Die leistungsstärkste Version des F-16-Kampfjets verkauft sich immer noch wie warme Semmeln

Die F-16 Fighting Falcon ist ein einsitziges, äußerst wendiges Mehrzweckkampfflugzeug, das 1978 in Dienst gestellt wurde. Es wurde ursprünglich für die United States Air Force entwickelt.

Obwohl ursprünglich als Luftüberlegenheitsjäger konzipiert, wurde die leichte F-16 stark modifiziert, um nun in verschiedenen Rollen eingesetzt werden zu können.

Mit mehr als 4.600 produzierten Exemplaren und vielen noch immer von Kunden aus aller Welt bestellten Exemplaren ist der Kampfjet nach wie vor ein Verkaufsschlager und einer der erfolgreichsten Kampfjets aller Zeiten.

Tatsächlich sind sowohl neue als auch alte F-16-Flugzeuge begehrt, insbesondere der F-16V (Viper), auch bekannt als F-16 Block 70/72 – die neueste und leistungsstärkste Version der F-16 Fighting Falcon-Familie.

Block 70/72 ist wahrscheinlich auch die letzte Variante der F-16-Reihe und weist ein Design auf, das im Vergleich zu den ursprünglichen Flugzeugen, die in den späten 1970er-1980er-Jahren produziert wurden, „Welten entfernt“ ist.

Die F-16 Block 70/72 wird heute noch produziert, allerdings nur noch für den Export, da die US Air Force keine F-16 mehr kauft. Laut Simple Flying gibt es derzeit fünf Länder weltweit, die noch Bestellungen für F-16 verschiedener Varianten, sowohl neue als auch gebrauchte, haben.

Ukraine

Die Aufmerksamkeit der Welt richtet sich auf die Ukraine, die sich auf die Lieferung gebrauchter F-16-Kampfflugzeuge von ihren Verbündeten vorbereitet. Die „Wanderfalken“ werden voraussichtlich im eskalierenden Konflikt mit Russland eingesetzt.

Die Ukraine hat den F-16 Fighting Falcon nicht bestellt. Das osteuropäische Land wartet auf die Spende von Kampfjets durch enge Verbündete. Sicher ist, dass Kiew dringend leistungsfähigere westliche Kampfflugzeuge benötigt, um seine alternden Jets aus der Sowjetzeit wie die MiG-29 und die Su-24 zu ergänzen und zu ersetzen.

Der ukrainische Präsident Wolodymyr Selenskyj (links) trifft sich mit der dänischen Premierministerin Mette Frederiksen (rechts) bei seinem Besuch des Luftwaffenstützpunkts Skrydstrup der Königlich Dänischen Luftwaffe am 21. August 2023. Während seines Besuchs auf dem Stützpunkt inspizierte Selenskyj F-16-Jets. Foto: TWZ

Die Niederlande, Dänemark, Norwegen und Belgien übergeben einen Teil ihrer F-16 Block 15/20 an die Ukraine. Die Jets werden ausgemustert, da die Länder ihre Flotten auf den Tarnkappenjäger F-35 Lightning II der fünften Generation umrüsten.

Mehr als 60 F-16-Kampfflugzeuge wurden zugesagt und die Falcons werden voraussichtlich noch in diesem Sommer in der Ukraine eintreffen. Einige von ihnen können jedoch nur als Ersatzteillieferanten dienen.

Türkei

Die Türkei kauft mehrere Dutzend neue F-16 des Blocks 70 und rüstet einen Teil ihrer bestehenden F-16-Flotte auf.

Der Verkauf von Kampfjets wird oft von verschiedenen Faktoren beeinflusst. Die Türkei unterzeichnete einen Vertrag zum Kauf des F-35-Kampfjets der fünften Generation, doch Washington zog Ankara in letzter Minute aus dem Programm zurück.

Dies ist eine Reaktion auf den Kauf des russischen Luftabwehrsystems S-400 Triumf durch die Türkei, von dem die USA befürchten, dass es ihre wertvollen Kampfflugzeuge der fünften Generation schwächen könnte.

