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Lynk & Co 10 EM-P ab 700 Millionen VND, "frisst" nur 4,2 Liter/100km

Der Verkaufspreis der Lynk & Co 10 EM-P-Limousine beträgt auf dem chinesischen Markt voraussichtlich 200.000 Yuan (ca. 700 Millionen VND).

Báo Khoa học và Đời sốngBáo Khoa học và Đời sống10/07/2025

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Am 4. Juli 2025 wurde die Allradlimousine Lynk & Co 10 EM-P offiziell auf dem chinesischen Markt eingeführt. Der Lynk & Co 10 EM-P ist die Plug-in-Hybrid-Version (PHEV) der rein elektrischen Limousine Z10.
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Der auf der CMA Evo-Architektur basierende Lynk & Co 10 EM-P ist recht groß. Die Abmessungen betragen 5.050 x 1.966 x 1.487 mm Länge x Breite x Höhe, der Radstand 3.005 mm. Im Vergleich zum Lynk & Co Z10 ist das Fahrzeug je nach Version 22 mm länger und 19–24 mm höher.
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Der 10 EM-P setzt weiterhin die Next Day-Designsprache von Lynk & Co. fort. Das Fahrzeug verfügt über ein charakteristisches LED-Tagfahrlichtband oberhalb der Scheinwerfer, eine Frontstoßstange mit integrierten breiten Lufteinlässen, versteckte Türgriffe, rahmenlose Rückspiegel und ein Rücklichtband, das beide Seiten verbindet. Das Fahrzeug ist je nach Version mit 19- oder 21-Zoll-Rädern ausgestattet.
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Unabhängig von der Version verfügt der Lynk & Co 10 EM-P über einen dachmontierten LiDAR-Sensor zur Unterstützung des intelligenten Fahrerassistenzsystems G-Pilot H7 von Zeekr mit Nvidia Drive Thor-Chip. Dieses System unterstützt automatisches Parken, Autobahn- und Stadtnavigation sowie die lokale Navigation ohne hochauflösende Karten.
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Der Lynk & Co 10 EM-P ist in drei neuen Außenfarben erhältlich: Lila, Gelb und Beige. Für den Innenraum stehen vier Farboptionen zur Verfügung: Orange, Weiß, Schwarz und Schwarz-Gelb. Der Innenraum des Fahrzeugs ist 4,8 Quadratmeter groß. Die Kopffreiheit für die vorderen Passagiere beträgt 1.014 mm und für die hinteren Passagiere 951 mm.
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Dieses chinesische Automodell verfügt über eine bemerkenswerte Ausstattung wie beispielsweise ein Harman Kardon-Soundsystem mit 23 Lautsprechern und alle Sitze haben Massage-/Lüftungs-/Heiz-/elektrische Einstellfunktionen.
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Die Rücksitze lassen sich in einem Neigungswinkel von 117° bis 124° verstellen. Das Fahrzeug verfügt außerdem über einen 5,7-Liter-Kühlschrank mit einer Kühlleistung von -6 °C bis 10 °C und einer Heizleistung von 35 °C bis 50 °C. Der in die Rückenlehnen der Vordersitze integrierte Klapptisch ist mit bis zu 15 kg belastbar.
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Das Herzstück dieses chinesischen Autos ist ein Turbobenzinmotor mit der Bezeichnung BHE15-CFZ mit 1,5 Litern Hubraum, einem thermischen Wirkungsgrad von 46,1 % und einer maximalen Leistung von 120 kW (ca. 161 PS). Der Motor ist mit zwei Elektromotoren mit einer Leistung von 180 kW (241 PS) bzw. 90 kW (121 PS) kombiniert.
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Die Gesamtleistung dieses Antriebsstrangs erreicht 390 kW (523 PS) und das maximale Drehmoment beträgt 755 Nm. Dadurch beschleunigt das Auto in 5,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h und hat einen Kraftstoffverbrauch von 4,2 Litern/100 km gemäß dem chinesischen CLTC-Standard.
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Darüber hinaus ist das Fahrzeug mit einem 3-Gang-DHT-Getriebe und zwei Lithium-Eisenphosphat-Batterien (LFP) mit einer Kapazität von 18,4 kWh und 38,2 kWh ausgestattet. Das Standard-Batteriepaket ermöglicht eine rein elektrische Reichweite von 120 km gemäß CLTC-Standard.
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Das fortschrittlichere Akkupaket ermöglicht eine Reichweite von 240 km ohne Nutzung des Benzinmotors. Mit einem AC-Schnellladegerät dauert das Aufladen von 30 % auf 80 % nur 15 Minuten.
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Zu den weiteren herausragenden Ausstattungsmerkmalen des Lynk & Co 10 EM-P zählen die Doppelquerlenker-Aufhängung vorne und die Mehrlenker-Aufhängung hinten. Der Preis des Fahrzeugs auf dem chinesischen Markt liegt voraussichtlich bei 200.000 Yuan (ca. 700 Millionen VND).
Video : Detaillierte Einführung des Limousinenmodells Lynk & Co 10 EM-P.

Quelle: https://khoahocdoisong.vn/lynk-co-10-em-p-tu-700-trieu-dong-an-chi-42-lit100km-post1553611.html


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