Am Morgen des 18. Juni drückte Premierminister Pham Minh Chinh in Ho-Chi-Minh-Stadt den Knopf für den Baubeginn von drei wichtigen Verkehrsprojekten, die die südliche Region verbinden, darunter die Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt, die Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau und die Schnellstraße Khanh Hoa – Buon Ma Thuot.
Bei der Zeremonie sagte Premierminister Pham Minh Chinh, er freue sich sehr, an der Grundsteinlegungszeremonie für drei nationale Verkehrsinfrastrukturprojekte mit einer Gesamtlänge von 247 km und einem Gesamtinvestitionskapital von mehr als 115.000 Milliarden VND teilnehmen zu können, die gleichzeitig an drei Standorten stattfinden: Ho-Chi-Minh-Stadt, Ba Ria-Vung Tau und Dak Lak.
„Dies ist eine Reihe von Schlüsselprojekten im Verkehrssektor, deren Bau im Juni dieses Jahres beginnen wird. Gestern, am 17. Juni, haben wir mit dem Projekt Chau Doc – Can Tho – Soc Trang begonnen. Am 25. Juni folgt das Projekt Ringstraße 4 – Region Hanoi mit einer Länge von über 112 km und einer Gesamtinvestition von über 85 Billionen VND. Die Schnellstraße Cao Lanh – An Huu mit einer Länge von 27 km und einer Gesamtinvestition von über 5,8 Billionen VND verbindet die beiden Provinzen Dong Thap und Tien Giang und damit die beiden wichtigsten Schnellstraßen des Mekong-Deltas“, sagte der Premierminister.
Laut dem Premierminister wurden im Zeitraum 2000–2021 landesweit lediglich 1.163 km Schnellstraßen gebaut und in Betrieb genommen. Die Resolution des 13. Parteitags sieht vor, dass bis 2030 landesweit rund 5.000 km Schnellstraßen gebaut werden. Bis 2025 sollen es 3.000 km sein, und bis 2026–2030 sollen weitere 2.000 km Schnellstraßen hinzukommen.
„Daher müssen wir im Neunjahreszeitraum von 2021 bis 2030 in fast viermal so viele Autobahnkilometer investieren und bauen wie in den vergangenen 20 Jahren. Von 2021 bis heute wurden im ganzen Land weitere 566 Kilometer Autobahnen eröffnet und in Betrieb genommen, sodass sich die Gesamtzahl der Autobahnen im Land auf 1.729 Kilometer erhöht. Derzeit befinden sich viele Autobahnprojekte im Bau; der Baubeginn ist für Ende Juni 2023 geplant; das sind 1.756 Kilometer. Wenn wir entschlossen sind und uns anstrengen, können wir das Ziel, bis 2025 landesweit über 3.000 Kilometer zu verfügen, grundsätzlich erreichen“, betonte der Premierminister.
Der Regierungschef erklärte, dass derzeit viele Autobahnprojekte vom Verkehrsministerium und den Kommunen beschleunigt vorangetrieben würden, indem sie Verfahren zur Genehmigung der Investitionspolitik bei den zuständigen Behörden einleiten. Dies sei eine Voraussetzung für die erfolgreiche Umsetzung des Ziels, bis 2030 5.000 km Autobahn zu bauen.
Drei einzigartige Mechanismen zur Beschleunigung des Fortschritts
Laut dem Premierminister haben heute in Ho-Chi-Minh-Stadt, Ba Ria – Vung Tau und Dak Lak gemeinsam mit dem Bau von drei Autobahnprojekten begonnen, darunter das Projekt Ho-Chi-Minh-Stadt Ringstraße 3, das Projekt Bien Hoa – Vung Tau Expressway Project und das Projekt Khanh Hoa – Buon Ma Thuot Expressway Project. Diese Projekte nutzen bestimmte Mechanismen, wie etwa die Förderung der Dezentralisierung, indem die Zentralregierung die Gemeinden als zuständige Behörden für die Umsetzung des Projekts bestimmt, einen Mechanismus zur Mobilisierung von Ressourcen aus dem Zentral- und den Gemeindehaushalten anwendet und Auftragnehmer im Rahmen eines Ausschreibungsverfahrens auswählt, wodurch die Vorbereitungszeit verkürzt wird.
