Grüne Logistik: Auf dem Weg zu einer nachhaltigen Entwicklung

Die Logistik gilt als eine Branche, in der es weiterhin Durchbrüche geben wird, und grüne Logistik ist ein Ziel, das Unternehmen für eine nachhaltige Entwicklung erreichen müssen.

Die Logistik trägt maßgeblich zum CO2-Ausstoß bei.

Auf dem kürzlich von der Vietnam Logistics Services Association (VLA) organisierten Workshop „Grüne Logistik – Nachhaltige Destinationen“ erklärte Dao Trong Khoa, Vorsitzender der VLA, den Klimawandel als eine der größten globalen Herausforderungen des 21. Jahrhunderts. Insbesondere die Logistikbranche allein trage erheblich zu den CO2-Emissionen bei, die auf 7-8 % geschätzt würden.

Der Grund dafür liegt darin, dass derzeit noch etwa 75 % der Güter auf der Straße transportiert werden, während 12 % der Güter auf dem Seeweg und nur 2 % auf der Schiene transportiert werden; bis zu 95 % der Transportmittel in Vietnam sind noch immer stark von fossilen Brennstoffen abhängig.

Grüne Logistik ist eine Lösung für eine nachhaltige Entwicklung (Foto: Viettel Post)

Darüber hinaus verzeichnete der vietnamesische E-Commerce in jüngster Zeit ein starkes Wachstum. Während die B2C-E-Commerce-Umsätze Vietnams im Jahr 2014 lediglich 2,97 Milliarden US-Dollar erreichten, waren es bis 2024 bereits 25 Milliarden US-Dollar. Dies entspricht einem durchschnittlichen Anstieg von 26,7 % pro Jahr und entspricht etwa 9 % des gesamten Einzelhandelsumsatzes mit Waren und Verbraucherdienstleistungen im ganzen Land.

Die Logistik spielt für diesen Erfolg eine entscheidende Rolle, da sie ein unverzichtbares Bindeglied bei der Auftragsabwicklung und Transaktionsabwicklung darstellt. Mit 43,9 Millionen Online-Käufern ist Vietnam das Land mit der höchsten E-Commerce-Teilnehmerquote in Südostasien. Dies zeigt auch, dass die Liefernachfrage dieser Branche stets gefragt ist.

Der E-Commerce hat jedoch viele nicht nachhaltige Faktoren im Zusammenhang mit Logistikaktivitäten zutage gefördert. In der Logistik des E-Commerce hat der Straßentransport derzeit einen viel höheren Anteil als andere Transportarten. Gleichzeitig sind die Treibhausgasemissionen des Straßentransports fast 22-mal höher als die des Flugverkehrs, fast 20-mal höher als die des Seetransports und fast 250-mal höher als die des Schienenverkehrs. Die Weltbank hat berechnet, dass durch Transportaktivitäten in Vietnam im Durchschnitt mehr als 50 Millionen Tonnen CO2 pro Jahr ausgestoßen werden, wovon 85 % auf den Straßentransport entfallen. Die Treibhausgasemissionen Vietnams steigen weiterhin durchschnittlich um 6–7 % pro Jahr. Prognosen zufolge werden die inländischen Transportsektoren im Jahr 2024 bis zu 60 Millionen Tonnen und im Jahr 2030 90 Millionen Tonnen CO2 ausstoßen.

Unternehmen engagieren sich

Investitionen in Technologie, die Umstellung des Transportprozesses auf grüne Logistik und nachhaltige Entwicklung sind wichtige Ziele für Logistikunternehmen. Als eines der führenden Logistikunternehmen, das sich für die Entwicklung grüner Logistik einsetzt, setzt die Viettel Post Joint Stock Corporation (Viettel Post) daher auf das Modell der „mobilen Postämter“. Diese „mobilen Postämter“ befinden sich auf LKWs und nutzen Datenaustauschtechnologie, um Postämter untereinander sowie Postboten mit Postämtern zu verbinden.

