Nach 20 Jahren der Umsetzung erfüllt die Arbeit zur Benennung und Umbenennung von Straßen nicht nur eine administrative Managementfunktion, sondern trägt auch dazu bei, die historischen und kulturellen Werte, berühmten Persönlichkeiten und typischen Wahrzeichen von Ho-Chi-Minh-Stadt im Besonderen und des ganzen Landes im Allgemeinen zu würdigen.
Im Dekret 91/2005/ND-CP werden die Zuständigkeiten, Grundsätze, Kriterien und Umsetzungsverfahren klar festgelegt, wodurch diese Arbeit schrittweise in Ordnung gebracht und Genauigkeit, Feierlichkeit und Übereinstimmung mit den nationalen kulturellen Traditionen sichergestellt werden.
Seit 2005 wurden in Ho-Chi-Minh-Stadt 643 Straßen und öffentliche Bauvorhaben benannt, drei Straßen umbenannt und die Routenführung von 19 Straßen angepasst. Die Straßennamen werden nach historischem Wert, kulturellen Berühmtheiten, typischen Sehenswürdigkeiten usw. ausgewählt.
Derzeit verwaltet Ho-Chi-Minh-Stadt die „Bank der Straßennamen und öffentlichen Arbeiten“ mit 1.375 Namen, von denen 620 Namen zur Benennung von Straßen verwendet wurden und die restlichen 755 Namen ungenutzt sind.
Diese Namen werden in verschiedene Kategorien eingeteilt, darunter berühmte Persönlichkeiten (aus dem In- und Ausland), Ortsnamen, historische Ereignisse, revolutionäre Bewegungen, historisch-kulturelle Relikte und Sehenswürdigkeiten.
Im Zeitraum 2013–2016 führte das Ministerium für Kultur, Sport und Tourismus von Ho-Chi-Minh-Stadt in Abstimmung mit dem Zentrum für Stadtforschung und -entwicklung das Projekt „Benennung und Umbenennung von Straßen und öffentlichen Bauvorhaben in Ho-Chi-Minh-Stadt – Bestandsaufnahme der aktuellen Situation und Lösungen bis 2020“ durch.
Ziel ist die Entwicklung eines realisierbaren Plans zur Benennung und Umbenennung von Straßen, der den Anforderungen der Stadtverwaltung gerecht wird und gleichzeitig zur Vermittlung historischer Traditionen und der nationalen Kultur beiträgt sowie die Liebe zu Heimat und Land, den Nationalstolz sowie die internationale Freundschaft und Solidarität stärkt.
Darüber hinaus wird die Bedeutung von Straßennamen in der Bevölkerung bekannt gemacht. Im Jahr 2020 führte das Verkehrsministerium (jetzt Bauministerium) eine Pilotinstallation einer Straßennamen-Nachschlagetabelle über QR-Codes ein, die zusätzliche historische Informationen und Ereignisse im Zusammenhang mit dem Namen bereitstellt.
Die Implementierung von QR-Codes wurde als effektiv bewertet und eine Replikation auf vielen anderen Routen in der Stadt wird in Erwägung gezogen.
Gleichzeitig organisierten die Volkskomitees der Bezirke zahlreiche Propagandaaktivitäten, um den Menschen zu helfen, die Bedeutung der Straßennamen zu verstehen und stolzer darauf zu sein, und trugen so zur Verbreitung kultureller und historischer Werte bei.
Derzeit baut Ho-Chi-Minh-Stadt ein WebGIS-System auf, um Straßennameninformationen zu verwalten, der Verkehrsplanung und dem Stadtmanagement zu dienen und der Bevölkerung Daten bereitzustellen.
Herr Nguyen Minh Nhut, stellvertretender Direktor des Ministeriums für Kultur, Sport und Tourismus von Ho-Chi-Minh-Stadt, stellte fest, dass die Umsetzung des Dekrets 91/2005/ND-CP trotz der erzielten Ergebnisse immer noch einige Schwierigkeiten und Mängel aufweist.
Dementsprechend sind die Kriterien für die Namensvergabe noch immer allgemein gehalten; die Bedingungen für die Benennung von Straßen sind nicht mehr praxistauglich; es gibt keine Vorschriften für den Umgang mit doppelten Straßennamen; die Kriterien für die Bestimmung großer, wichtiger öffentlicher Bauvorhaben sind nicht spezifisch; der Konsultationsprozess ist mitunter langwierig; die Befugnisse und Verantwortlichkeiten zwischen den Ebenen sind nicht klar …
Herr Nguyen Minh Nhut betonte, dass Dekret 91 auf einem dreistufigen Regierungsmodell aufbaut, während die Kommunen derzeit nach einem zweistufigen Modell organisiert sind, was in der Praxis zu zahlreichen Schwierigkeiten und Unzulänglichkeiten führt.
Auf der Konferenz konzentrierten sich die Delegierten auf den Austausch, die Diskussion und die Unterbreitung zahlreicher Lösungsansätze, um die Umsetzung des Dekrets in den vergangenen 20 Jahren zusammenzufassen und umfassend zu bewerten, bestehende Probleme zu analysieren, praktische Erfahrungen auszutauschen und gleichzeitig Änderungen und Ergänzungen zum Dekret 91/2005/ND-CP vorzuschlagen, um der Realität gerecht zu werden, kulturelle und historische Werte zu fördern und den aktuellen Anforderungen des Stadtmanagements gerecht zu werden.
„Während wir darauf warten, dass die Zentralregierung und die höheren Ebenen das Dekret 91 gemäß dem richtigen Verfahren anpassen, müssen wir uns immer noch mit der starken Entwicklung einer neuen Megastadt, Ho-Chi-Minh-Stadt, mit 168 Bezirken, Gemeinden und Sonderzonen auseinandersetzen.
Daher sind sofortige, vorübergehende und langfristige Lösungen erforderlich, um den Anforderungen hinsichtlich der Benennung und Umbenennung von Straßen, Wegen und öffentlichen Bauvorhaben in der Stadt gerecht zu werden“, betonte Herr Nhut.
Laut dem Ministerium für Kultur, Sport und Tourismus von Ho-Chi-Minh-Stadt werden die Beiträge und Meinungen der Konferenz eine wichtige Grundlage für die Beratung und Vervollkommnung des Rechtssystems sein und die Effektivität der Benennung und Umbenennung von Straßen und öffentlichen Bauten in der (neuen) Ho-Chi-Minh-Stadt in der kommenden Zeit verbessern.
Quelle: https://baovanhoa.vn/van-hoa/danh-gia-20-nam-thuc-hien-quy-che-dat-ten-doi-ten-duong-va-cong-trinh-cong-cong-151064.html
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