Das Terminal des Flughafens Lien Khuong hat derzeit eine Kapazität von 2 Millionen Passagieren pro Jahr – Foto: TUAN PHUNG
Gemäß der Entscheidung des Verkehrsministers bedient der Flughafen Lien Khuong (Provinz Lam Dong) regelmäßige und unregelmäßige internationale und inländische Flüge, Privatflugzeuge, Militärflugzeuge und andere Flugzeugtypen, sofern sie von den zuständigen Behörden für den Betrieb zugelassen sind.
Der Flughafen Lien Khuong ist derzeit ein Flughafen der Stufe 4D gemäß den Vorschriften der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO). Dieser Flughafen verfügt über eine 3.250 m lange und 45 m breite Start- und Landebahn, die für den Betrieb von Flugzeugen der Stufe D wie Boeing B757, Airbus A300 und gleichwertigen oder niedrigeren Flugzeugen geeignet ist.
Obwohl es sich beim Flughafen Lien Khuong immer noch um einen Inlandsflughafen handelt, hat das Verkehrsministerium dem Flughafen in den letzten Jahren die Genehmigung erteilt, viele unregelmäßige internationale Flüge durchzuführen, die Touristen nach Lam Dong bringen.
Gemäß der vom Verkehrsministerium im Mai 2024 genehmigten Planung des Flughafens Lien Khuong für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 ist der Flughafen Lien Khuong ein internationaler Flughafen, ein Flughafen zur gemeinsamen zivilen und militärischen Nutzung.
Zeitraum 2021 – 2030: Der Flughafen Lien Khuong hat die Flughafenstufe 4E (gemäß dem Standardcode der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation – ICAO) und die Militärflughafenstufe II. Kapazität von 5 Millionen Passagieren/Jahr und 20.000 Tonnen Fracht/Jahr.
Während dieser Zeit wurden am Flughafen Lien Khuong Flugzeuge des Codes C wie Airbus A320 und A321 sowie Flugzeuge des Codes E wie Boeing B747, B787 und Airbus A350 sowie gleichwertige Flugzeuge betrieben.
Vision bis 2050: Der Flughafen Lien Khuong wird weiterhin ein 4E-Flughafen und ein Militärflughafen der Stufe II sein, seine Betriebskapazität wird jedoch auf 7 Millionen Passagiere und 30.000 Tonnen Fracht pro Jahr erhöht. Der Flughafen wird in der Lage sein, die gleichen Flugzeugtypen wie im Zeitraum 2021–2030 abzufertigen.
Der Planung zufolge wird der Flughafen Lien Khuong im Zeitraum 2021–2030 die bestehende Start- und Landebahnkonfiguration mit einer Länge von 3.250 m, einer Breite von 45 m und einer Materialschulterbreite von 7,5 m beibehalten.
Die Vision für das Jahr 2050 besteht darin, die bestehende Start- und Landebahn in Richtung Westen um 350 m auf eine Länge von 3.600 m und eine Breite von 45 m zu verlängern.
Was das Rollbahnsystem betrifft, so wird im Zeitraum 2021–2030 ein Rollweg parallel zur gesamten Länge der bestehenden Start- und Landebahn geplant; es sind drei Verbindungsrollbahnen und eine Schnellausfahrt vorgesehen. Bis 2050 wird der parallele Rollweg entsprechend der Start- und Landebahnverlängerung verlängert und zwei weitere Rollbahnen hinzugefügt.
Im Zeitraum 2021–2030 wird der Flughafen Lien Khuong seinen Flugzeugparkplatz um 21 Stellplätze erweitern und Reserven für eine spätere Erweiterung vorhalten. Bis 2050 ist eine weitere Erweiterung des Flugzeugparkplatzes auf 27 Stellplätze geplant, wobei Reserven für eine spätere Erweiterung vorhanden sein sollen.
Dem Plan zufolge wird im Zeitraum 2021–2030 das Passagierterminal T1 des Flughafens Lien Khuong mit einer Kapazität von 2 Millionen Passagieren/Jahr instand gehalten und das neue Passagierterminal T2 mit einer Kapazität von etwa 3 Millionen Passagieren/Jahr geplant.
Vision bis 2050: Erweiterung des Passagierterminals T2, sodass die Gesamtkapazität des gesamten Flughafens etwa 7 Millionen Passagiere pro Jahr erreicht; bei Bedarf Land für die Bebauung reservieren.
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Quelle: https://tuoitre.vn/san-bay-lien-khuong-tro-thanh-cang-hang-khong-quoc-te-2024062220020908.htm
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