Möglicherweise war es Teil des Abkommens, dass die Türkei schließlich Schwedens Beitritt zur NATO genehmigte und die USA dem Verkauf von F-16 Block-70-Kampfflugzeugen (zusammen mit 79 Modernisierungskits für die vorhandenen F-16 der Türkei) zustimmten.

Reuters berichtete, dass es sich bei dem Vertrag um 40 neue F-16 des Block-70 handelt. Die Türkei verfügt bereits über eine Flotte von mehr als 200 älteren F-16 des Blocks 30/40/50 und ist damit eine der größten F-16-Flotten weltweit außerhalb der USA.

Eine F-16 Block 70 in Greenville, South Carolina. Foto: Lockheed Martin

Bulgarien

Die von Bulgarien bestellten F-16 Block 70 werden derzeit zusammengebaut und sollen voraussichtlich ab 2024 ausgeliefert werden.

Bulgarien verfügt derzeit über eine der ältesten Luftwaffen Europas mit vielen Typen alter Flugzeuge aus der Sowjetzeit.

Der russische Militäreinsatz in der Ukraine hat das osteuropäische Land dazu veranlasst, die Modernisierung seiner Kampfflugzeugflotte zu beschleunigen, obwohl der Vertrag zum Kauf von F-16-Kampfflugzeugen bereits vor Ausbruch des Konflikts unterzeichnet worden war.

Bulgarien wird voraussichtlich das zweite europäische Land sein, das den F-16 Block 70 erhält. Die Montage der ersten bulgarischen F-16 hat in Greenville, South Carolina, begonnen.

Die neuen Block 70, die vom Band laufen, werden 2024 erstmals über Osteuropa fliegen. Es besteht ein Erstvertrag über acht Flugzeuge, ein Folgevertrag über acht weitere, die ab 2027 ausgeliefert werden sollen.

Slowakei

Die Slowakei ist das erste osteuropäische Land, das den F-16 Block 70 erhält, der die Kernangriffsfähigkeit des Landes bilden wird.

Die Slowakei gehörte unter den Vorgängern von Premierminister Robert Fico zu den ersten Unterstützern der Ukraine im Konflikt mit Russland. Bratislava schenkte Kiew seine alternde MiG-29-Flotte, sodass die Slowakei vorübergehend ohne Kampfflugzeuge dastand.

Das osteuropäische Land bestellt im Rahmen eines im Dezember 2018 unterzeichneten Vertrags 14 neu gebaute F-16 Block 70 im damaligen Wert von rund 1,8 Milliarden Dollar.

Lockheed Martin gab im Januar bekannt, die ersten beiden F-16 an die Slowakei ausgeliefert zu haben. Laut Airforce Technology wird die erste Gruppe von F-16 voraussichtlich Mitte 2024 in der Slowakei eintreffen, weitere werden für 2025 erwartet.

Die Slowakei hat zwölf einsitzige F-16C und zwei zweisitzige F-16D Block 70 bestellt. Der Vertrag umfasst außerdem Raytheon AIM-120C7 Advanced Medium-Range Air-to-Air Missiles (AMRAAMs) und Sidewinder-Raketen.

F-16AM Kampfjet der Königlich Dänischen Luftwaffe. Foto: TWZ

Eine F-16D Block 70 der Royal Bahrain Air Force. Foto: TWZ

Argentinien

Argentinien soll F-16-Flugzeuge des Typs Block 15/20 aus Dänemark erhalten. Reuters berichtete, dass Argentinien einen Vertrag über den Kauf von 24 Jets samt Triebwerken, Ersatzteilen und Simulatoren unterzeichnet hat.

Laut F-16.net traf der dänische Verteidigungsminister Troels Lund Poulsen am 26. März in Argentinien ein, um einen Vertrag über den Verkauf von 24 bis 28 F-16MLU-Kampfflugzeugen zu unterzeichnen, die die dänische Luftwaffe (RDAF) ausmustern möchte. Der Deal hat ein Volumen von rund 300 Millionen US-Dollar .

Minh Duc (Laut Simple Flying, National Interest, F-16.net)

Quelle: https://www.nguoiduatin.vn/phien-ban-manh-nhat-cua-chien-dau-co-f-16-van-dat-nhu-tom-tuoi-a665119.html