Bei der „Teeparty“ heute Nachmittag erklärten in- und ausländische Unternehmen, sie wollten in Ho-Chi-Minh-Stadt investieren und die Entwicklung einer grünen Wirtschaft unterstützen, erwarteten jedoch klare Vorschriften und Richtlinien.
Am Nachmittag des 14. September veranstaltete Ho-Chi-Minh-Stadt im Rahmen des „Ho Chi Minh City Economic Forum 2023“ das „CEO 100 Tea Connect“ – ein Programm, bei dem 100 Führungskräfte in- und ausländischer Unternehmen, Organisationen und Kommunen bei einem besonderen Teeempfang zusammenkamen. Dies war das erste Mal, dass Ho-Chi-Minh-Stadt im Rahmen der „Tea Party“-Initiative ein Treffen organisierte und Unternehmen vernetzte.
Herr Phan Van Mai, Vorsitzender des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, erklärte, die Stadt stehe vor Herausforderungen wie Klimawandel, Verkehrsstaus, Arbeitskräftemangel und den Auswirkungen konjunktureller Faktoren auf die wirtschaftliche Entwicklung. Um diese Herausforderungen zu bewältigen, restrukturiert die Stadt und sieht die grüne Wirtschaft als Wachstumsmotor für die kommende Zeit.
Herr Phan Van Mai, Vorsitzender des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, lud CEOs, Führungskräfte von Organisationen und Gemeinden am Nachmittag des 14. September zum ersten „Tea Party“-Treffen mit Unternehmen zum Tee ein. Foto: Vien Thong
Viele internationale Organisationen und Unternehmen haben ihre Bereitschaft bekundet, zu investieren und ihre Erfahrungen zu teilen. Herr Han Sang Deog, stellvertretender Generaldirektor von Samsung Engineering Vietnam, sagte, er interessiere sich schon lange für Investitionen im Bereich Abwasserbehandlung und Müllverbrennung in Ho-Chi-Minh-Stadt und erwäge entsprechende Investitionen.
Sein Unternehmen schlug außerdem eine Strategie namens „Integrierter Umweltkomplex“ vor. Dabei handelt es sich um einen Kreislaufwirtschafts-Umweltkomplex, der Wasser-, Abfall- und Biogasaufbereitung umfasst und selbst erzeugte Energie ohne die Nutzung externer Energiequellen nutzt.
Laut Han Sang Deog müssen die zuständigen Behörden und Samsung bereits in der Planungsphase zusammenarbeiten, um die optimale Lösung zu finden. „Wenn wir politische Unterstützung von der Regierung erhalten, sind wir für die gesamte Wertschöpfungskette verantwortlich, die von der Einführung und Anwendung von Technologien über die Umsetzung von Investitionen und die Bereitstellung von Lösungen zur Finanzstrukturierung bis hin zu Design, Bau und Betriebsmanagement reicht“, sagte er.
Herr Han Sang Deog, stellvertretender Generaldirektor von Samsung Engineering Vietnam, bei der Veranstaltung. Foto: Vien Thong
Gabor Fluit, Präsident von Euro Charm, erklärte, dass der Europäische Grüne Deal (EGD) und der CO2-Grenzausgleichsmechanismus (CBAM) sowohl Chancen als auch Druck für Unternehmen schaffen, die in diesen Markt exportieren. Daher sei die Organisation bereit, Unternehmen bei der Suche nach Möglichkeiten zur Einhaltung der Vorschriften zu unterstützen.
„Wir wollen durch Technologietransfer, Modellaustausch und Kapazitätsaufbau Projekte unterstützen und Ho-Chi-Minh-Stadt so zu einem Exportzentrum für die EU machen“, sagte Gabor Fluit. In den kommenden Monaten wird EuroCham eine Reihe von Aktivitäten organisieren, um vietnamesische Unternehmen bei der Anpassung an den EGD zu unterstützen.
Frau Nguyen Thi Mai Thanh, Generaldirektorin der REE Refrigeration Electrical Engineering Company, sagte ebenfalls, dass Ho-Chi-Minh-Stadt mit den Anforderungen der Kreislaufwirtschaft nicht Schritt gehalten habe und hofft, dass die Projekte des Unternehmens hier schneller berücksichtigt würden.
Dementsprechend wartet REE bis zu 18 Monate, um den Standort für die Müllverbrennungsanlage mit einer Kapazität von 2.000 Tonnen pro Tag zu bestimmen. „Wir können in Solarenergie auf allen Büro- und Schuldächern investieren und Strom zum gleichen Preis wie Strom an die Stadt verkaufen“, sagte Frau Thanh. Der Vorschlag wurde bereits vor drei Jahren gemacht, aber bisher nicht berücksichtigt.
Frau Nguyen Thi Mai Thanh, Generaldirektorin der REE Refrigeration Electrical Engineering Company, bei der Veranstaltung. Foto: Vien Thong
Auch einige internationale Banken suchen nach Möglichkeiten, in Ho-Chi-Minh-Stadt „grüne“ Finanzierungen (Kredite für nachhaltige Entwicklungsprojekte) zu vergeben. Tracy Wong Haris, Leiterin für nachhaltige Finanzen in Asien bei Standard Chartered, erklärte, die Bank verfüge über ein großes Budget für nachhaltige Innovationen und wolle die Stadt bei der Auszahlung dieser Mittel unterstützen.
Laut Ramachandran AS, Generaldirektor von Citi Vietnam, ist Ho-Chi-Minh-Stadt ein Zentrum für grüne Finanzierungen. Viele multinationale Unternehmen sind hier ansässig und setzen sich für nachhaltiges Wachstum ein. Dem privaten Sektor fehlt es jedoch noch immer an Kapital für die grüne Wirtschaft. „Wir planen, mittel- und langfristige Finanzierungen für grüne Projekte bereitzustellen und so die Wettbewerbsfähigkeit der Hersteller zu steigern“, sagte er.