Zur Umsetzung der Projekte haben die Gemeinden neben Kapital auch das gesamte politische System mobilisiert und die Unterstützung und das Engagement der Bevölkerung genutzt. Dabei haben sie persönliche Interessen dem Gemeinwohl geopfert, sodass die Räumungsarbeiten für alle drei Projekte grundsätzlich einen Fortschritt gewährleisten.
„Ich lobe Ho-Chi-Minh-Stadt dafür, dass sie 87 % der Baustelle in kürzester Zeit übergeben hat. Angesichts der Komplexität der Räumung in der Innenstadt, der hohen Entschädigungssumme und der Auswirkungen auf viele Menschen ist dies ein Wunder“, sagte der Premierminister.
Darüber hinaus betonte der Premierminister, dass auf allen Ebenen und in allen Sektoren, insbesondere im Verkehrsministerium und in den von dem Projekt durchquerten Gemeinden, eine enorme Menge an Arbeit zu leisten sei: Umsetzung der Investitionsvorbereitung, Erstellung technischer Entwürfe und Kostenvoranschläge, Auswahl der Auftragnehmer, Rodung von Grundstücken usw.
Der Premierminister sagte, die heutigen Ergebnisse seien sehr bemerkenswert. Dies sei jedoch nur der erste Schritt. Die bevorstehenden Arbeiten seien noch sehr umfangreich und voller Herausforderungen. Dazu gehörten die weitere Räumung der verbleibenden Standorte, darunter viele Orte mit hoher Bevölkerungsdichte, die anfällig für Beschwerden seien. Die Vorbereitung großer Mengen an Baumaterialien und Abfalldeponien, die die aktive Beteiligung der Gemeinden bei der Erteilung von Bergbaulizenzen erfordern, sowie die Errichtung eines sehr großen Bauvolumens in kurzer Zeit, das von den Wetterbedingungen beeinflusst wird.
Damit das Projekt sicher, mit der erforderlichen Qualität und im Zeitplan abgeschlossen werden kann, forderte der Premierminister, dass bei den Projekten die Sicherheit sowie die technische, ästhetische und ökologische Umgebung gewährleistet sein müssen. Außerdem dürfen die Kapitalkosten nicht unangemessen erhöht werden und die Angebotspakete dürfen nicht aufgeteilt werden. Außerdem müssen Korruption, Negativität, Gruppeninteressen und Verschwendung in allen Phasen bekämpft werden.
Abschließend betonte der Premierminister, dass bei Projekten der Interessenausgleich zwischen Staat, Bevölkerung und Unternehmen sichergestellt werden müsse, gute Leistungen umgehend belohnt und Verstöße streng geahndet werden müssten.
Ziel ist es, die Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt termingerecht ins Ziel zu bringen In seiner Rolle als Koordinator des Ring Road 3-Projekts sprach der Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Phan Van Mai, bei der Grundsteinlegungszeremonie für das Projekt im Namen der Provinzen Dong Nai, Long An und Binh Duong. Er bewertete die dritte Ringstraße von Ho-Chi-Minh-Stadt als ein Projekt des „Willens der Partei und des Herzens des Volkes“, eine Verbindungsstraße und ein Weg der Entwicklung. Die in der Vergangenheit geleistete Arbeit ist sehr gut und verdient Respekt. In der kommenden Zeit müssen sich Ho-Chi-Minh-Stadt und die betroffenen Gemeinden jedoch auf die Räumung des Geländes und die Beschleunigung des Baus konzentrieren, damit das Projekt termingerecht abgeschlossen werden kann. „Im Namen der vom Projekt betroffenen Gemeinden verspreche ich dem Premierminister und dem Volk, sich mit den zuständigen Ministerien, Zweigstellen und der Zentralregierung abzustimmen, um das Projekt genau zu überwachen und regelmäßig zu fördern, damit es bis Ende 2025 technisch für den Verkehr freigegeben und 2026 abgeschlossen sein kann“, versprach Herr Mai. |
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