Der stellvertretende Premierminister Ho Duc Phoc forderte die Provinz Dong Nai auf, umgehend ausreichend Land für die Autobahnprojekte Bien Hoa – Vung Tau und Ben Luc – Long Thanh zu übergeben, um einen rechtzeitigen Baubeginn zu gewährleisten, da nicht mehr viel Zeit für die Fertigstellung der Projekte bleibt.
Am Morgen des 14. März hielt die Arbeitsgruppe Nr. 6 der Regierung unter der Leitung des stellvertretenden Premierministers Ho Duc Phoc eine Arbeitssitzung mit lokalen Politikern und Investoren ab, um den Fortschritt und die Schwierigkeiten der Autobahnprojekte Ben Luc – Long Thanh und Bien Hoa – Vung Tau zu besprechen.
Vizepremierminister Ho Duc Phoc arbeitet mit Gemeinden und Investoren an der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau.
Schwierigkeiten mit Land und Felsen bestehen weiterhin.
Die Ben Luc-Long Thanh-Schnellstraße ist insgesamt rund 58 km lang und führt durch Long An , Ho-Chi-Minh-Stadt und Dong Nai. Herr Bui Xuan Dung, stellvertretender Bauminister, berichtete auf der Tagung, dass das Gesamtbauvolumen des Projekts fast 90 % erreicht habe. Viele Bauabschnitte seien bereits fertiggestellt.
Insbesondere das Paket J1 (Binh Khanh-Brücke) hat 88,25 % seiner Leistung erreicht und soll im August fertiggestellt werden. Das Paket XL-NG51 (Kreuzung mit der Nationalstraße 51) wurde im Februar umgesetzt und soll im März abgeschlossen sein. Das Paket J3-1 (Phuoc Khanh-Brücke) befindet sich im Ausschreibungsverfahren und soll im September 2026 fertiggestellt sein. Der erste und der letzte Abschnitt des Projekts mit einer Gesamtlänge von 10,4 km wurden vor dem chinesischen Neujahrsfest in Betrieb genommen. Die zuständigen Stellen fordern die Auftragnehmer auf, den Baufortschritt zu beschleunigen und die verbleibenden Abschnitte bis zum 30. April für den Verkehr freizugeben.
Arbeiter bauen die Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh und die Kreuzung mit dem National Highway 51.
Die Schnellstraße Bien Hoa–Vung Tau ist 54 km lang und verläuft durch die Provinzen Dong Nai und Ba Ria–Vung Tau. Die Gesamtinvestition belief sich auf fast 18.000 Milliarden VND. Der Abschnitt durch Dong Nai umfasst das über 16 km lange Teilprojekt 1 und das über 18 km lange Teilprojekt 2. Das über Ba Ria–Vung Tau verlaufende Teilprojekt 3 ist fast 20 km lang. Der stellvertretende Minister sagte, dass die Schnellstraße 2025 im Wesentlichen fertiggestellt und 2026 in Betrieb genommen werde.
Zu den Schwierigkeiten und Hindernissen erklärte Vizeminister Bui Xuan Dung, dass im Teilprojekt 1 noch 760 Haushalte und einige technische Infrastruktureinrichtungen nicht verlegt werden konnten. Zudem fehlten noch immer fast 2 Millionen Kubikmeter Bauland.
Im Teilprojekt 2 sind noch über 100 Haushaltungen und technische Infrastruktur nicht umgesiedelt, es fehlen noch rund 2,9 Mio. m3 Aufschüttung.
Stellvertretender Bauminister Bui Xuan Dung bei der Arbeitssitzung mit den Kommunen.
Bei Komponente 3 ist der Fortschritt besser, es wurden 75 % erreicht, und es treten keine weiteren Schwierigkeiten oder Probleme auf. Außerdem werden Anstrengungen unternommen, um den Fortschritt zu beschleunigen und die technische Verkehrsfreigabe am 30. April zu ermöglichen.
„Wir hoffen, dass Dong Nai die Räumung des Geländes beschleunigt und die technische Infrastruktur, insbesondere die Stromleitungen, im März rasch verlegt, um einen termingerechten Baubeginn zu gewährleisten. Darüber hinaus empfehlen wir, dass die örtliche Gemeinde gemäß den Anweisungen der Regierung bald die Bereitstellung von Auffüllerde und Steinmaterialien für die Projekte unterstützt“, sagte Herr Bui Xuan Dung.
Herr Duong Minh Dung, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Dong Nai, erklärte dazu, dass die verbleibenden 300 m Land für die Ben Luc-Long Thanh-Schnellstraße im Mai übergeben werden. Für die Schnellstraße durch Bien Hoa hat sich die Provinz verpflichtet, die Landübergabe im März abzuschließen. Was die technische Infrastruktur betrifft, wird Teilprojekt 1 im April und Teilprojekt 2 im Juli übergeben.
