Heute Nachmittag, am 23. Juli, arbeitete der Lenkungsausschuss für die Umsetzung des Projekts zum Bau eines Förderbands für den Kohletransport von Laos über den internationalen Grenzübergang La Lay zum Seehafen My Thuy mit Investoren zusammen, um Schwierigkeiten und Hindernisse aus dem Weg zu räumen und so den Projektfortschritt zu beschleunigen. Anwesend waren der stellvertretende Sekretär des Parteikomitees der Provinz, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz und Leiter des Lenkungsausschusses Vo Van Hung, der ständige stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz und stellvertretende Leiter des Lenkungsausschusses Ha Sy Dong sowie der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz und stellvertretende Leiter des Lenkungsausschusses Le Duc Tien.
Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Quang Tri, Vo Van Hung, spricht auf der Sitzung – Foto: Le Truong
Laut dem Bericht des Verkehrsministeriums (GTVT) ist das Projekt zum Bau eines Förderbandes für den Kohletransport von Laos über den internationalen Grenzübergang La Lay zum Seehafen My Thuy in zwei Teilprojekte unterteilt, und zwar: Das Projekt zum Bau eines Förderbandsystems für den Kohletransport von Laos nach Vietnam innerhalb des vietnamesischen Staatsgebiets mit einer Länge von etwa 6.034 km und einer Gesamtinvestition von etwa 1.489 Milliarden VND und der Förderbandabschnitt vom Lagerhaus bei km 4+265 der Nationalstraße 15D zum Seehafen My Thuy, der von Phonesack Vietnam Co., Ltd. mit einer Länge von etwa 70 km umgesetzt wird.
Insbesondere das Projekt zum Bau eines Fördersystems für den Kohletransport von Laos nach Vietnam innerhalb Vietnams wurde vom Volkskomitee der Provinz grundsätzlich zur Investition freigegeben und der Investor, die Nam Tien Company Limited, im Juni 2024 zugelassen. Die Nam Tien Company Limited hat kürzlich einen Bericht über die Beurteilung der Machbarkeitsstudie des Teilprojekts vorgelegt und das Verkehrsministerium hat bislang 10/15 Kommentare von den zuständigen Behörden und Stellen erhalten.
Gleichzeitig hat das Verkehrsministerium einen schriftlichen Bericht zusammengestellt und dem Volkskomitee der Provinz geraten, den Ministerien für nationale Verteidigung, öffentliche Sicherheit und Auswärtige Angelegenheiten ein Dokument über den Bau des Projekts innerhalb des vietnamesischen Grenzgürtels zu senden.
Bezüglich des Anschlussstandorts des Warensammellagers im Dorf A Deng, Gemeinde A Ngo, Bezirk Dakrong der Nam Tien Company Limited bei km 4+265 der Nationalstraße 15D hat das Verkehrsministerium ein Dokument herausgegeben, in dem es dem Volkskomitee der Provinz die Genehmigung erteilt.
Der stellvertretende Direktor des Verkehrsministeriums, Tran Ngoc Son, berichtete über die Umsetzung des Projekts zum Bau eines Förderbandes für den Transport von Kohle von Laos durch das internationale Grenztor La Lay zum Seehafen My Thuy – Foto: Le Truong
Bei dem Treffen tauschten sich die zuständigen Abteilungen, Sektoren, Kommunen und Investoren aus und diskutierten, um einige Schwierigkeiten und Hindernisse für das Projekt zum Bau eines Fördersystems für den Kohletransport von Laos nach Vietnam innerhalb des vietnamesischen Staatsgebiets zu beseitigen.
Insbesondere wird empfohlen, dass die Nam Tien Company Limited proaktiv Kontakt mit dem Investor aufnimmt, der das Projekt in Laos umsetzt, um gleichzeitig die rechtlichen Verfahren durchzuführen und die Anbindung des Projekts sicherzustellen; das Genehmigungsverfahren für den Bau der Verbindungskreuzung vom Frachtlager bei km 4+265 der Nationalstraße 15D abzuschließen; die Unterlagen zum Umweltverträglichkeitsbericht, zur Gesamtinvestitionstabelle, zur Planungskarte, zur Aufgabenübersicht des Entwurfs, zum Vertrag mit der Beratungseinheit, zum Anschlussvereinbarungsdokument, zum Protokoll der Abnahme der Untersuchungsergebnisse, zum Protokoll der Vereinbarung mit den lokalen Behörden in der Region, zum Genehmigungsdokument zur Bauhöhenverwaltung und zu den damit verbundenen Rechtsdokumenten zu ergänzen, um die Unterlagen zur Umwandlung in forstwirtschaftliche Zwecke umgehend fertigzustellen und den zuständigen Behörden zur Genehmigung vorzulegen...
Der ständige stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Ha Sy Dong, sprach auf dem Treffen – Foto: Le Truong
Ha Sy Dong, ständiger stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz, forderte das Verkehrsministerium auf, den spezialisierten Bewertungsbericht umgehend fertigzustellen, um Investoren, zuständigen Abteilungen, Zweigstellen und Gemeinden eine Grundlage für die weiteren Schritte zu bieten. Im Hinblick auf die Baufeldräumung wurde der Bezirk Dakrong gebeten, sich proaktiv mit den Investoren abzustimmen, um die Bestandsaufnahme durchzuführen und einen Unterstützungsplan für die umgehende Baufeldräumung zu entwickeln, sobald die Bauausführung des Projekts im Wesentlichen abgeschlossen ist.
Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Vo Van Hung, forderte, dass von jetzt an bis zum 15. August die Fertigstellung der entsprechenden Dokumente und Rechtsverfahren beschleunigt werden müsse, um das Projekt bald starten zu können – Foto: Le Truong
Zum Abschluss der Sitzung betonte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Vo Van Hung, dass das Projekt zum Bau eines Fördersystems für den Kohletransport von Laos über den internationalen Grenzübergang La Lay zum Seehafen My Thuy noch immer schleppend vorankomme. Daher müssen die zuständigen Abteilungen, Zweigstellen, Sektoren und Gemeinden von jetzt an bis zum 15. August die Investoren aktiv und dringend unterstützen und sich mit ihnen abstimmen, um die Fertigstellung der entsprechenden Dokumente und Rechtsverfahren zu beschleunigen und das Projekt bald starten zu können.
Investoren werden gebeten, in naher Zukunft Pläne für den Anschluss und den Stromhandel zügig auszuarbeiten und zu beschließen. Beratungsstellen werden aufgefordert, die Dossiers für die Genehmigung von Umweltverträglichkeitsprüfungen und die Umnutzung von Wäldern schneller fertigzustellen und sie den zuständigen Behörden zur Genehmigung vorzulegen. Außerdem werden Pläne und Szenarien für den Kohletransport, insbesondere für Lagerbereiche und Verkehrswege in der Provinz, entwickelt, um Umweltschutz, Verkehrssicherheit und Infrastruktur zu gewährleisten. Um Investoren in der Provinz Quang Tri unter den gegebenen Bedingungen bestmöglich zu unterstützen, werden Abteilungen, Zweigstellen, Sektoren und Kommunen gebeten, verantwortliche Mitarbeiter zu benennen, die die Investoren bei der Erstellung der erforderlichen Rechtsdokumente und -verfahren aktiv koordinieren und unterstützen.
Le Truong
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Quelle: https://baoquangtri.vn/phan-dau-truoc-15-8-co-ban-hoan-thanh-thu-tuc-trien-khai-du-an-xay-dung-bang-tai-van-chuyen-than-da-tu-lao-ve-viet-nam-187108.htm
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