Der Premierminister hat gerade Anpassungen an Phase 1 des Investitionsprojekts zum Bau des internationalen Flughafens Long Thanh genehmigt.
Gemäß der am 29. März unterzeichneten Entscheidung 692 des Investors des Komponentenprojekts 4 wurden im Vergleich zur Entscheidung Nr. 1777/2020 zur Genehmigung des Bauinvestitionsprojekts für den internationalen Flughafen Long Thanh, Phase 1, weitere Arbeiten hinzugefügt.
Insbesondere organisierte das Volkskomitee der Provinz Dong Nai die Auswahl von Investoren für die folgenden Projekte: Treibstoffpipelinesystem für Flugzeuge vom Quellhafen bis zur Grenze des internationalen Flughafens Long Thanh, Flughafenstadt, Luftfahrtindustriepark und Flugbetriebszentrum.
Das Bauinvestitionsprojekt des internationalen Flughafens Long Thanh, Phase 1, wird über 2 Start- und Landebahnen und 1 Passagierterminal mit einer Kapazität von 25 Millionen Passagieren verfügen (Foto: Nham Nguyen).
Das Bauministerium organisiert die Auswahl der Investoren für den Flugzeugwartungsbereich (Hangar 1 bis 4), das Frachtterminal 2, das Expressfrachtterminal und das Frachtlager 5 bis 8.
Die Vietnam Airports Corporation (ACV) investiert in die folgenden Dinge: Frachtlager 1 bis 4, Solarstromsystem, technische Infrastruktur, die synchron mit Flugdienstarbeiten verbunden ist.
Gemäß der Anpassungsentscheidung wird der internationale Flughafen Long Thanh gemäß der Klassifizierung der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) auf Ebene 4F gebaut und ist ein wichtiger internationaler Flughafen des Landes mit dem Ziel, einer der internationalen Lufttransitzentren der Region zu werden.
Investition in den Bau der ersten Phase des internationalen Flughafens Long Thanh mit 2 Start- und Landebahnen, 1 Passagierterminal und entsprechenden Zusatzeinrichtungen mit einer Kapazität von 25 Millionen Passagieren/Jahr und 1,2 Millionen Tonnen Fracht/Jahr.
Dementsprechend wird in Phase 1 in die Flughafeninfrastruktur investiert, einschließlich des Baus von zwei Start- und Landebahnen mit einer Länge von 4.000 m und einer Breite von 75 m sowie eines Systems aus Rollbahnen und Parkplätzen, um den Betrieb aller Flugzeugtypen zu gewährleisten und die Kapazität von 25 Millionen Passagieren/Jahr und 1,2 Millionen Tonnen Fracht/Jahr zu erreichen.
Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt über 109.000 Milliarden VND, was fast 4.700 Millionen USD entspricht. Die Projektlaufzeit beträgt 2020 bis 2026 und wird im Wesentlichen 2025 abgeschlossen sein.
Bei der Umsetzung von Komponentenprojekten liegt die Entscheidungsbefugnis für Investitionen bei den zuständigen Einheiten der staatlichen Verwaltungsbehörden für Komponentenprojekt 1, bei der Vietnam Air Traffic Management Corporation für Komponentenprojekt 2, bei der Vietnam Airports Corporation für Komponentenprojekt 3 und bei einigen Punkten von Komponentenprojekt 4.
Die Investoren werden vom Bauministerium und dem Volkskomitee der Provinz Dong Nai für das Komponentenprojekt 4 ausgewählt und sind gemäß den geltenden gesetzlichen Bestimmungen verantwortlich.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/phe-duyet-dieu-chinh-du-an-san-bay-long-thanh-192250329185226201.htm
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