Bedingte Nutzung von 30 km der Nord-Süd-Schnellstraße, Dien Chau

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Bedingte Inbetriebnahme von 30 km der Nord-Süd-Schnellstraße Dien Chau - Bai Vot

Das Projektunternehmen wird die Entscheidung über die Inbetriebnahme der wichtigsten Nord-Süd-Schnellstraße, des östlichen Abschnitts der Kreuzung Dien Chau – Nationalstraße 46B, treffen und die volle Verantwortung dafür übernehmen.

Ein Abschnitt der Nord-Süd-Schnellstraße, Abschnitt Dien Chau – Bai Vot.

Dies ist einer der Inhalte der offiziellen Depesche, die das Verkehrsministerium vor Kurzem an die Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company (Projektunternehmen) und das Projektmanagementgremium 6 gesandt hat, bezüglich der bedingten Inbetriebnahme des Hauptschnellstraßenabschnitts von Dien Chau bis zur Kreuzung der Nationalstraße 46B des Investitions- und Baukomponentenprojekts des Abschnitts Dien Chau – Bai Vot.

Dementsprechend fordert das Verkehrsministerium das Projektunternehmen (den Investor) auf der Grundlage der Stellungnahmen des staatlichen Inspektionsrats zur Abnahme der Bauarbeiten und des Berichts des Projektunternehmens auf, die Inbetriebnahme des Hauptschnellstraßenabschnitts der Kreuzung Dien Chau – Nationalstraße 46B des Projekts zu prüfen, selbst zu entscheiden und die volle Verantwortung dafür zu übernehmen, und zwar auf der Grundlage der Gewährleistung der Funktion und Betriebssicherheit des Projekts gemäß den geltenden Vorschriften.

Das Projektunternehmen ist für die Koordination mit den lokalen Behörden, durch die das Projekt verläuft, sowie den relevanten Agenturen und Einheiten verantwortlich und organisiert die Verwaltung und Nutzung des Projekts gemäß dem von der vietnamesischen Straßenverwaltung genehmigten Verkehrsorganisationsplan für die vorübergehende Nutzung. Gleichzeitig weist es Auftragnehmer und relevante Einheiten dringend und gezielt an, die Arbeitsinhalte gemäß den Anforderungen des staatlichen Inspektionsrats für Bauabnahmearbeiten und den Stellungnahmen der Abteilung für Bauinvestitionsmanagement (Verkehrsministerium) umzusetzen.

Der Projektmanagementausschuss 6 übt weiterhin die Rechte und Pflichten der zuständigen staatlichen Agentur aus, wie sie im BOT-Vertrag und anderen relevanten Vorschriften festgelegt sind, und fordert das Projektunternehmen auf und weist es an, die Nebenarbeiten der Route (Schutzzaun, Servicestraße, Betreiberhaus usw.) umgehend abzuschließen und den Bau der Route vom National Highway 46B bis zur Kreuzung mit dem National Highway 8A abzuschließen, um das gesamte Projekt abzuschließen und den vom Premierminister geforderten Fortschritt zu erreichen.

Das Teilprojekt Dien Chau – Bai Vot wird im PPP-Verfahren mit einer Gesamtlänge von 49,3 km finanziert. In der finalen Planungsphase handelt es sich um eine Autobahn mit einer geplanten Geschwindigkeit von 100–120 km/h, und der Than-Vu-Tunnel hat eine geplante Geschwindigkeit von 80 km/h. In der Investitionsphase ist die Strecke vierspurig und hat eine Fahrbahnbreite von 17 m.

Die Gesamtinvestition des gesamten Projekts beträgt 11.157,82 Milliarden VND, wovon das Investorenkapital etwa 5.090,08 Milliarden VND beträgt; das am Projekt beteiligte Staatskapital beträgt etwa 6.067,73 Milliarden VND. Der ausgewählte Investor ist das Konsortium aus Hoa Hiep Company Limited – CIENCO4 Group Joint Stock Company – Nui Hong Investment Company Limited – Truong Son Construction Corporation – VINA2 Investment and Construction Joint Stock Company; das Projektunternehmen ist die Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company.

Der Abschnitt des Dien Chau-Bai Vot-Komponentenprojekts ist etwa 30 km lang (von der Kreuzung der Nationalstraße 7 bis zur Kreuzung der Nationalstraße 46B) und verläuft durch die Bezirke Dien Chau, Nghi Loc und Hung Nguyen der Provinz Nghe An .

Die Route verfügt über zwei miteinander verbundene Kreuzungen: Kreuzung N5 bei km445+891,12 und Kreuzung Nationalstraße 46B bei km458+680; der Startpunkt bei km430+00 in der Gemeinde Dien Cat, Bezirk Dien Chau, verbindet mit dem Endpunkt des Nghi Son – Dien Chau-Komponentenprojekts; der Ausfahrtspunkt an der Kreuzung QL46B (km458+680) in der Gemeinde Hung Tay, Bezirk Hung Nguyen, Provinz Nghe An.

Das Projekt begann im Mai 2021 und hat die Hauptstrecke vom ersten Abschnitt bis zur Kreuzung mit dem National Highway 46B mit einer Länge von etwa 30 km im Wesentlichen fertiggestellt; der verbleibende Abschnitt wird im Juni 2024 fertiggestellt.

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