Die US-Luftwaffe gab einen Vertrag im Wert von 13 Milliarden US-Dollar für den Kauf einer Reihe neuer Kommandoflugzeuge bekannt. Diese sollen ihre Flotte von vier E-4Bs ersetzen, die sich dem Ende ihrer Dienstzeit nähern.
Das Pentagon gab am 27. April bekannt, dass es der Sierra Nevada Corporation einen Auftrag im Wert von über 13 Milliarden US-Dollar für die Entwicklung, den Bau und die Lieferung einer Flotte von Survivable Airborne Command Center (SAOC)-Flugzeugen und Bodenunterstützungssystemen bis 2036 erteilt hat.
„Das Geschwader wird die Flugzeuge vom Typ E-4B Nightwatch ersetzen, die in den 1970er Jahren gebaut wurden und sich dem Ende ihrer Einsatzdauer nähern. Dies ist ein für die nationale Sicherheit unverzichtbares Waffensystem, das dazu beitragen wird, unsere Fähigkeit zur Kommunikation und Führung unserer Nuklearstreitkräfte für die kommenden Jahrzehnte sicherzustellen“, sagte ein Sprecher der US-Luftwaffe.
US-Behörden haben die Anzahl der bestellten SAOC-Flugzeuge nicht bekannt gegeben. In den US-Medien wurde die Möglichkeit erwähnt, acht bis zehn Flugzeuge zu kaufen, um die derzeitige Flotte von vier E-4B zu ersetzen.
Ein E-4B-Flugzeug überfliegt 2009 den Luftwaffenstützpunkt Offutt in Nebraska. Foto: USAF
Details zur Konfiguration des SAOC wurden noch nicht veröffentlicht. Die Luftwaffe gibt jedoch an, dass es sich um verstärkte und an militärische Anforderungen angepasste Zivilflugzeuge handeln wird. Jedes Flugzeug wird mit hochsicheren Kommunikationssystemen, elektromagnetischer Impulsresistenz und weiteren Funktionen ausgestattet sein.
Die US-Luftwaffe betreibt derzeit vier speziell ausgerüstete Boeing 747-200-Flugzeuge namens E-4B Nightwatch, auch „Weltuntergangsflugzeuge“ genannt. Beim Start werden sie als National Airborne Operations Center (NAOC) bezeichnet. Dies war für den US-Präsidenten schon immer die beste Möglichkeit, einen Atomangriff zu überleben.
Im Gegensatz zum Komfort der Air Force One ist die E-4B eine mobile Kommandozentrale, die Dutzende von Militäranalytikern, Strategen und Kommunikationsassistenten an Bord hat, um den US-Präsidenten zu unterstützen. Sie ist mit zahlreichen Spezialkomponenten ausgestattet, wie zum Beispiel bis zu acht Kilometer langen Drahtantennen, um die Kommunikation mit Atom-U-Booten auch dann aufrechtzuerhalten, wenn die Bodenkommunikationsstationen zerstört sind.
Während des späten Kalten Krieges wurde auf der Andrews Air Force Base ein Flugzeug vom Typ E-4B Nightwatch in Bereitschaft gehalten, das innerhalb von nur 15 Minuten mit dem US-Präsidenten abheben konnte.
Heute setzt die US Air Force auf Auslandsreisen stets E-4B-Flugzeuge ein, um den US-Präsidenten zu begleiten oder in seiner Nähe zu fliegen. Auf dem Luftwaffenstützpunkt Offutt in Nebraska steht zudem ständig eine Nachtwache bereit, deren Triebwerke rund um die Uhr laufen und im Notfall abheben können, um den Präsidenten abzuholen.
Vu Anh (Laut War Zone )
[Anzeige_2]
Quellenlink
Kommentar (0)