TPO – Als wichtiger Infrastrukturbestandteil des modernen und synchronen „Luft-Wasser-Land“-Verbindungssystems gilt die Hoang Gia-Brücke als eines der Schlüsselprojekte, das erhebliche Auswirkungen auf die Entwicklung des gesamten Gebiets der Stadt Hai Phong hat.
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Mit einer Gesamtinvestition von fast 2.000 Milliarden VND wird der Bau der Hoang Gia-Brücke (auch bekannt als Chai-Brücke) über den Cam-Fluss – Hai Phong-Stadt beschleunigt und soll vorzeitig fertiggestellt werden. |
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Diese Brücke hat eine Gesamtlänge von fast 2,2 km, einschließlich der Hauptbrücke und der Zufahrtsbrücken. |
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Die Hauptbrücke ist 21 m breit und für vier Fahrspuren ausgelegt, die Zufahrtsbrücken auf beiden Seiten sind 17,5 m breit. |
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Die Königliche Brücke beginnt auf der Insel Vu Yen, Gemeinde Thuy Nguyen, Bezirk Thuy Nguyen; ihr Endpunkt kreuzt die Le Thanh Tong Straße in Cau Tre im Bezirk May Chai, Bezirk Ngo Quyen, Stadt Hai Phong. |
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Das gesamte Investitionskapital der Brücke beträgt fast 2.000 Milliarden VND. |
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Das Design der Königsbrücke harmoniert mit der architektonischen Landschaft der Stadt Haiphong und wird gleichzeitig zu einem der architektonischen Highlights. |
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Das Designkonzept der Royal Bridge ist die World Gateway Bridge mit zwei zum Fluss geneigten Türmen. |
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Dieses Design erzeugt einen geschwungenen Bogen, der als internationales Willkommenstor für Vietnam dienen und vietnamesische Züge und Passagiere in die Welt hinausschicken soll. |
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Jeder Brückenturm hat eine besondere Form, inspiriert vom Bild eines Vogels, der den Wunsch nach Höhenflügen und Erfolg symbolisiert. Darüber hinaus symbolisieren die V-förmigen Flügel Vietnam und Victory – also Sieg. |
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Derzeit hat das Projekt etwa 60 % seines Gesamtvolumens erreicht. Insbesondere der Bau der Zufahrtsbrücke zum Kreisverkehr auf der Insel Vu Yen liegt mit fast 90 % vor dem Zeitplan. |
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Der Auftragnehmer hat kürzlich Ressourcen auf das Projekt konzentriert, um den Baufortschritt zu beschleunigen und technische Standards sicherzustellen. Ingenieure und Arbeiter mit Erfahrung im Bau moderner Schrägseilbrücken im Land, wie beispielsweise der My Thuan-, Bach Dang-, Tran Thi Ly- und Rach Mieu 1-2-Brücken, wurden auch für das Hoang Gia (May Chai)-Brückenprojekt eingesetzt. |
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3D-Perspektive der Königlichen Brücke (May Chai), die die Stadt Hai Phong mit der Insel Vu Yen (Bezirk Thuy Nguyen) verbindet. |
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