Mercedes-AMG GT XX Concept vorgestellt – Elektrolimousine mit 1.340 PS

Die Elektrolimousine GT XX Concept mit 1.340 PS, 850 kW Super-Schnellladefunktion, bahnbrechendem Design und simuliertem V8-Sound eröffnet die Zukunft der Hochleistungs-Elektroautos von AMG.

Das GT XX Concept beeindruckt mit seinem futuristischen Erscheinungsbild. Die leuchtend orangefarbene Lackierung erinnert an den legendären Mercedes C111, die glatte Monocoque-Karosserie spiegelt die futuristische AMG-Designsprache deutlich wider.

Die Besonderheit liegt im extrem niedrigen Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,198 Cd, ein beeindruckender Wert für eine Hochleistungslimousine mit großen Reifen und herkömmlichen Rückspiegeln.

Die Karosserie ist mit aktiven aerodynamischen Felgen ausgestattet, darunter fünf Kohlefaserplatten an jedem Rad, die sich automatisch öffnen und schließen können, um die Bremsen zu kühlen oder den Luftstrom zu optimieren. Dabei wird die durch die Radbewegung erzeugte kinetische Energie genutzt, ohne Strom aus der Batterie zu verbrauchen.

Das Mercedes-AMG GT XX Concept wurde auf der Plattform AMG Electric Architecture (AMG.EA) mit einem 800-V-Bordnetz entwickelt, das superschnelles Laden mit einer Leistung von 850 kW ermöglicht, was ausreicht, um die Reichweite in nur 5 Minuten um fast 400 km zu erhöhen.

Der Elektromotor leistet 1.340 PS und übertrifft damit den Lucid Air Sapphire (1.234 PS) und liegt nur hinter dem Xiaomi SU7 Ultra (1.548 PS). Das Auto erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 360 km/h und zeigt deutlich, dass AMG nicht nur ein Elektroauto, sondern ein „Supertier“ für die Straße schaffen will.

Ein weiterer bemerkenswerter Punkt ist das direkt gekühlte Batteriesystem mit zylindrischer Zellstruktur – eine exklusive, vom Lieferanten verborgene Technologie, die dazu beiträgt, die Wärme besser zu kontrollieren und selbst unter harten Betriebsbedingungen wie auf der Rennstrecke eine hohe Leistung aufrechtzuerhalten.

Im Innenraum herrscht eine Mischung aus sportlich , modern und nachhaltig. Die Schalensitze bestehen aus Kohlefaser, schmiegen sich an den Körper des Fahrers und lassen sich individuell an die Körperform anpassen.

Bemerkenswert ist, dass die Innenpolsterung und die Materialien aus gebrauchten GT3-Rennreifen recycelt werden, wobei für jeden GT XX nur ein Reifen benötigt wird, um genügend Material bereitzustellen.

Der Fahrerplatz verfügt über eine große Digitalanzeige, ein Lenkrad im Yoke-Stil mit integrierten modernen Steuertasten und Schaltwippen und vermittelt so das Gefühl, einen Krieger aus der Zukunft zu fahren.

Obwohl der GT XX ein Elektrofahrzeug ist, bietet er dank eines V8-Motorsimulationssystems, das laut CEO Michael Schiebe als „die beste V8-Version gilt, die AMG je entwickelt hat“, ein emotionales Klangerlebnis. Der Klang wird über zwei in den Scheinwerferhohlraum integrierte Lautsprecher abgegeben und verteilt sich über die gesamte Karosserie. Das sorgt für ein kraftvolles und zugleich gefühlvolles Fahrerlebnis.

Video : Vorstellung der elektrischen Superlimousine Mercedes-AMG GT XX Concept.

Quelle: https://khoahocdoisong.vn/ra-mat-mercedes-amg-gt-xx-concept-sedan-dien-1340-ma-luc-post1550740.html