Der Richtlinie zufolge forderte der Premierminister Hanoi auf, Lösungen für Organisationen und Einzelpersonen zur Umrüstung ihrer Fahrzeuge zu implementieren, um sicherzustellen, dass bis zum 1. Juli 2026 im Bereich der Ringstraße 1 keine mit fossilen Brennstoffen betriebenen Motorräder und Motorroller mehr unterwegs sind.
Im Bereich der Ringstraße 2 wird ab dem 1. Januar 2028 ein Verbot für Motorräder und Motorroller eingeführt, während gleichzeitig die Nutzung von Personenkraftwagen mit Benzinmotor eingeschränkt wird.
Welche Routen umfasst Hanois Ringstraße 2?
Laut der Verkehrsplanung für die Hauptstadt Hanoi bis 2030 mit einer vom Premierminister genehmigten Vision bis 2050 verfügt Hanoi über 7 Gürtelstraßen, darunter 5 Hauptgürtelstraßen (darunter: Gürtelstraßen 1, 2, 3, 4, 5) und 2 unterstützende Gürtelstraßen (Gürtelstraßen 2,5 und 3,5).
Dies alles sind Hauptachsen, die das Straßenverkehrsnetz von Hanoi prägen und eine wichtige Voraussetzung für die gleichmäßige, umfassende und nachhaltige Entwicklung der Hauptstadt sowie der Orte im nördlichen Delta und des ganzen Landes schaffen.
Der Hanoi Beltway 2 ist eine 43,6 km lange, gesperrte innerstädtische Verkehrsroute von Hanoi und verläuft durch folgende Punkte: Vinh Tuy–Minh Khai–Dai La–Kreuzung Vong–Straße Truong Chinh–Kreuzung So–Straße Lang–Cau Giay–Buoi–Nhat Tan–Vinh Ngoc–Dong Hoi–Unterführung Gia Lam–Industriepark Hanel–Vinh Tuy. Die beiden Brücken über den Roten Fluss auf dem Beltway 2 sind Vinh Tuy und Nhat Tan, und eine Brücke über den Duong-Fluss ist Dong Tru.
Zuvor wurde das Projekt zum Bau einer Hochstraße entlang der Ringstraße 2 von der Vinh-Tuy-Brücke nach Nga Tu So Anfang 2023 für den Verkehr freigegeben. Das Projekt ist 5,08 km lang und umfasst einen Hochstraßenquerschnitt von 19 m und einen flachen (niedrigeren) Abschnitt von 53,5–63,5 m. Der Betrieb der Hochstraße 2 hat die Verkehrsstaus auf dieser Strecke im Wesentlichen gelöst.
Derzeit besteht die Ringstraße 2 nur aus dem etwa 4 km langen Abschnitt Nga Tu So – Cau Giay (der mit der aktuellen Lang-Straße zusammenfällt), der weder erweitert noch mit einer Hochstraße ausgebaut wurde.
Dies ist eine Route, die das erweiterte Innenstadtgebiet umrundet und die alten Bezirke von Hanoi vor der Verwaltungsumstrukturierung verbindet, wie beispielsweise: Hai Ba Trung, Dong Da, Ba Dinh, Cau Giay, Thanh Xuan und Long Bien.
In die Strecke wurde stark investiert, und es wurden Erweiterungsprojekte durchgeführt, insbesondere die Hochstrecke von der Vinh-Tuy-Brücke nach Nga Tu So, die dazu beitragen, die Belastung an wichtigen Kreuzungen zu verringern.
Gürtel 2 bildet die Übergangsgrenze zwischen der Innenstadt und den Vororten, fördert die Entwicklung neuer Stadtgebiete und verleiht dem Urbanisierungsprozess neue Impulse.
Welche Strecken umfasst die Hanoi Ringstraße 1?
Die Information, dass es ab dem 1. Juli 2026 in Hanoi keine Motorräder und Motorroller mehr geben wird und dass der Verkehr mit fossilen Brennstoffen betriebenen Privatwagen auf der Ringstraße 1 eingeschränkt wird, erregt öffentliche Aufmerksamkeit.
Beltway 1 ist eine wichtige Route, die wichtigste urbane Achse, die die zentralen Bezirke verbindet und den Bedarf an Reisen innerhalb der Stadt deckt. Sie verläuft durch das Zentrum von Hanoi, einschließlich der Straßen Tran Khat Chan-Dai Co Viet-Xa Dan-Hoang Cau-Vo Phuc.
Die Funktion der Ringstraße 1 besteht nicht nur darin, eine Verkehrsroute zu sein. Mit dieser Route wird auch die Bewahrung kultureller und historischer Werte in Verbindung gebracht, wenn sie durch symbolträchtige Gebiete wie die Altstadt von Hanoi führt.
Beltway 1 wird die folgenden Strecken umfassen: Tran Khat Chan Straße (Kreuzung Tran Khat Chan-Nguyen Khoi) – Dai Co Viet – Xa Dan – O Cho Dua – De La Thanh – Hoang Cau – De La Thanh – Cau Giay – Buoi Straße – Lac Long Quan – Au Co – Nghi Tam-Yen Phu – Tran Nhat Duat – Tran Quang Khai – Tran Khanh Du-Nguyen Khoi-Tran Khat Chan.
Das Beltway 1-Projekt ist noch nicht abgeschlossen, da der Abschnitt von Hoang Cau nach Voi Phuc noch im Bau ist. Der Abschnitt Hoang Cau–Vo Phuc ist über 2,2 km lang und hat einen Querschnitt von 50 m. Er beginnt an der Kreuzung mit der Straße Cat Linh-La Thanh-Yen Lang in Hoang Cau (altes Viertel Dong Da) und endet an der Kreuzung Voi Phuc (altes Viertel Ba Dinh).
Wenn der Abschnitt Hoang Cau-Voi Phuc fertiggestellt ist, wird dies daher Hanois erste geschlossene Umgehungsstraße sein.
Bis zum 1. Juli 2026 werden auf der Ringstraße 1 keine Motorräder und Motorroller mehr verkehren, die fossile Brennstoffe verwenden. Ab dem 1. Januar 2028 wird es auf den Ringstraßen 1 und 2 keine Motorräder und Motorroller mehr geben und es gelten Beschränkungen für mit fossilen Brennstoffen betriebene Privatwagen. Ab 2030 wird diese Regelung auf die Ringstraße 3 ausgeweitet. |
Laut VNA
Quelle: https://baothanhhoa.vn/han-che-oto-ca-nhan-chay-xang-dau-tu-2028-vanh-dai-2-gom-nhung-tuyen-pho-nao-254835.htm
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