BBK – Das wichtigste Verkehrsprojekt, die Investition in den Bau der Straße von Bac Kan City zum Ba Be-See und die Verbindung nach Na Hang, Tuyen Quang, ist für die sozioökonomische Entwicklung der Provinz Bac Kan von besonderer Bedeutung. Damit das Projekt bald abgeschlossen und in Betrieb genommen werden kann, bedarf es einer hohen Entschlossenheit des gesamten politischen Systems sowie des Miteinanders und Konsenses der Bevölkerung.
Straßenbaueinheit in schwierigem und unwegsamem Gelände. |
Als es Ende Juni während der Bauarbeiten an dem Abschnitt durch die Gemeinde Dong Phuc (Ba Be), der Teil des Straßenbauprojekts Bac Kan City – Ba Be Lake ist, zu heftigen Regenfällen kam, wurde die Brauchwasserquelle des Dorfes Na Thau in der Gemeinde Dong Phuc durch Steine und Erde beeinträchtigt.
Das Projektmanagementgremium der Provinz für Verkehrsbau erkannte die Situation und arbeitete direkt mit dem Auftragnehmer, den lokalen Behörden und der Bevölkerung zusammen, um umgehend Abhilfemaßnahmen umzusetzen. Die Beseitigung von Erde und Steinen im Bereich der Wasserquelle und die Investition in ein neues Rohrleitungssystem zum Tank führten dazu. Bislang haben die Haushalte in Na Thau im Wesentlichen wieder Wasser für den täglichen Bedarf.
Herr Hoang Quynh, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Dong Phuc, erklärte: „Nachdem die oben genannte Situation eingetreten war, arbeitete die Gemeinde mit dem Investor zusammen, und die Sanierungsarbeiten wurden umgehend in Angriff genommen. Nur wenige Haushalte außerhalb des Dorfzentrums sind mit den Reparaturarbeiten der Baueinheit fortgefahren, die Verbindung zu den Wasserleitungen anderer Haushalte wird hergestellt, um Wasser für den Gebrauch bereitzustellen. Darüber hinaus wurde ein Inspektions- und Überwachungsteam eingerichtet, das die während der Bauarbeiten durch die Ortschaft auftretende Situation regelmäßig erfasst und den Investor und das Bauunternehmen informiert und sich mit ihnen abstimmt, um das Problem zu lösen. Die Gemeindeverwaltung schafft stets die besten Bedingungen für die Baueinheiten, um den Fortschritt zu beschleunigen und das Projekt bald in Betrieb zu nehmen, denn je früher das Projekt abgeschlossen ist, desto eher werden die Menschen vor Ort davon profitieren.“
Die Lösung zur Befestigung der Abladestellen für überschüssige Erde und Gestein an diesen Standorten besteht darin, Dämme zu bauen und diese abzustufen, um Erdrutsche darunter zu verhindern. |
Herr Nguyen Anh Tuan, Direktor des Verkehrsbauprojektmanagements der Provinz Bac Kan, bestätigte: „Da es sich um ein wichtiges Verkehrsprojekt von großer Bedeutung handelt, hat die Provinz diesem Projekt besondere Aufmerksamkeit und Leitung gewidmet. Während der Umsetzung informiert das Projektmanagement regelmäßig über den Baufortschritt und alle auftretenden Probleme und berichtet wöchentlich dem Volkskomitee der Provinz und dem Ministerium für Planung und Investitionen. Alle auftretenden Probleme wurden und werden gelöst, um die Auswirkungen auf die Umwelt und die Menschen so gering wie möglich zu halten.“
Die Einheit hofft, dass die Dorfbewohner und die Kommunalverwaltungen der Projektregionen den Investor und den Auftragnehmer besser unterstützen, insbesondere bei der Schaffung günstiger Baustellenbedingungen. Neben einer guten Überwachung und der Berücksichtigung auftretender Probleme sollten die Kommunalverwaltungen und die Bevölkerung mit dem Investor und dem Auftragnehmer zusammenarbeiten, um die bestmögliche Lösung zu finden und das Projekt schnellstmöglich abzuschließen und in Betrieb zu nehmen. Dies ist das erste große Verkehrsprojekt der Provinz. Die heutigen Planungs- und Betriebsfragen werden daher als Erfahrungsgrundlage für die Umsetzung weiterer wichtiger Verkehrsprojekte der Provinz in naher Zukunft dienen.
Das Streckenprojekt Bac Kan City – Ba Be Lake befindet sich in der Endphase des beschleunigten Fortschritts. Schwierigkeiten und Hindernisse sind unvermeidlich. Dank des proaktiven und flexiblen Managements und Betriebs des Investors, des rechtzeitigen Erfassens auftretender Probleme vor Ort, der Beteiligung der lokalen Behörden auf allen Ebenen und der Unterstützung der Bevölkerung wird das Projekt wie geplant bald abgeschlossen sein. Dies ist die Voraussetzung für die Fortsetzung der Umsetzung der zweiten Phase des Streckenprojekts vom Ba Be Lake nach Na Hang, Tuyen Quang im Jahr 2024.
(Ausgegangen von)
[Anzeige_2]
Quellenlink
Kommentar (0)