Das Investitionsprojekt für den Eisenbahnbau Lao Cai – Hanoi – Hai Phong erstreckt sich über eine Länge von knapp 419 km und wird mit einem Gesamtvolumen von über 8,3 Milliarden US-Dollar gefördert. Die Strecke wurde bisher an neun Provinzen und Städte übergeben, durch die die Strecke verläuft. Die Kommunen haben einen Lenkungsausschuss für die Baufeldräumung eingerichtet und die damit verbundenen Aufgaben umgesetzt. Der Investor beauftragt Berater mit der Erstellung von Umweltverträglichkeitsberichten, der Umnutzung von Wäldern, der Erstellung von Kostenvoranschlägen für Planungsberatungspakete, der Erstellung von Machbarkeitsstudien, der Berechnung und Erfassung des Kapitalbedarfs für die Beratung mit Partnern usw.
In Hung Yen erstreckt sich das Investitionsprojekt für den Bau der Eisenbahnstrecke Lao Cai – Hanoi – Hai Phong über eine Länge von knapp 17 km. Gemäß den Anweisungen der Regierung und des Bauministeriums zur Projektumsetzung hat das Volkskomitee der Provinz spezialisierte Einheiten und Gemeinden, durch die das Projekt verläuft, beauftragt, sich mit Einheiten des Bauministeriums und Beratungseinheiten abzustimmen, um aktiv an der Streckenführung, den Bahnhöfen und den Bauarbeiten im Zusammenhang mit der Planung und dem aktuellen Stand der Arbeiten vor Ort mitzuwirken und die Umsetzung termingerecht sicherzustellen. Die Provinz hat einen Bericht über den Kapitalbedarf für die Umsetzung des Projekts vorgelegt. Die Gemeinden haben eine umfassende Informationskampagne für die Bevölkerung im Projektgebiet durchgeführt, in der der voraussichtliche Umfang der Bauarbeiten dargelegt wird, um die Bevölkerung zu informieren und von Bauarbeiten im Rahmen des Projekts abzusehen.
Auf der Konferenz diskutierten die Delegierten die Umsetzungsergebnisse, Mängel, Einschränkungen, Schwierigkeiten und Hindernisse und erarbeiteten Lösungsansätze, um den Fortschritt des Investitionsprojekts für den Eisenbahnbau Lao Cai – Hanoi – Hai Phong in der Zukunft zu beschleunigen. Im Mittelpunkt standen insbesondere die Entwicklung von Mechanismen und Strategien, die Koordinierung der Bewältigung von Problemen und Hindernissen in Bezug auf Technologie, Geologie, Land und Baufeldräumung sowie die Entwicklung von Plänen und die Mobilisierung von Kapital für die Projektumsetzung.
Quelle: https://baohungyen.vn/hung-yen-da-du-kien-pham-vi-giai-phong-mat-bang-de-lam-tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-doan-3182073.html
Kommentar (0)