Stiller Arbeitstag der Person, die „die Gesundheit erhält“ der U-Bahn-Linie Ben Thanh

(VTC News) – Um den sicheren Betrieb der Metrolinie 1 Ben Thanh – Suoi Tien zu gewährleisten, müssen Wartungstechniker hart arbeiten, um selbst die kleinsten Fehler zu vermeiden.

Bei der U-Bahn-Linie 1 (Ben Thanh – Suoi Tien) sind viele stolz auf das neue Wahrzeichen der Stadt – die erste Stadtbahnlinie in Ho-Chi-Minh-Stadt, die internationalen Standards entspricht. Dass die Züge Hunderttausende von Menschen sicher befördern, ist vor allem der unermüdlichen Arbeit der Wartungstechniker zu verdanken.

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Laut VTC News waren ab 7:30 Uhr Dutzende Ingenieure des Wartungsunternehmens (das zur Stadtbahngesellschaft Nr. 1 – HURC1 gehört) im Depot Long Binh (Thu Duc City) anwesend, um sich zu treffen, die Arbeit einzuleiten und einen neuen Arbeitstag zu beginnen.

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Die Aufgabe von Instandhaltungstechnikern besteht in der Betreuung und Wartung der gesamten technischen Anlage, von der Lokomotive bis zur Infrastruktur.

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Laut Luu Cao Huy, dem Teamleiter des Lokomotiv- und Waggonwartungsunternehmens, ist das Bauprojekt der U-Bahn-Linie 1 ein wichtiges Projekt der Stadt, weshalb die Vorschriften für Inspektion und Wartung sehr streng sind.

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„Bevor der Metrozug in der Hauptwerkstatt zur Wartung geht, erstellen die Techniker der Lokomotiv- und Waggonflotte einen spezifischen Arbeitsplan für die Woche, den Monat und das Quartal. Darin geben sie für jeden Zug eine detaillierte Wartungszeit an“, informierte Herr Huy.

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Täglich inspizieren und warten die Wartungstechniker von HURC1 mindestens ein bis zwei Züge, um sicherzustellen, dass deren Funktionen vor dem Einsatz auf der Hauptstrecke überprüft und bestätigt werden. Der Inspektionsprozess trägt dazu bei, sicherzustellen, dass während des Betriebs keine technischen Probleme auftreten.

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Die Zuginspektion besteht aus 3 Phasen: Inspektion auf dem Dach (einschließlich Inspektion der Klimaanlage, Kühlung und Stromversorgung), Inspektion des unteren Teils (Signalausrüstung, pneumatische Systeme, Bremsen), Inspektion und Messung von Standardparametern im Zugwaggon, Sicherstellung der Funktionen der Türmotorausrüstung, der Pneumatik, des Betriebs, der Zeit und des Tons.

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„Jeder Schritt im Wartungsprozess muss sorgfältig, gewissenhaft und gründlich durchgeführt werden. Schon ein kleines Detail, das übersehen oder nicht den Standards entsprechend ausgeführt wird, kann die Sicherheit Tausender Passagiere gefährden. Daher arbeiten Techniker stets mit höchstem Verantwortungsbewusstsein“, sagte Herr Huy.

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Die U-Bahnlinie 1 ist das erste Stadtbahnprojekt in Ho-Chi-Minh-Stadt. Die Gesamtinvestition beträgt über 43.700 Milliarden VND. Die Linie ist fast 20 km lang und führt vom Depot Long Binh in Thu Duc nach Ben Thanh im Bezirk 1. Neben elf Hochbahnhöfen verfügt die Linie auch über drei U-Bahn-Stationen im Stadtzentrum: Ben Thanh, Stadttheater und Ba Son. Der Bau der U-Bahnlinie 1 begann im August 2012 und wird am 22. Dezember 2024 offiziell in Betrieb gehen.