Viele Luxusauto-Interessierte waren überrascht, als sie feststellten, dass die Lexus IS Limousine auf der offiziellen Website von Lexus Vietnam nicht mehr erhältlich war. Laut Händlerinformationen hatte der japanische Luxusautohersteller den Vertrieb dieses Modells eingestellt.
Tatsächlich werden Limousinen der Größe D mit einem Preis von 1 Milliarde VND oder mehr allmählich „ignoriert“. Dies spiegelt sich in den Verkäufen des D-Size-Limousinensegments im ersten Halbjahr 2024 wider. Laut dem Verkaufsbericht der Vietnam Automobile Manufacturers Association (VAMA) wurden in den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 insgesamt 1.077 Limousinen der Größe D verkauft, was einem Rückgang von 56,9 % gegenüber dem ersten Halbjahr 2023 und einem Rückgang von 71,9 % gegenüber dem Berichtszeitraum 2022 entspricht.
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| Limousinen im Preis von über 1 Milliarde VND verzeichnen in Vietnam rückläufige Verkaufszahlen. |
Den erhobenen Daten zufolge ist der Abwärtstrend bei den meisten Automodellen, mit Ausnahme des Honda Accord, stark. Insbesondere der Toyota Camry hält mit 660 an Kunden ausgelieferten Fahrzeugen weiterhin die Spitzenposition, ein Rückgang von 52,6 % gegenüber 1.394 Fahrzeugen in den ersten sechs Monaten des Jahres 2023. Obwohl die Zahl der verkauften Fahrzeuge in den ersten sechs Monaten unter 700 liegt, hält der Camry immer noch einen Marktanteil von 61,3 % in diesem Segment.
Bemerkenswert ist, dass in der beliebtesten Periode (2015–2016) die Verkäufe großer Limousinenmodelle Tausende von Einheiten erreichten, heute jedoch nur noch wenige Hundert Exemplare davon verkauft werden und sie ständig zu den Autos gehören, die sich am wenigsten auf dem Markt verkaufen.
Der Trend zu Fahrzeugen mit hohem Fahrgestell wirkt sich auch auf das Segment der Kleinwagen aus. Laut Statistik kauften Vietnamesen in den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 16.176 Limousinen, fast 30 % weniger als im Vorjahreszeitraum. Mit Ausnahme der beiden bei den Kunden beliebten Modelle Hyundai Accent und Toyota Vios mit 4.988 bzw. 4.215 verkauften Einheiten ging die Anzahl anderer Produkte zurück.
Neben der schwierigen Wirtschaftslage sind die Budgets der Kunden begrenzt, und der aktuelle Verbrauchergeschmack orientiert sich an SUVs, CUVs und MPVs mit robustem, praktischem Design. Dies hat dazu geführt, dass die Anzahl der verkauften Fahrzeuge insbesondere im D-Segment (Limousinen) und bei Fahrzeugen mit niedrigem Fahrgestell im Allgemeinen allmählich zurückgeht. Es wird erwartet, dass sich dieses Szenario auch im verbleibenden Zeitraum des Jahres fortsetzt.
Das meistverkaufte Automodell im ersten Halbjahr 2024 auf dem vietnamesischen Markt ist der Mitsubishi Xpander mit 7.773 verkauften Einheiten. Der Listenpreis dieses Modells beginnt bei nur 560 Millionen VND und ist für den Stadtverkehr und die Beförderung vieler Personen geeignet.
Bei einem Preis von über 1 Milliarde VND tendieren die Nutzer mittlerweile dazu, das SUV-Modell Ford Everest zu besitzen, von dem 4.442 Exemplare verkauft wurden und das im ersten Halbjahr 2024 den 5. Platz auf der Rangliste der meistverkauften Autos einnimmt.
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Quelle: https://congthuong.vn/ly-do-xe-sedan-cho-nguoi-giau-dang-danh-mat-vi-the-o-viet-nam-333624.html
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