Die Zugticketpreise für das chinesische Neujahrsfest 2025 stiegen im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 3–5 %. Dies beunruhigt viele Fahrgäste, da es sich um ein für die Mehrheit geeignetes Verkehrsmittel handelt. Die Bahnindustrie begründete die Preiserhöhung mit der Verbesserung der Qualität des Fahrgastservices.
Grund Zugticketpreis für Tet Zunahme
Mehr als 2 Monate bis zum Urlaub Mondneujahr Am 1. Januar 2025 buchen viele Menschen, die weit weg arbeiten, Zugtickets für ihre Heimreise. Frau Nguyen Thi Oanh, eine Arbeiterin im Industriegebiet Dong Nai , berichtete, dass sie seit Mitte Oktober nach Zugtickets für ihre Heimreise nach Thanh Hoa sucht. Frau Oanhs Familie besteht aus zwei Personen: ihrem Mann, ihren Großeltern und zwei Kindern. Jedes Jahr entscheidet sich Frau Oanhs Familie für Zugtickets, um Reisezeit zu sparen.
„Ich habe dieses Jahr nach Zugtickets für sechs Personen vom Bahnhof Saigon zum Bahnhof Thanh Hoa gesucht. Meine Eltern sind alt, meine Kinder jung und die Fahrzeit ist lang. Ich wollte eigentlich einen Schlafwagen nehmen, aber der Ticketpreis ist im Vergleich zum letzten Jahr gestiegen. Aktuell kostet ein Zugticket zwischen 1,9 und 2,1 Millionen VND pro Schlafwagenticket, ein klimatisierter Sitz kostet etwa 1,6 Millionen VND pro Ticket. Da das Unternehmen in diesem Jahr keine Überstunden mehr macht und die Einnahmen gesunken sind, verursacht der höhere Ticketpreis zusätzliche Kosten“, erzählte Frau Oanh. Sie rechnete aus, dass sich der Ticketpreis bei sechs Personen um etwa 600.000 bis 700.000 VND erhöht.
Frau Oanhs Sorge ist auch die Sorge vieler Arbeitnehmer, die weit weg von zu Hause arbeiten. Zwar bietet die Reise viele Vorteile (Sicherheit, stabile Zugfahrpläne), doch die Erhöhung der Zugfahrkartenpreise um 3–5 % während der Tet-Zeit bereitet vielen Menschen noch größere Sorgen.
Die Gesamtzahl der Sitzplätze, die die Bahnindustrie während Tet bereitstellen will, beträgt rund 167.000, verteilt auf 388 Züge. Dies entspricht einem Rückgang von rund 38.000 Sitzplätzen im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2024 aufgrund von Änderungen im Betriebsplan. Im Falle eines plötzlichen Anstiegs der Reisenachfrage wird die Anzahl der Züge erhöht.
In einem Telefongespräch mit einem Reporter von Tien Phong erklärte Herr Do Van Hoan, Vorstandsvorsitzender der Railway Transport Joint Stock Company, dass alle Zugfahrkarten für die Tet-Fahrt vom 22. bis 28. Dezember (21. bis 27. Januar 2025) von Ho-Chi-Minh-Stadt in den Norden des Landes bereits ausverkauft seien. An den anderen Tagen seien noch viele Tet-Fahrkarten verfügbar. Der Fahrkartenverkauf habe sich im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um rund 80 % beschleunigt, da Fahrgäste ihre Fahrkarten früher kaufen. Die Preise für die Tet-Fahrt am 21. Januar 2025 seien im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 3–5 % (je nach Strecke) gestiegen.
Im Jahr 2025 wird die Eisenbahnindustrie den Verkauf zusätzlicher Sitzplätze und die Umwandlung von Schlafbetten in Sitze abschaffen. Die Zahl der beförderten Passagiere wird zu einer Verbesserung der Servicequalität führen.
Notwendigkeit der Unterstützung schutzbedürftiger Passagiere
Im Gespräch mit einem Reporter von Tien Phong erklärte der Leiter der Vietnam Railways ( Verkehrsministerium ), dass das Verkehrsministerium den Mindestpreis für Zugfahrkarten mit festen und weichen Sitzen gemäß den Vorschriften festlege. Über andere Arten von Zugfahrkarten wie weiche Sitze und Schlafwagen entscheidet die Railway Transport Joint Stock Company gemäß dem Zugbetriebsplan. Derzeit müssen die Fahrpreise für die Beförderung von Fahrgästen mit festen und weichen Sitzen dem Finanzministerium gemeldet und gemäß den Vorschriften ausgewiesen werden.
Laut Experte Ngo Tri Long gehören Zug- und Busfahrkarten jedes Jahr zu den wichtigsten Bedürfnissen der Menschen während des traditionellen Tet-Festes. Die Erhöhung der Zugfahrkartenpreise wird schutzbedürftige Menschen wie Geringverdiener und Studenten vor zusätzlichen Kosten beunruhigen. Daher empfiehlt Herr Long, zusätzlich zu Preiserhöhung Tickets: Die Eisenbahnindustrie muss über Maßnahmen zur Unterstützung gefährdeter Arbeitnehmer verfügen.
„Die Bahnindustrie schreibt seit Jahren Verluste. Höhere Fahrpreisen können daher helfen, die Einnahmen zu steigern, die Servicequalität zu verbessern und die Wettbewerbsfähigkeit mit anderen Verkehrsmitteln zu sichern. Angesichts ihrer Besonderheiten muss die Bahnindustrie jedoch transparent mit den steigenden Fahrpreisen und der Servicequalität umgehen, um die Entwicklungsanforderungen zu harmonisieren, die soziale Sicherheit zu gewährleisten und den Fahrgästen, insbesondere schutzbedürftigen, gerecht zu werden“, schlug Long vor.
Der Zugfahrplan für Tet At Ty 2025 ist vom 15. Januar bis 16. Februar (16. Dezember bis 19. Januar des Mondkalenders) geplant. In diesem Zeitraum verkehren täglich 22 Zugpaare, darunter 9 Paare Thong Nhat-Personenzüge (Saigon – Hanoi ) und 13 Paare Regionalzüge (Kurzfahrten in Provinzen und Städte).
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