„Die Schwierigkeiten mit dem Damm sind grundsätzlich behoben, der Auftragnehmer hat die genaue Menge jedoch noch nicht angemeldet, sodass eine Zuteilung nicht möglich ist. Wir empfehlen dem Auftragnehmer, sich frühzeitig anzumelden. Die Minen Tan Cang 3, Tan Cang 7 und Tan Cang 9 liefern ebenfalls Gestein für das Projekt“, sagte Herr Minh Dung.
Ein Abschnitt des Komponentenprojekts 2 der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau durch den Bezirk Long Thanh, Dong Nai.
Die Führung der Provinz Dong Nai forderte die Bauunternehmer außerdem auf, mehr Personal und Ausrüstung bereitzustellen, um die neu übergebenen Baustellen umgehend errichten zu können.
Nach der Zusage muss der Plan wie geplant ausgeführt werden.
Herr Ngo The An, Direktor des Dong Nai Traffic Construction Investment Project Management Board (Investor des Teilprojekts 1), sagte, dass zwar viele Anstrengungen unternommen worden seien, viele Bauunternehmer sich in Wirklichkeit jedoch nicht an die Vorgaben gehalten hätten und nur langsam Personal und Maschinen für die Durchführung des Projekts mobilisierten.
„Wenn die Bausituation auch nächste Woche nicht zufriedenstellend ist und der Auftragnehmer sich weigert, wie angewiesen Überstunden zu leisten, wird er eine Verwarnung erhalten und es werden disziplinarische Maßnahmen gemäß dem Vertrag ergriffen“, sagte Herr An.
Herr Ngo The An, Direktor des Dong Nai Traffic Project Management Board, hofft, dass die Gemeinde das Gelände bald übergibt und den Damm unterstützt.
Nachdem er sich die Berichte der lokalen Behörden und Investoren angehört hatte, forderte der stellvertretende Premierminister Ho Duc Phoc die Provinz Dong Nai auf, die Übergabe von 300 m Land für die Ben Luc-Long Thanh-Schnellstraße wie vereinbart im Mai abzuschließen.
Bezüglich der Autobahn Bien Hoa – Vung Tau ist der Räumungsbedarf noch groß. Der stellvertretende Premierminister forderte eine schnelle, unparteiische und transparente Umsetzung. Er forderte verstärkte Propaganda und die Beantwortung von Fragen der Bevölkerung. „Solange wir Propaganda betreiben können, müssen wir sprechen, handeln und teilen, um Verständnis zu wecken und Schwierigkeiten zu beseitigen, damit die Menschen freiwillig umziehen“, betonte der stellvertretende Premierminister.
Der stellvertretende Premierminister Ho Duc Phoc hielt bei dem Treffen eine Abschlussrede.
Der stellvertretende Premierminister berichtete auch von seinen Erfahrungen: „Als ich in Nghe An war, steckte das Hafenprojekt Cua Lo seit vielen Jahren in Bezug auf den Landerwerb fest. Meine Kollegen und ich gingen zum Standort, klopften an die Türen aller Haushalte, hatten eine schnelle Strategie und ermutigten die Menschen. Als die Leute zustimmten, forderten wir unverzüglich Maschinen und Geräte an, um die Arbeit zu erledigen.“
Aus praktischer Erfahrung heraus forderte der stellvertretende Premierminister, dass Investoren und Bauunternehmer Personal und Ausrüstung für den Bau bereitstellen müssen, sobald das Gelände verfügbar ist.
In den letzten Tagen hat die Provinz Dong Nai ihre Propaganda und Mobilisierung verstärkt, um die Menschen dazu zu bewegen, Land für den Autobahnabschnitt durch die Stadt Bien Hoa zu übergeben.
In Bezug auf die Umsiedlung der Bevölkerung bekräftigte der stellvertretende Premierminister die Politik von Partei und Staat: „Neue Wohnungen müssen mindestens gleichwertig oder besser sein als die alten“, damit die Menschen sich niederlassen und Arbeit finden können. Infrastruktursysteme wie Elektrizität, Straßen, Schulen und Bahnhöfe müssen zeitnah und synchron gebaut werden, um den Menschen beim Umzug in neue Wohnungen zu helfen.
„Dong Nai hat sich verpflichtet, sein Bestes zu tun, um den Plan umzusetzen. Parallel dazu müssen auch die Schwierigkeiten mit den Materialien für die Auffüllung von Erde und Gestein berücksichtigt werden. Die Gemeinde hat aktiv Maßnahmen ergriffen. Sollte ein Investor oder Auftragnehmer bei der Mobilisierung von Personal und Ausrüstung zögern, muss dies gemäß den Vorschriften gehandhabt werden“, stellte der stellvertretende Premierminister klar.
[Anzeige_2]
Quelle: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-ho-duc-phoc-san-sang-thi-cong-ngay-khi-co-them-mat-bang-cho-cao-toc-192250314100217728.htm
Kommentar (0)