy Phu fügte hinzu, dass es sich bei den drei oben genannten Brücken um kleine Brücken handele, deren Bauzeit jedoch deutlich länger sei als das Ausheben und Verfüllen des Straßenbetts. Mit der bevorstehenden Regenzeit sei der Brückenbau zwar noch möglich, der Straßenbau hingegen erfordere den Transport von Erde und die Verdichtung des Straßenbetts, was die Umsetzung sehr schwierig mache.

Um die oben genannten Probleme zu lösen, forderte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Tran Nam Hung, bei einem kürzlich abgehaltenen Treffen das Volkskomitee des Distrikts Dai Loc und der Stadt Dien Ban auf, die Entschädigung, Unterstützung und Übergabe der gesamten landwirtschaftlichen Landfläche an den Investor aktiv zu leiten, um den Bau vor dem 30. September 2024 zu organisieren. Darüber hinaus müssen die beiden Orte im ersten Quartal 2025 die verbleibende Wohnfläche übergeben.

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Betonierfahrzeuge werden eingesetzt, um die freitragende Brückenspanne in der Flussmitte zu errichten. Foto: CT

In Zusammenarbeit mit der Führung des Provinzvolkskomitees erklärte der Investitionsausschuss für Verkehrsbauprojekte der Provinz Quang Nam (Investor), dass der für das Projekt Van Ly-Brücke und Zufahrtsstraße vorgesehene Investitionsplan für 2024 18 Milliarden VND beträgt und dieses Budget bereits vollständig ausgezahlt wurde. Um die Restschuld zu tilgen und insbesondere den Bau der Van Ly-Brücke und Zufahrtsstraße zu beschleunigen und so die Auszahlungsquote öffentlicher Investitionen zu erhöhen, schlug der Investor dem Provinzvolkskomitee vor, Mittel von Projekten, bei denen eine vollständige Kapitalausschöpfung schwierig ist, zu transferieren. Gleichzeitig reichte die Provinz ein Dokument bei der Regierung ein, in dem sie darum bittet, den Investitionsplan 2024 aus der Reserve des Zentralhaushalts aufzustocken oder den Investitionsplan 2024 aus dem Provinzhaushalt zuzuweisen.

Die Gesamtinvestition in die Van Ly-Brücke und die Zufahrtsstraße beläuft sich auf 575 Milliarden VND (420 Milliarden VND aus dem Zentralhaushalt und 155 Milliarden VND aus dem Provinzhaushalt). Das Projekt hat eine Gesamtlänge von 7,78 km, einschließlich der 460 m langen Van Ly-Brücke über den Thu Bon-Fluss und 2 Zufahrtsstraßen. Zweig 1 davon beginnt am Ende von DT610B (Gemeinde Dien Quang) über das Westufer der Van Ly-Brücke (Gemeinde Dien Hong), biegt dann links nach Westen ab bis zur Kreuzung zwischen DT609B und DT609C (Gemeinde Dai Hoa) mit einer Länge von 3,65 km. Zweig 2 von der Kreuzung mit km1+040 von Zweig 1 bis zur Kreuzung zwischen DT609 und DT605 hat eine Länge von 4,13 km (Gemeinde Dien Hong).


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Quelle: https://baoquangnam.vn/du-an-cau-van-ly-va-duong-dan-tap-trung-giai-phong-mat-bang-dut-diem-phan-dat-nong-nghiep-3139161.html

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