Videoaufnahmen zeigen, wie Passagiere den brennenden Airbus A350 relativ geordnet und fast ohne Handgepäck verlassen – eine Operation, die als „Wunder“ gefeiert wird und bei der alle am Leben bleiben.
Seit Jahren warnen Flugsicherheitsbehörden, dass der Versuch, Handgepäck zu bergen, bei einer Evakuierung im Falle eines Flugzeugabsturzes ein sehr hohes Todesrisiko birgt, insbesondere im Brandfall.
Am 2. Januar 2024 gerät eine A350-Maschine der Japan Airlines am Haneda International Airport in Tokio in Brand. Foto: Reuters
In der Vergangenheit gab es viele schmerzhafte Erfahrungen mit Passagieren, die bei der Evakuierung von Flugzeugen versuchten, ihr Gepäck zu retten. Evakuierungen haben spätestens seit Mitte der 1980er Jahre höchste Sicherheitspriorität, als eine Boeing 737 von Airtours am Flughafen Manchester in Großbritannien Feuer fing und 55 Menschen starben.
Nach Angaben der Ermittler der Katastrophe von 1985 war die häufigste Todesursache das Einatmen von Rauch, nachdem Türen sich nicht rechtzeitig öffneten und Fluchtwege eingeschränkt waren.
Eine US-Sicherheitsstudie aus dem Jahr 2000 ergab, dass durchschnittlich alle elf Tage aus irgendeinem Grund ein Evakuierungsflug durchgeführt werden musste. Solche Vorfälle fallen meist nur dann auf, wenn es zu Bränden kommt.
In Flugzeugen werden zunehmend Verbesserungen an Türmechanismen und Notbeleuchtungssystemen vorgenommen, doch ergeben sich neue Herausforderungen durch die Menge an Gepäck, die Passagiere an Bord mitnehmen dürfen.
Flugzeugabsturzermittler haben Passagiere dringend gebeten, ihre Habseligkeiten zurückzulassen, als sie zur Evakuierung aufgefordert wurden. Allerdings ignorieren die Passagiere diesen Rat oft.
Im Jahr 2018 empfahl die Royal Aeronautical Society, Gepäckfächer nach einer Notlandung automatisch zu verriegeln, um den Zugriff der Passagiere auf Gegenstände einzuschränken.
„Es ist offensichtlich ein Vorteil, wenn man kein eigenes Gepäck hat“, sagt Steve Creamer, Flugsicherheitsberater und ehemaliger leitender Direktor der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO).
„Es ist bemerkenswert, dass sie alle aus dem Flugzeug geholt haben. Das sagt viel über die Besatzung und die Disziplin der Leute an Bord aus“, sagte Steve Creamer über die Passagiere des kürzlich abgestürzten Japan-Airlines-Fluges.
Mai Anh (laut Reuters)
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