Die Waren des Absenders werden direkt im Fahrzeug sortiert und weitergeleitet. Der Import- und Exportprozess erfolgt über eine mobile App, um die nächsten Schritte schnell abzuwickeln. Mit diesem Modell konnte Viettel Post die Anzahl der Zwischenhändler reduzieren, die Transportdistanz um 15 % verringern und die Anzahl der Transferfahrzeuge reduzieren. Dadurch verringert sich die Häufigkeit des Fahrzeugeinsatzes und damit auch die Umweltemissionen. Gleichzeitig trägt die Reduzierung des Warenumlaufs dazu bei, den Bedarf an stoßfesten Nylonhüllen für Postsendungen zu minimieren und so die Abfallmenge zu reduzieren.

Vietnam Post setzt Elektromotorräder im Zustellbetrieb ein (Foto: Quan Do)

Auch die Vietnam Post Corporation (Vietnam Post) ist ein Unternehmen, das sich für eine grüne Entwicklung einsetzt. So kooperierte Vietnam Post 2021 als erstes Postunternehmen in Vietnam mit Honda Vietnam , um Elektromotorräder im Zustelldienst einzusetzen und so die Emissionen zu reduzieren.

Frau Pham Thi Tinh, Handelsdirektorin der Hanoi-Niederlassung der Interlog International Logistics Joint Stock Company, sagte, dass sich Interlog bei seiner grünen und nachhaltigen Entwicklung auf drei Hauptpfeiler konzentriere: Mitarbeiterbewusstsein, gefolgt von Energieumwandlung und optimalen Lösungen zur Kostensenkung.

Seit Ende 2022 konzentriert sich Interlog auf interne Schulungen von Führungskräften bis hin zu Mitarbeitern, um das Bewusstsein für die grüne Transformation zu stärken. Gleichzeitig fördert das Unternehmen den Einsatz von Technologie und digitaler Transformation, um den Verwaltungsaufwand in Management und Betrieb zu reduzieren.

Das Unternehmen bietet seinen Kunden außerdem Lösungen zur Reduzierung ihrer CO2-Emissionen an, indem es sie hinsichtlich der Lieferrouten berät und so zur Senkung der Kraftstoff- und Transportkosten beiträgt.

Herr Tran Thanh Hai, stellvertretender Direktor der Import-Export-Abteilung im Ministerium für Industrie und Handel, betonte, dass der Übergang zu grüner Logistik zwar unvermeidlich sei, die Entwicklung einer grünen Logistik jedoch einen großen Druck auf Unternehmen ausübe. Die grüne Transformation in der Logistik werde die Energieumstellung bei Fahrzeugen und die Veränderung von Transportmethoden umfassen.

Laut Herrn Hai ist die Binnenschifffahrt derzeit ein umweltfreundliches Transportmittel mit großen Vorteilen hinsichtlich Energieeinsparung und CO2-Reduzierung. Darüber hinaus sind Maßnahmen zur Verbesserung der Arbeitsabläufe und der Prozesseffizienz wichtige Faktoren für die Entwicklung einer umweltfreundlichen Logistik. Der Lieferprozess muss vereinfacht und optimiert werden, um Effizienz zu erzielen. Gleichzeitig müssen staatliche Verwaltungsbehörden den Handel für Unternehmen durch vereinfachte Verwaltungsverfahren erleichtern.

Handelsabkommen der neuen Generation verpflichten vietnamesische Unternehmen, ihre Standards zu erhöhen und den CO2-Fußabdruck in ihren Logistikaktivitäten zu reduzieren, um eine nachhaltige Entwicklung der Lieferkette zu erreichen. Der Übergang zu einer grünen und adaptiven Logistik wird dazu beitragen, die CO2-Emissionen in der vietnamesischen Logistikbranche im Besonderen und weltweit im Allgemeinen zu reduzieren und so zu einem nachhaltigen Handel beizutragen.

Das Ministerium für Industrie und Handel entwickelt derzeit einen Strategieentwurf für die Entwicklung der vietnamesischen Logistikdienstleistungen für den Zeitraum 2025–2035 mit einer Vision bis 2045. Einer der Inhalte des Strategieentwurfs ist die Verbesserung der Qualität und Ökologisierung von Logistikdienstleistungen auf Basis digitaler Plattformen.

Quelle: https://congthuong.vn/logistics-xanh-huong-den-phat-trien-ben-vung-373825.html