Grünes Ao Dai begrüßt Passagiere
Die Architektur des Terminals Tan Son Nhat T3 ist einzigartig gestaltet und vom traditionellen Ao Dai inspiriert – einem der kulturellen Symbole der Nation.
Premierminister Pham Minh Chinh besichtigte am 10. August die Baustelle des Terminals T3 des internationalen Flughafens Tan Son Nhat und lobte die Bemühungen des Investors ACV und der Auftragnehmer des Konsortiums.
Premierminister Pham Minh Chinh besichtigte am 10. August die Baustelle des Terminals T3 des internationalen Flughafens Tan Son Nhat und lobte die Bemühungen des Investors ACV und der Auftragnehmer des Konsortiums.
Terminal T3 verfügt über ein sanft geschwungenes Dach, das sich vom Bahnhof bis zum zentralen Garten des Geschäfts- und Bürokomplexes erstreckt und an die weichen Linien des vietnamesischen Ao Dai erinnert und Anmut und Eleganz symbolisiert.
Die abwechselnden Dachschichten ermöglichen unterschiedliche Blickwinkel und sorgen gleichzeitig für natürliches Licht im Bahnhof.
Laut der Vietnam Airports Corporation (ACV) ist das Highlight des Terminals T3 der Gewerbe- und Bürokomplex, der im Sinne einer grünen Architektur konzipiert ist, natürliche Elemente und Landschaft integriert und so eine freundliche Umgebung schafft.
Am Flughafen ankommende Passagiere werden von Baumreihen entlang der Hauptstraße begrüßt, die einen grünen Korridor zur Verbindung mit der Stadt bilden.
Das Gebäude ist mit natürlicher Belüftung und Oberlichtern ausgestattet und mit Grünflächen aus Landschaftsbereichen, Parks, Sky Squares, dekorativen Seen und grünen Wänden kombiniert, wodurch eine harmonische Verbindung mit der Natur entsteht.
Halten Sie die schnelle Baudynamik aufrecht
Mit dem Ziel, das Projekt vor dem 30. April 2025 in Betrieb zu nehmen, sind der Investor des T3-Passagierterminalprojekts am internationalen Flughafen Tan Son Nhat und das Konsortium der Auftragnehmer ständig bestrebt, den Zeitplan zu übertreffen, und starten kontinuierlich Wettbewerbe.
Das Design des Terminals T3 ist von außen nach innen grün und vermittelt ein umweltfreundliches Gefühl.
Laut einem Reporter der Zeitung Giao Thong herrschte Ende August auf dem Gelände des Terminals T3 große Bauzeit. Obwohl die Bauarbeiten für das Passagierterminal erst seit weniger als einem Jahr abgeschlossen sind, wurde der Zeitplan kontinuierlich überschritten.
Vom Flughafenparkplatz aus ist das riesige vierstöckige Terminal zu sehen. Die Joint-Venture-Auftragnehmer sind allesamt namhafte Unternehmen der Bau- und Elektroindustrie, darunter: Hanoi Construction Corporation, Construction Corporation No. 1, Corporation 319 ( Ministerium für Nationale Verteidigung ), Truong Son Construction Corporation, Ricons Construction Investment Joint Stock Company und Luu Nguyen Construction Company Limited.
Auf der Baustelle arbeiten Tausende Ingenieure und Arbeiter hart. Unmittelbar nach Fertigstellung der Stahlbetonkonstruktion installierte der Generalunternehmer zügig Kräne von 100 bis 600 Tonnen, um den Stahl für das Dach zu montieren.
Herr Dau Van Dien, Generaldirektor der Hanoi Construction Corporation (HAN Corp), Vertreter des Auftragnehmerkonsortiums, sagte, dass die Stahlkonstruktion der Station voraussichtlich im Oktober 2024 fertiggestellt sein wird, was den Zeitplan um 37 Tage verkürzt.
Die Dachmontage wird im Februar 2025 abgeschlossen sein, also 17 Tage früher. Die mechanische und elektrische Installation wird im März 2025 abgeschlossen sein, also 33 Tage früher. Die Installation und Inbetriebnahme der Geräte wird am 22. April 2025 abgeschlossen sein, also 2 Monate früher.
„Das Auftragnehmerkonsortium hat sich mit der Ausschreibung des Wettbewerbs durch den Investor verpflichtet, alle Ziele zu erreichen und den Zeitplan zu übertreffen“, sagte Herr Dien.
Arbeiten während der Feiertage und Tet
Herr Nguyen Duc Toan, Direktor des Projektmanagement-Gremiums, erklärte, dass der anfängliche Bauprozess auf viele Schwierigkeiten und Hindernisse stieß, da das Baupaket des Terminals T3 an die Transportpakete angrenzte. Die Organisation des Geländes, der Zufahrtsstraßen und der Materialbereitstellungsbereiche musste kontinuierlich optimiert werden.
Arbeiter arbeiten mit Hochdruck am Dach des Terminals T3.
Getreu dem Motto „Keine Angst vor Schwierigkeiten, keine Angst vor Härten“ haben der Projektvorstand und der gemeinsame Auftragnehmer proaktiv wirksame Lösungen zur Bewältigung auftretender Situationen vorgeschlagen. Bislang wurden alle grundlegenden Schwierigkeiten und Probleme gelöst.
Laut Le Khac Hong, Leiter des Projektmanagements, beträgt der aktuelle Produktionswert 5.880 Milliarden VND, was 54,3 % der Gesamtleistung entspricht. Der Gesamtauszahlungswert beträgt 3.759 Milliarden VND, was 34,7 % des Gesamtwerts entspricht. Der Bau des Terminals T3 wurde seit Baubeginn kontinuierlich organisiert, auch während der Tet-Woche, an Feiertagen sowie Samstagen und Sonntagen.
Premierminister Pham Minh Chinh drückte seine Zufriedenheit mit dem Projektverlauf aus und lobte bei der Inspektion am 10. August die zuständigen Einheiten, den Investor ACV und die Auftragnehmer des Konsortiums.
Um das Ziel zu erreichen, die Qualität sicherzustellen und das Projekt am 30. April 2025 anlässlich des 50. Jahrestages der Befreiung des Südens und der nationalen Wiedervereinigung in Betrieb zu nehmen, forderte der Premierminister ACV auf, sich auf die Humanressourcen des Investors, der Berater und der Auftragnehmer zu konzentrieren und sich mit den zuständigen Behörden abzustimmen, um den Projektfortschritt weiter zu beschleunigen.
Das Passagierterminal T3 verfügt über ein Untergeschoss und vier oberirdische Stockwerke mit einer Gesamtgeschossfläche von 112.500 m².
Es wird erwartet, dass dies nach der Fertigstellung ein Terminal für Inlandspassagiere mit einer Kapazität von 20 Millionen Passagieren pro Jahr sein wird, das in der Hauptverkehrszeit 7.000 Passagiere abfertigt.
Das Projekt wird gleichzeitig mit den von Ho-Chi-Minh-Stadt investierten Projekten zum Ausbau der Verbindungsstraßen umgesetzt.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/nha-ga-t3-tan-son-nhat-xanh-tu-kien-truc-den-canh-quan-192240830092204903.htm
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