Um jedoch wirklich nachhaltige Investitionsquellen anzuziehen und Unternehmen dabei zu unterstützen, selbstbewusst zu einer grünen Wirtschaftsentwicklung beizutragen, haben Experten eine Reihe von Erfahrungen und Empfehlungen bereitgestellt.
Ricardo Valente, Stadtrat für Wirtschaft und Finanzen von Porto (Portugal), schlug Ho-Chi-Minh-Stadt vor, Kreislaufwirtschaftslösungen für Unternehmen zu entwickeln. Die beste Lösung wird ausgewählt. Steuerbefreiungen sind eine weitere Möglichkeit, dies zu fördern. „Wir haben Umweltindizes und Steuerbefreiungen für Unternehmen entwickelt, die diese Indizes erfüllen“, sagte er.
Ichisaka Hirofumi, Direktor für internationale Beziehungen der Präfektur Osaka (Japan), erklärte, dass die Präfektur Osaka 1973 die erste Präfektur war, die ein Geschäftsmodell mit klaren Umweltvorschriften einführte. Dadurch wurde die Präfektur Osaka zu einem Vorreiter bei der Überwindung von Umweltverschmutzungsproblemen und der Aufrechterhaltung eines stabilen Wachstums.
Viele Unternehmen sind der Ansicht, dass Ho-Chi-Minh-Stadt in naher Zukunft den zentralen Ministerien und Zweigstellen vorschlagen muss, spezifische Standards und Kriterien dafür zu entwickeln, was für jeden Industriesektor „grün“ ist.
„HCMC sollte mit Verbänden und Branchen zusammenarbeiten, um zum Aufbau von Kriterien und rechtlichen Hürden für eine umweltfreundlichere Textilindustrie beizutragen“, sagte Pham Van Viet, CEO von Viet Thang Jean und Vizepräsident des Textil-, Stickerei- und Strickverbands von Ho-Chi-Minh-Stadt.
Auch Herr Le Anh, Direktor für nachhaltige Entwicklung der Duy Tan Plastic Recycling Company, hofft auf eine zentrale Agentur in der Stadt, die Unternehmen im Recyclingsektor bei der Lösung ihrer Probleme unterstützt. „Wir brauchen außerdem Standards für Recyclingprodukte und Sicherheitsstandards für Recyclingprodukte“, sagte er. Standard Chartered fordert die Staatsbank auf, ein günstigeres Umfeld für grüne Finanzierungen zu schaffen.
Laut Herrn Phan Van Mai skizziert die wirtschaftliche Lokomotive des Landes einen grünen strategischen Rahmen bis 2030 mit einer Vision bis 2050, in dem Menschen und Unternehmen als Mittelpunkt der Transformation identifiziert werden und der sich auf vier Inhalte konzentriert:
Erstens geht es um grüne Ressourcen, darunter hochqualifizierte Fachkräfte, grüne Finanzen und internationale Zusammenarbeit. Zweitens geht es um grüne Infrastruktur, darunter Energieumwandlung, Wassereinsparung und Ressourcenkreislauf. Drittens geht es um grünes Verhalten in Konsum, Transport und Bauwesen. Und viertens geht es um bahnbrechende grüne Transformationsindustrien und -bereiche wie Hightech-Fertigung, Startups, Innovation, Tourismus, Landwirtschaft , Lebensmittel und darum, den Bezirk Can Gio zu einem grünen Ort zu machen, d. h. bis 2035 kohlenstoffneutral zu sein.
Herr Mai erklärte, dass Ho-Chi-Minh-Stadt derzeit vor einer Reihe wichtiger Probleme stehe, die Vorschläge von Experten und Unternehmen erfordern. Eines davon sei die Energieumwandlung. Derzeit verbraucht die Stadt täglich rund 90 Millionen Kilowattstunden, hauptsächlich aus externen Quellen und Wärmekraft. Der Anteil sauberer Elektrizität liege lediglich bei 7,6 %. Ho-Chi-Minh-Stadts Ziel sei es, bis 2025 25 % und bis 2030 35–40 % zu erreichen. Die Herausforderungen lägen in Politik, Institutionen, Kapital und Technologie.
Zweitens: umweltfreundlicher Verkehr. Das innerstädtische Verkehrssystem wird von Privatfahrzeugen, hauptsächlich Motorrädern, dominiert. In Ho-Chi-Minh-Stadt gab es 2019 777 Motorräder und 81 Autos pro 1.000 Einwohner. Das Problem besteht darin, den Privatverkehr zu reduzieren.
Drittens geht es um Abfall- und Abwasserbehandlung. Ho-Chi-Minh-Stadt entsorgt täglich rund 9.500 Tonnen festen Müll, durchschnittlich 0,98 kg Haushaltsmüll pro Person und Tag. Das Problem sind weiterhin Politik, Kapital und Technologie. Und viertens geht es um Emissionszertifikate. Resolution 98 erlaubt der Stadt zwar einen Pilotversuch im Emissionszertifikatehandel, verlangt aber Expertenberatung zu rechtlichen Fragen, Pilotmodellen und Methoden.
Der Vorsitzende von Ho-Chi-Minh-Stadt erklärte, die Meinungen der „Teeparty“ würden von der Stadt berücksichtigt, um den Rahmen für eine grüne Entwicklungsstrategie bis 2030 mit einer Vision bis 2050 im September dieses Jahres fertigzustellen. „Wir werden außerdem die Veröffentlichung von Standards zur Untersuchung internationaler Standards für Produktion, Konsum und grüne Entwicklungsaktivitäten vorschlagen“, fügte er hinzu.
Telekommunikation
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